به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی تهران پرس؛ موضوع آلودگی هوای تهران شباهت زیادی به موضوع پخت غذا با چند آشپز دارد، که در این شرایط یا غذا شور است یا بی‌نمک. در موضوع آلودگی هوای تهران هم شرایط همین گونه است و چندین دستگاه متولی اجرای قانون هوای پاک هستند، اما در عمل هیچ کاری انجام نداده‌اند. در این گزارش تلاش کردیم که به بررسی راه حل رفع مشکل آلودگی هوای تهران و ابعاد آن بپردازیم.
برقی‌سازی حمل و نقل عمومی؛ راهکاری برای حل آلودگی هوای پایتخت
مهدی اقراریان در گفتگو با خبرنگار تهران پرس با اشاره به اینکه نظام مسائل تهران به نقطه‌ای رسیده است که بعضی از آنها نیاز به ورود سران قوا برای حل مسئله دارد، اظهار داشت: بخش زیادی از آلودگی هوای شهر تهران که امروز شاهد آن هستیم محصول خودرو‌ها و موتور‌های فرسوده است که نقش جدی در معضل بوجود آمده دارد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران در ادامه توضیح داد: آلودگی هوای تهران و دیگر کلانشهر‌ها از جمله مسائلی است که از منظر حقوق عامه می‌شود به آن نگاه کرد و از منظر حقوق شهروندی از چند جهت باید مورد توجه جدی قرار گیرد. یکی از جهات آن ورود دادستانی کل و دستگاه قضا در خصوص ترک فعل افراد و مجموعه‌هایی که در قبال موضوع هوای پاک مسئولیت داشتند.
وی یادآور شد: اکنون هیچ برنامه‌ای برای کاهش خودرو و موتور و جایگزینی آنها در شهر تهران نداریم، مادامی که برنامه مدون مورد حمایت و پشتیبانی دولت وجود نداشته باشد مسئله آلودگی هوای شهر تهران به‌صورت اصولی حل نخواهد شد.
اقراریان مطرح کرد: الگو و روشی که شاهد آن هستیم تعطیلی مدارس است معتقدم موضوع آلودگی هوای شهر تهران از این طریق به طور اصولی قابل رفع نیست لذا پیشنهاد مشخص من تخصیص یک اعتبار ویژه در موضوع آلودگی هوا بویژه در کلانشهر‌هایی همچون تهران و شهر‌هایی مانند مشهد است.
او افزود: اگر امروز برای الگوی غلط حمل و نقل و بکارگیری وسایل نقلیه فرسوده و عدم جایگزینی ناوگان حمل و نقل عمومی فکری نکنیم و به سمت برقی‌سازی نرویم، در سال‌های آینده موضوع آلودگی هوای شهر تهران تبدیل به یک مسئله بغرنج خواهد شد که حل آن حتماً با پیچیدگی‌های جدیدی روبرو خواهد بود.
عضو شورای اسلامی شهر تهران در پایان سخنان خود با تأکید براینکه ورود سران قوا در موضوع آلودگی هوا ضروری است، گفت: حل مسائل تهران نیاز به عزم ملی دارد.
لزوم ورود قوه قضائیه به بحث آلودگی هوای پایتخت برای سلامتی جان مردم
نادر صادقیان در گفتگو با خبرنگار گروه جامعه تهران پرس با انتقاد از وضع اسفبار آلودگی هوای شهر تهران در طول روز‌های گذشته اظهار داشت: گوش شنوایی در زمینه مخاطرات جدی آلودگی هوا و تاثیرات منفی آن بر جان میلیون‌ها انسان وجود ندارد و برخی نیز نمی‌خواهند بدانند که مردم در شرایط تنفسی خطرناک و آسیب‌های جبران‌ناپذیر قرار دارند.
او عدم پاسخگویی مسئولان ذیربط در زمینه آلودگی هوای شهر تهران را بی‌توجهی به جان و سلامتی شهروندان دانست و گفت: متاسفانه عملاً دستگاه‌های اجرایی ذیربط، خود را در برابر سلامتی جان مردم مسئول نمی‌دانند، آنچه اکنون واضح است و همگان آن را می‌دانند تاراج جان مردم است.
صادقیان یادآور شد: ما تشکل رسمی توانمند وقدرتمندی که بتواند موازنه در قدرت ایجاد کنند نداریم، اعم از جامعه مدنی، احزاب و... که نتیجه آن، وضعیتی است که همه می‌بینیم.
وی در ادامه سخنان خود اظهار داشت: فقط رسانه‌های معدودی هستند که دغدغه رفع آلودگی هوای شهر‌ها و سلامتی جان مردم را دارند. برخی از رسانه‌ها نه در حد اعتراض قانونمند و جدی بلکه فقط در حد انعکاس خبر، آلودگی هوا را منتشر می‌کنند.
صادقیان با اشاره به اینکه وزارت بهداشت، شهرداری تهران و یا سازمان‌های مسئول آمار درستی در زمینه مرگ‌ومیر، ابتلا به بیماری‌های لاعلاج یا صعب‌العلاج ناشی از آلودگی هوا به مردم ارائه نمی‌دهند، افزود: آلودگی هوا به جایی رسیده است که مدعی‌العموم باید به فوریت اقدام کیفری و قضائی کند.
این جامعه شناس افزود: بی تدبیری در زمینه رفع آلودگی هوا یعنی توهین به مردم و جای سوال دارد چرا مسئولان ذیربط نسبت به این معضل طفره می‌روند.
او یادآور شد: وقتی پاسخگویی وجود ندارد عقل سلیم می‌گوید باید اقدام قضائی صورت گیرد. تعجب می‌کنم از اینکه مردم در بدترین شرایط تنفس هوای به‌شدت آلوده و خطرناک، زندگی می‌کنند و مسئولِ پاسخگویی نداریم.
وی نبود ساز و کار برای وادار کردن سازمان‌های مسئول در زمینه رفع آلودگی هوای شهر‌ها را از معضلات اصلی بویژه در پایتخت دانست و گفت: ابتدا مدام تکرار می‌کردند مازوت‌سوزی نداریم که یک دروغ بود، درحالی‌که مازوت‌سوزی یعنی قتل عام خاموش و تدریجی.
صادقیان ورود دستگاه قضا به موضوع آلودگی هوای پایتخت را امری ضروری دانست و گفت: معتقدم دستگاه‌هایی که در زمینه کاهش آلودگی هوا کوتاهی کردند باید محاکمه شوند.
این جامعه شناس بر ضرورت ورود رسانه‌ها در زمینه مطالبه‌گری تاکید کرد و افزود: رسانه‌ها می‌توانند نقش مثبتی در زمینه اطلاع‌رسانی داشته باشند.
صادقیان با انتقاد از عدم رسیدگی و ورود نمایندگان خانه ملت به موضوع آلودگی هوای پایتخت اظهار داشت: از بی‌تدبیری نمایندگان خانه ملت تعجب می‌کنم چطور می‌شود در این اوضاع آنقدر بی‌خیال باشند.
صادقیان، نبود قدرت بازدارنده در زمینه رفع آلودگی هوای شهر تهران را معضل دیگر دانست و گفت: تا زمانی که این قدرت شکل نگیرد، نمی‌توانیم انتظار معجزه داشته باشیم.
وی در پایان سخنان خود، یادآور شد: سازوکار‌های قدرت به وضعیتی رسیده است که، پایگاه و جایگاه نیرو‌های نظارتی به‌شدت تضعیف و منجر به ناکارمدی آنها شده است و تا این خلأ بزرگ و فاجعه‌آمیز اصلاح واقعی و ریشه‌ای نشود چندان نمی‌توان به اصلاح و کارآمدسازی دستگاه‌ها امیدوار بود؛ و این به‌شدت خطرناک و از جهات مختلف بسیار خسارت‌بار است.
تغییر سبک زندگی؛ یکی از علل افزایش سوخت و آلودگی هوای پایتخت
اسماعیل کوثری در گفتگو با خبرنگار گروه جامعه تهران پرس با اشاره به اینکه تغییر روش زندگی سبب افزایش سوخت و آلودگی هوای شهر پایتخت شده است، گفت: وضع تهران بر اثر اشتباهات اساسی به ویژه از قبل از انقلاب ادامه و به امروز کشیده شده و شرایط فعلی شکل گرفته است.
وی در ادامه اظهار داشت: اینکه می‌گوییم تهران؛ یعنی شهری در گود؛ یعنی دور و اطراف آن کوه است. وزش باد از غرب به شرق است یکسری مسئول در زمان طاغوت گفتند کشور ما صنعتی است و همه کارخانه‌ها به غرب تهران منتقل شد، یعنی آنها را بین تهران – کرج ساختند. باد که می‌وزد سریعاً همه دود‌ها به مرکز شهر منتقل می‌شود.
کوثری با اشاره به وجود گودی و قرار گرفتن مرکزیت تهران در یک چاله که اطراف آن بلندمرتبه سازی شده است، افزود: در ۲۰ سال قبل مقام معظم رهبری شخصاً به استاندار تهران ابلاغ کردند که شرق تهران نباید ساختمان‌های بلند ساخته شود که این کار به لطف خدا متوقف شد و معتقدم پیش‌بینی رهبر معظم انقلاب بسیار دقیق بود که دود‌ها از غرب که می‌آید از شرق تهران به بیرون منتقل شود.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی یادآور شد: از طرف دیگر استفاده از انرژی‌هایی، چون بنزین، نفت و گازوئیل گاز‌های خطرناکی را تولید می‌کند که مانع بارش در تهران است.
او اظهار داشت: زمانی برای گرمایش از کرسی در خانه‌های تهران استفاده می‌کردیم و همچون الان آنقدر از سیستم گرمایشی استفاده نمی‌شد. اگر بخواهیم کمی به عقب برگردیم متوجه می‌شویم در گذشته با این همه خودرو و وجود شوفاز مواجه نبودیم. از طرفی تهران در آن زمان برف زیادی داشت که مشکل آب نداشتیم و جمعیت هم مثل الان نبود.
کوثری مصرف سوخت در کشور را زیاد دانست و افزود: در گذشته این میزان آلودگی هوا نداشتیم که بگوییم چند دستگاه و سازمان درگیر آلودگی هوا هستند. اینها نمی‌توانند معجزه کنند این مسئله به گونه‌ای نیست که بگوییم به راحتی مشکل آلودگی هوا رفع شود. به طور مثال ما می‌گوییم ماشین‌های فرسوده باید از رده خارج شوند، اما باید دید چه تعداد خودروی فرسوده از رده خارج شده است.
وی تغییر رفتار زندگی در شهر تهران را ضروری دانست و افزود: در گذشته همه در یک اتاقی می‌نشستند و با گرمای بخاری یا چراغ گرم می‌شدند و مثل زمان حال نبود که هر کسی در یک اتاقی با یک وسیله گرمایشی جدا اتاق را گرم کند.
کوثری تاکید کرد: تا زمانی که خود مردم مشارکت نکنند هیچ سازمان و نهادی قادر به رفع کاهش آلودگی هوا نخواهد بود.
وی در پایان سخنان خود، نبود تصمیم قاطع در زمینه کاهش آلودگی هوای شهر تهران را یک معضل دانست و افزود: معتقدم مردم، دستگاه‌ها و نهاد‌ها باید پای میدان بیایند تا این معضل برطرف شود.
انتهای خبر/