به گزارش «تهران پرس» به نقل از شهر، مهدی صداقتی در گفتگویی گفت: بزرگراه آزادگان کمربندی اصلی جنوب شهر تهران به شمار میآید و تقاطع آن با ۱۳ بزرگراه و اتصال به مبادی ورودی و خروجی پایتخت، آن را به یک شاهراه مواصلاتی بدل کرده است.
وی افزود: ترافیک بالای عبوری از یک سو و فقدان مسیرهای کندرو در برخی مقاطع این بزرگراه از سوی دیگر، سبب برخورد جریانهای ورودی و خروجی معابر با ترافیک خطوط تندروی بزرگراه آزادگان میشود؛ امری که زمینهساز ایجاد گرههای ترافیکی، پس زدگی بار ترافیک و گاه وقوع تصادفات است از این رو تکمیل مقاطع باقیمانده از مسیرهای کندرو بزرگراه آزادگان با هدف روانسازی و ایمن سازی ترافیک این بزرگراه از اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۱ آغاز شد.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران هزینه اجرای این پروژه را ۳۰۰ میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: برای اجرای این پروژه ۸۴ هزار مترمکعب خاکبرداری، ۵۰ هزار مترمکعب خاکریزی و سنگ ریزی، ۷۴۵۰ مترمربع قالب بندی، ۱۱۶۰ تن آرماتوربندی، ۱۱ هزار و ۴۶۲ مترمکعب بتن ریزی، ۱۳ هزار متر جدول گذاری آبهای سطحی، ۳۸۵ متر دیوارسازی، ۲۳۰۰ متر گاردریل و ۸۵ پایه روشنایی نصب و اجرا شده است.
انتهای پیام/
انتهای پیام