به گزارش «تهران پرس»؛ پویش ملی «نه به تصادف» به ابتکار رئیس جمهور پزشکیان برای آگاهی‌بخشی جامعه به‌منظور کاهش تصادفات جاده‌ای و سوانح رانندگی برای ارتقای امنیت سلامت مسافران و گردشگران نوروزی در کشور راه‌اندازی شده است.
صنعت بیمه کشور با هدف کمک مؤثر به کاهش تلفات و سوانح ناشی از تصادفات جاده‌ای به خصوص در سفر‌های نوروزی، به پویش «نه به تصادف» پیوسته است.
در این پویش ملی، بیمه مرکزی و صندوق تأمین خسارت‌های بدنی با همکاری هم کمپین اطلاع‌رسانی تبلیغاتی را در چهار حوزه «افکارسنجی و پژوهش با موضوع اثرات اجتماعی اقتصادی تصادفات بر جامعه»، «تبلیغات در شبکه‌های استانی صداوسیما»، «اکران آگهی در بیلبورد‌های جاده‌ای سراسر کشور» و «اطلاع‌رسانی در فضا‌های مجازی» عملیاتی می‌کنند.
در این رابطه مهدی قمصریان در گفتگویی درباره اقدامات صندوق تامین خسارت‌های بدنی برای همراهی با پویش «نه به تصادف» افزود: این صندوق طبق روال هرساله اقداماتی در جهت کاهش تصادفات رانندگی بخصوص در ایام نوروز دارد؛ مهمترین اقدام این صندوق اهدا و توزیع ۱۰ هزار کلاه ایمنی به موتورسواران بود که با هدف کاهش صدمات و تلفات جانی به راکبان موتورسیکلت انجام شد.
وی افزود: این طرح از اواخر آذر ماه گذشته از سوی صندوق تامین خسارت‌های بدنی با مشارکت رسانه ها، بیمه، راهور و آموزش و پرورش آغاز شد.
قمصریان تصریح کرد: برای اینکه این اقدام تنها یک اقدام نمادین نباشد، سعی کردیم بطور مثال در مدارس به پدران موتورسوار و همچنین به رانندگان کم خطر کلاه ایمنی اهدا شود.
وی با تاکید بر گسترش فرهنگ بیمه در کشور و جلوگیری از تصادفات و آسیب‌های آن خاطرنشان کرد: برای این کار در چهار مقطع اقدام به بخشودگی جرائم بیمه شخص ثالث کردیم که این کار نیز می‌تواند در حوزه کاهش تصادفات بسیار موثر باشد.
الزام برای تشکیل سامانه جامع حوادث رانندگی
مدیرعامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی با بیان اینکه اینگونه پویش‌ها بسیار موثرند، اما موثرتر از آن روندسازی و فرآیندسازی برای ادامه آن جهت فرهنگ‌سازی است، ادامه داد: به‌طور مثال در ماده ۴۱ قانون بیمه شخص ثالث، تکلیف شده که سامانه جامع حوادث رانندگی کشور تشکیل شود و این قانون در اردیبهشت ۹۵ به تصویب رسیده است و مسئول اجرای آن وزارت راه است، اما در قانون صراحتاً تاکید می‌شود که این سامانه باید با اشتراک اطلاعات دستگاه‌های ذیربط شکل بگیرد.
وی ادامه داد: در این سامانه اطلاعات اورژانس، پزشکی قانونی، وزارت راه و شهرسازی، بیمه‌ها، هلال احمر و ... تمامی اطلاعاتی که مرتبط با حوادث رانندگی است باید در آن سامانه بارگذاری کنند تا هم در نظام تصمیم گیری و تصمیم سازی و هم در گزارش‌گیری کمک شایانی کند؛ درست است که سامانه وجود دارد، اما متاسفانه اطلاعات زیادی در آن وجود ندارد.
قمصریان با بیان اینکه اطلاعات داخل این سایت به روزرسانی نمی‌شود و نشان می‌دهد که مجموعه‌ها علاقه‌ای به تبادل اطلاعات در این زمینه ندارند، گفت: با ارایه اطلاعات منظم در این سامانه می‌توان بطور دقیق درباره نقاط حادثه‌خیز از استان، شهر، خیابان یا کوچه‌ای که در آن تصادفات حادثه‌خیز رخ می‌دهد اطلاعات داشت و نسبت به اصلاح آن نقطه اقدام کرد.
وی با انتقاد از اظهار نظر برخی از مسئولان درباره دلایل اصلی تصادفات در کشور تصریح کرد: درباره دلایل تصادفات در کشور هر روز مسئولان مختلف کشور آمار و دلایل مختلفی را درباره عوامل بروز تصادفات مطرح می‌کنند که ممکن است هرکدام موضوعات متفاوت را مطرح کنند.
مدیرعامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی ادامه داد: بطور مثال یکی بگوید که خستگی و خواب آلودگی، یکی بگوید خودروها، یکی بگوید جاده‌ها و...، اما هیچ کدام بطور دقیق نمی‌دانند که چه عامل اصلی برای بروز حوادث جاده‌ای وجود دارد، اما با تکمیل این سامانه می‌توان درباره حوادث و عوامل اصلی آن به دقت اظهار نظر کرد.
وی با بیان اینکه پویش‌ها می‌تواند آغاز برای مطالبه باشد، افزود: تکمیل سامانه جامع حوادث رانندگی می‌تواند گره پیوسته کشور در زمینه حوادث رانندگی را باز کند و بطور مثال ممکن است در برخی از نقاط کشور مشکل پوشش ارتباطی داشته باشیم و به همین دلیل در زمان حوادث برای اطلاع رسانی دچار چالش می‌شویم و برای حل این موضوع تنها می‌توان با بررسی اطلاعات آن سامانه به نتایجی مشخصی برای حل این مشکل دست یافت.
انتهای خبر/
منبع: ایرنا