به گزارش «تهران پرس»؛ علی‌اصغر شریفی در خصوص آنالیز تصادفات در شهر تهران توضیح داد و افزود: ۵۸ درصد از تصادفات در بزرگراه‌ها، ۳۵ درصد در خیابان‌های اصلی، و هفت درصد نیز در سایر نقاط روی می‌دهد.
وی گفت: در بزرگراه‌ها سرعت وسایل نقلیه بسیار بالاتر است. برخی رانندگان به‌ویژه در ورودی و خروجی‌ها متوجه حضور و تردد موتورسواران نمی‌شوند و باعث بروز تصادفات شدید در این نواحی می‌گردند.
شریفی ادامه داد: آنالیز دیگری که در اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ اتفاق افتاده است این است که زمان وقوع تصادفات در تهران به ترتیب در ۸۱ درصد به ساعت‌های روز و ۱۹ درصد هم در شب هنگام اتفاق می‌افتد.
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: در پنج ماهه اخیر سهم تصادفاتی که اتفاق افتاده به این ترتیب بوده که ۴۴ درصد از کل تصادفات فوتی مربوط به فوتی‌های موتورسواران بوده است. همچنین ۶۷ درصد از کل تصادفات نیز مصدومین موتور را تشکیل می‌دهند.
وی گفت: در تصادفاتی که یک طرف موتورسیکلت می‌باشد یک جرحی معمولی نیست بلکه یک تصادف شدید با شدت مصدومیت بالای موتورسیکلت سوار و یا ترک نشین او می‌باشد و یک شکستگی ساده وجود ندارد و آسیب‌های زیادی از نواحی مختلف به آنها وارد می‌شود که ۱۵ درصد از تصادفات خسارتی نیز به تصادفاتی باز می‌گردد که موتورسیکلت در آن دخیل هست.
شریفی افزود: اگر این موتورسواران از کلاه ایمنی استاندارد در حین تردد‌های خود استفاده می‌کردند مسلماً درصد تصادفات جرحی و فوتی خیلی کاهش پیدا می‌کرد و این اعداد دیگر نبود.
انتهای پیام/
منبع: مهر