نسخه ضعیف برای درمان آلودگی هوا

گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «تهران پرس»، آلودگی هوای شهرتهران تعطیلی‌های گسترده ادارات و بخش‌های دولتی را رقم زد و سبب شد تا آثار سنگینی بر اقتصاد کشور وارد شود. کارشناسان اقتصادی معتقدند هر یک روز تعطیلی هزینه‌های سنگینی به کشور تحمیل می‌کند؛ لازم است شیوه‌ها و روش‌های جدید به کار برده شود. راهکار‌هایی که تا کنون برای کاهش آلودگی هوای شهر تهران انجام شده است جوابگو نبوده و تنها بازنده میدان کارگران هستند که نانشان را در تعطیلات اجباری از دست می‌دهند.

در همین راستا مجید کیان‌پور نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درگفتگوی تفصیلی با تهران پرس به اظهارنظر در خصوص آلودگی هوای کلانشهری همچون تهران پرداخته است که آن را با هم می‌خوانیم: 

تهران پرس: چگونه می‌توان از افزایش چشمگیر مرگ و میر در تهران با اوج آلودگی هوا جلوگیری کرد؟ 

 متاسفانه ورود دیرهنگام مسئولان به بحران آلودگی هوا و همچنین اتخاذ تدابیر مقطعی برای رفع آن هیچگاه کارساز نبوده است. هر ساله در فصول مختلف آلودگی از مرز هشدار می‌گذرد، اما تنها راهکار مسئولان اقداماتی از قبیل تعطیلی مدارس و اجرای طرح زوج و فرد از درب منازل بوده که این موارد نیز مقطعی است.
متاسفانه شنیده می‌شود؛ دستگاه اندازه‌گیری آلودگی هوا در یکی از مناطق تهران بعد از نشان دادن اوج آلودگی توسط مسئولان مربوطه خاموش می‌شود و این پاک کردن صورت مسئله است.

تهران پرس: برای استمرار نیافتن آلودگی هوا نیازمند چه تدبیری هستیم؟

انجام اقدامات پیشگیرانه وظیفه دستگاه‌هایی همچون ستاد بحران کشور است. هر سال با وارونگی هوا مواجه هستیم، اما اقدامی انجام نمی‌شود. متاسفانه هر ساله تنها در اوج آلودگی هوا تصمیم‌گیری مقطعی انجام می‌گیرد و رفع این مشکل را فقط در حد شعار می‌دانند.

طبق اخبار واصله پس از چندین روز متوالی که شرایط آلودگی هوا در مرز بحران بوده مسئولان مربوطه تشکیل جلسه دادند که این جای تاسف دارد، زیرا گویا جان مردم برای مسئولان اهمیتی ندارد.

تهران پرس: آیا تعطیل کردن مدارس، دانشگاه‌ها و بانک‌ها درمان آلودگی هوا است؟

تعطیل کردن مقطع ابتدایی در شرایط آلودگی هوا شاید به سلامت افراد کمک کند، اما این اقدامات نیز درمان وضع موجود نیست، افراد دیگری که در این شرایط از منزل خارج می‌شوند نیز در معرض آلودگی هوا هستند که دولت باید برای آنان فکری کند.

تهران پرس: سهم خودروها، موتور‌های فرسوده و وجود معادن در اطراف تهران در آلودگی هوای شهر تهران چقدر است؟ 

سهم بسیار بالایی در آلودگی هوای شهر تهران دارند؛ معتقدم دولت باید برای همیشه معضل آلودگی هوای شهر تهران را حل کند. کمیسیون عمران مجلس با کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس تعامل خوبی برای کمک به رفع معضل آلودگی هوا دارند؛ باید راهکار عملی برای حل این بحران پیدا شود، زیرا ادامه شرایط فعلی معامله با جان مردم است.

کمیسیون عمران مجلس با دعوت از مسئولان مربوطه پیگیر اتخاذ راهکاری برای رفع بحران آلودگی هوا برای حفظ سلامت مردم خواهد بود، همچنین به دنبال ارائه پیشنهادی هستیم تا اعتبار قابل قبولی در لایحه بودجه ۹۷ از صندوق توسعه ملی برای مقابله با آلودگی هوا اختصاص یابد.

تهران پرس: برای کاهش آلودگی هوا نیازمند چه اقدامی هستیم؟

بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده قرار است هر موضوع مربوط به کاهش آلودگی هوا در این کمیته جمع‌آوری و تبدیل به یک طرح جامع شود. طرح جامع کاهش آلودگی هوای تهران باید بعد از تدوین در کمیته کاهش آلودگی هوا با جدیت دنبال شود، تحقق این موضوع نیازمند تعامل مجلس با دستگاه‌های مربوطه به‌ویژه سازمان حفاظت محیط‌زیست و دولت است.

از طرف دیگر موضوعاتی مانند ارتقاء دانش فنی در موتور خودرو، ارتقا کیفیت سوخت، توسعه حمل‌ و نقل عمومی، حل یا کاهش ترافیک شهر تهران و توسعه فضای سبز باید برای تحقق کاهش آلودگی هوا اجرایی شود. به طور حتم اگر ضرورت داشته باشد مجلس از ابزار‌های قانونی خود برای کاهش آلودگی هوا استفاده می‌کند.

تهران پرس: معتقد هستید که نبود مدیریت واحد مشکل آلودگی هوا را لاینحل کرده است؟

بله. منکر آن نیستیم، آلودگی هوا در تهران و اکثر کلانشهر‌های کشور یکی از مشکلات مهم حال حاضر جامعه است، با توجه به اینکه افزایش آلودگی هوا در فصول سرد سال به دلیل وارونگی هوا افزایش پیدا می‌کند باید برای کاهش و مقابله با آن تدابیری توسط دولت اتخاذ شود.

به طور حتم دولت باید در طول دو سال آینده با درنظرگرفتن امکانات کافی انتقال صنایع به مسافت طولانی‌تر از پایتخت را در دستور کار قرار دهد؛ البته تاکنون هیچ عزم و همتی توسط مسئولان دولتی درخصوص این اقدام مشاهده نشده است.

دولت باید زیرساخت‌های لازم برای انتقال صنایع آلاینده را فراهم کند، درصورت عدم توجه دولت به این موضوع آلودگی هوا نه تنها کاهش پیدا نمی‌کند بلکه در مقاطع مختلفی از سال میزان آلاینده‌ها افزایش پیدا می‌کند.

به طور قطع نمی‌توان انتظار داشت که یک یا چند دستگاه با پدیده آلودگی هوا مقابله کند، زیرا کاهش آلودگی هوا همکاری و تعامل همه دستگاه‌های مرتبط با این موضوع را می‌طلبد؛ در واقع باید کاهش آلودگی هوا در چند سال و با یک برنامه مدون انجام شود، اما به دلیل وجود برخی مشکلات در سطوح مدیریتی آلودگی هوا به مشکلی لاینحل تبدیل شده است.

تا زمانی که یک مدیریت واحد درخصوص مقابله با آلودگی هوا وجود نداشته باشد، این مشکل ادامه‌دار خواهد بود؛ بنابراین بزرگترین نقطه ضعف حال حاضر سوء‌مدیریت در تمامی سازمان‌های مرتبط با آلودگی هوا است.

شهرداری باید به تکالیف مشخص شده خود از سوی دولت در زمینه کاهش آلودگی هوا عمل کند و امکان سپردن امور کلان و نظارت به شهرداری وجود ندارد، چون بسیاری از اختیارات در حوزه شهرداری نیست.

تهران پرس: چگونه می‌توانیم دستگاه‌های مرتبط با آلودگی هوا را به میدان عمل کشاند؟

آلودگی هوا مشکل شماره یک کشور است، به نظر می‌رسد برای حل این مسئله باید در گام نخست سطح سازمانی محیط زیست ارتقاء پیدا کرده و از دولت فراتر رود؛ یعنی سازمانی که مسئولیت محیط زیست را برعهده دارد باید درحوزه حاکمیت تعریف شود.

بسیاری از دستگاه‌هایی که باید درحوزه آلودگی هوا و سایر آلودگی‌های محیط زیستی مداخله کنند از حوزه قدرت دولت خارج هستند یعنی دولت بر این دستگاه‌ها تسلط جدی ندارد بنابراین باید سطح سازمان حفظ محیط زیست از دولت فراتر رود.

همچنین رفع آلودگی هوا باید به عنوان یک اولویت مهم در راس مسائل کشور قرار گیرد، نه اینکه در یک روز و در یک مقطع خاص با توجه به شرایط پیش آمده به آن پرداخته شود و پس از آن، مشکل آلودگی هوا به فراموشی سپرده شود؛ از سوی دیگر به بودجه آلودگی هوا باید توجه اساسی شود.

تهران پرس: اگر در پایان حرفی دارید، بفرمایید...

به نظرم افزایش بودجه محیط زیست برای مهار مشکلات موجود از اولویت‌های مهم است که باید به این موضوع نیز توجه شود، البته در زمان بررسی لایحه بودجه سال آینده به افزایش بودجه سازمان محیط زیست ورود جدی خواهیم کرد، زیرا درحال حاضر آلودگی هوا مشکلات بسیاری را به لحاظ تنفسی برای مردم به وجود آورده است.

با افزایش بودجه سازمان محیط زیست می‌توان با آلودگی هوا مبارزه کرد البته دربودجه‌های سالانه برای رفع آلودگی هوا بودجه‌ای درنظر گرفته می‌شود، اما این بودجه کافی نیست.

با اینکه مدارس، دانشگاه‌ها، بانک‎ها و بسیاری از اداره‌های دیگر در تعطیلات به سر می‌برندف دریغ از یک درصد از آلودگی هوا کاسته نشده است، ترافیک شهر تهران کاسته نشده است، تردد در مراکز تجاری کاسته نشده است. از همه مهمتر در این روز‌های تعطیلی حتی خودرو هم از سطح خیابان‌های شهر تهران هم کاسته نشده است.  نسخه درمان برای کاهش آلودگی هوا ضعیف است و نمی‌توان با این نسخه‌ها حال هوای کشور را خوب کرد.

انتهای پیام//

گزارش از حسین عبداللهی