سد معبر؛ بزرگترین معضل پیاده‌روهای تهران
به گزارش خبرنگار گروه جامعه پایگاه خبری تحلیلی «تهران پرس»؛ تعمیرکاران موتورسیکلت پیاده‌روها را بخشی از قلمرو خود می‌دانند. به دلیل نبود برخورد نظارتی مناسب، این افراد با پارک کردن ۵ تا ۱۰ موتورسیکلت در مقابل مغازه‌های خود، مسیر تردد را کاملاً مسدود می‌کنند. همچنین، اعتراض به این رفتار دشوار است؛ چرا که برخی از آنان با استفاده از زبان تند، توهین یا الفاظ رکیک، مانع از اعتراض شهروندان می‌شوند.
آلایندگی ناشی از این تعمیرگاه‌ها برای افرادی که دارای مشکلات قلبی و ریوی هستند، بسیار خطرناک است و حتی می‌تواند سلامت آنان را به مرز مرگ بکشاند. در این میان، این پرسش مطرح است که چرا با فعالیت این مراکز در هسته مرکزی مسیرهای عبور و مرور برخورد نمی‌شود؟ مدیریت شهری باید به سرعت تدبیری بیندیشد تا از گسترش بی‌رویه این تعمیرگاه‌ها جلوگیری شود.
آلایندگی بالای موتورسیکلت‌های کاربراتوری
مهدی پیرهادی، عضو شورای اسلامی شهر تهران، در گفتگو با خبرنگار سیاسی تهران پرس، به تحلیل علمی این وضعیت پرداخت. وی اظهار داشت که سهم آلایندگی موتورسیکلت‌ها در حوزه ذرات معلق ۱۰/۱۰ درصد و در حوزه آلاینده‌های گازی ۲۱/۰۳ درصد است که رقمی قابل توجه محسوب می‌شود و نباید از آن چشم‌پوشی کرد.
وی افزود: «موتورسیکلت‌های کاربراتوری آلایندگی بسیار بالایی دارند؛ به‌طوری که برخی از آن‌ها بین چهار تا هفت برابر یک خودروی سواری آلاینده تولید می‌کنند. نکته نگران‌کننده این است که وقتی این موتورسیکلت‌ها برای تعمیر به تعمیرگاه‌ها مراجعه می‌کنند، میزان آلایندگی آن‌ها به ۱۰ برابر افزایش می‌یابد که این امر برای جان شهروندان بسیار خطرآفرین است.»
آسیب‌های محیط‌زیستی و ضرورت جابجایی تعمیرگاه‌ها
عضو شورای شهر با تأکید بر خطرات وجود تعمیرگاه‌ها در هسته مرکزی شهر، خاطرنشان کرد که مالکان این مراکز بدون رعایت اصول محیط‌زیستی فعالیت می‌کنند. وی نمونه‌ای از این آسیب‌ها را استفاده از بنزین برای کار با "کاتر" دانست که خطرات بالایی برای شهر ایجاد می‌کند.
پیرهادی با بیان اینکه پیاده‌رو محل عبور و مرور شهروندان است و جزو فضای مغازه‌ها محسوب نمی‌شود، گفت: «من چندین بار هنگام عبور از پیاده‌روهای بازار، از وضعیت موجود متأسف شدم؛ زیرا تعمیرکاران بدون توجه به محیط‌زیست، هنگام تعویض روغن، آن را روی کف معابر می‌ریزند یا با روغن، درختان حاشیه پیاده‌رو را از بین می‌برند.»
او در ادامه تأکید کرد که برخورد با این موضوع حیاتی است و نمی‌توان نظارت را کنار گذاشت تا تعمیرکاران هرگونه آسیب به پیاده‌روها یا سلامت مردم را اعمال کنند. وی پیشنهاد داد مدیریت شهری باید ترتیبی اتخاذ کند تا محل تعمیرگاه‌های موتورسیکلت از پیاده‌روها و مسیرهای اصلی عبور و مرور به مکان‌های دیگری منتقل شود، چرا که بی‌تدبیری در این زمینه می‌تواند منجر به تلفات جانی شود.
عضو شورای شهر همچنین به پیامدهای روانی و امنیتی این فعالیت‌ها اشاره کرد و گفت: «آلودگی‌های صوتی و تنفسی ایجاد شده توسط این تعمیرگاه‌ها، آرامش اعصاب و روان شهروندان را مختل می‌کند. همچنین با توجه به سوابق آتش‌سوزی در برخی مراکز (مانند باترها و بارها) که ناشی از بی‌دقتی بوده، امید است با تصمیم مدیریت شهری، این تعمیرگاه‌ها به مکان‌هایی منتقل شوند که کمترین آسیب را به محیط زیست و سلامت مردم وارد کنند.»
انتهای گزارش// ح. ع