مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه خبر داد:
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با اشاره به راه‌اندازی تعمیرگاه مخصوص اتوبوس‌های برقی در تهران، گفت: قرار است با دو شرکت عقاب و اسنا مذاکره کنیم تا خدمات پس از فروش اتوبوس‌های برقی را به شرکت‌های داخلی واگذار نمائیم.
به گزارش «تهران پرس»؛ مهدی علیزاده، با اشاره به میزان تولید اتوبوس در داخل کشور گفت: از ابتدای دوره ششم مدیریت شهری ۸۲۶ اتوبوس وارد پایتخت شده است. تا پایان اردیبهشت ماه شرکت اسنا ۶۰ دستگاه و تا پایان خرداد شرکت عقاب ۲۰۰ دستگاه اتوبوس را تحویل ما می‌دهند. با این حساب ۲۶۰ اتوبوس داخلی به میزان ذکر شده اضافه خواهد شد.
وی در ادامه اظهار کرد: این روند را تا پایان شهریور ادامه خواهیم داد و به این ترتیب تعداد اتوبوس‌ها حدوداً به بالای ۱۵۰۰ اتوبوس می‌رسد.
علیزاده با بیان اینکه این اتوبوس‌ها همگی شماره‌گذاری شده‌اند، تأکید کرد: فقط ۹۷ دستگاه اتوبوس که از سمت وزارت کشور به ما تحویل داده شده است پلاک‌گذاری نشده بود که با هماهنگی راهور شماره‌گذاری شده و در خطوط جاری کردیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه عنوان کرد: بنابراین هیچ اتوبوس بدون پلاکی نداریم که به بهانه پلاک متوقفش کنیم.
وی درباره مهندسی خطوط سطح پایتخت نیز بیان داشت: مهندسی خطوط را آغاز و برنامه‌ریزی کردیم تا در تعدادی از خطوط که از نظر بار مسافر احتیاجی به اتوبوس ندارند مینی‌بوس جایگزین کنیم تا در خطوط پر ازدحام اتوبوس بیشتری داشته باشیم.
علیزاده گفت: این اقدام را در نزدیک ۵۰ خط انجام دادیم.
وی در پایان با اشاره به راه‌اندازی تعمیرگاه مخصوص اتوبوس‌های برقی در تهران، خاطرنشان کرد: قرار است تا با دو شرکت عقاب و اسنا به مذاکره بپردازیم تا خدمات پس از فروش اتوبوس‌های برقی را به شرکت‌های داخلی واگذار کنیم.
انتهای پیام/
وی در ادامه اظهار کرد: این روند را تا پایان شهریور ادامه خواهیم داد و به این ترتیب تعداد اتوبوس‌ها حدوداً به بالای ۱۵۰۰ اتوبوس می‌رسد.
علیزاده با بیان اینکه این اتوبوس‌ها همگی شماره‌گذاری شده‌اند، تأکید کرد: فقط ۹۷ دستگاه اتوبوس که از سمت وزارت کشور به ما تحویل داده شده است پلاک‌گذاری نشده بود که با هماهنگی راهور شماره‌گذاری شده و در خطوط جاری کردیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه عنوان کرد: بنابراین هیچ اتوبوس بدون پلاکی نداریم که به بهانه پلاک متوقفش کنیم.
وی درباره مهندسی خطوط سطح پایتخت نیز بیان داشت: مهندسی خطوط را آغاز و برنامه‌ریزی کردیم تا در تعدادی از خطوط که از نظر بار مسافر احتیاجی به اتوبوس ندارند مینی‌بوس جایگزین کنیم تا در خطوط پر ازدحام اتوبوس بیشتری داشته باشیم.
علیزاده گفت: این اقدام را در نزدیک ۵۰ خط انجام دادیم.
وی در پایان با اشاره به راه‌اندازی تعمیرگاه مخصوص اتوبوس‌های برقی در تهران، خاطرنشان کرد: قرار است تا با دو شرکت عقاب و اسنا به مذاکره بپردازیم تا خدمات پس از فروش اتوبوس‌های برقی را به شرکت‌های داخلی واگذار کنیم.
انتهای پیام/
منبع: شهر
ارسال نظر