به گزارش تهران پرس؛ مهدی وحدت‌کار ضمن گرامیداشت هفته معلولان با بیان اینکه چندسالی بود که شهرداری تهران قصد داشت در مورد سرویس مدارس استثنایی، سامانه‌ای هوشمند را راه‌اندازی کند تا بر این اساس بتواند خدمات حمل و نقل دانش‌آموزان استثنایی را ساماندهی کند، گفت: چراکه فعالیت‌های غیرهوشمند سال‌های قبل موجب شده بود که سرویس‌های کاملی در طول سال به دانش‌آموزان استثنایی داده نمی‌شد و از اول مهرماه سرویس‌ها قطع و وصل می‌شد که موجب نارضایتی والدین، مدارس و رانندگان شده بود به‌گونه‌ای که در چند نوبت والدین این دانش‌آموزان تجمعاتی را در مقابل ساختمان شهرداری، استانداری و شورای شهر داشتند.
وی با بیان اینکه به جهت اینکه سامانه‌ای برای کنترل هم وجود نداشت، مشخص نبود که چه مقدار به مخاطب جامعه هدف می‌رسد، ادامه داد: حالا با راه‌اندازی سامانه «سهند» این مشکل حل شده به‌گونه‌ای که این اپلیکیشن که روی گوشی موبایل نصب می‌شود، مبدأ حرکت یا همان آدرس منزل دانش‌آموز و مقصد که آدرس مدارس است مشخص شده و صبح‌ها به سمت مدرسه و بعدازظهر‌ها بالعکس دانش‌آموزان جابه‌جا می‌شوند. والدین و رانندگان هم این اپلیکیشن را نصب کرده‌اند تا نظارت بیشتری صورت گیرد و تقریباً چیزی شبیه تاکسی‌های اینترنتی است، اما با این تفاوت که اطلاعات چند هزار دانش‌آموز، اولیای آن‌ها و رانندگان و مدارس همگی در این سامانه قرار داده شده است.
ثبت اطلاعات ۴۰۰۰ دانش‌آموز استثنایی در سامانه هوشمند سهند
به گفته مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران، تمام این فرایند به‌صورت شفاف و هوشمند مدیریت می‌شود. به نحوی که سال گذشته حدوداً ۵۶۰۰ نفر گزارش صورت وضعیت از آموزش و پرورش برای ما ارسال می‌شد و امسال هم سامانه هوشمند شده و اولیاء دانش‌آموزان به‌صورت مجازی ثبت‌نام کردند و حمل و نقل بر بستر اپلیکیشن است و تعداد زیادی دانش‌آموز جدید نیز اضافه شده است، به‌طوری‌که این تعداد به حدود ۴۰۰۰ نفر رسیده و اطلاعاتشان بر روی سامانه ثبت شده است.
وحدت کار با تأکید بر اینکه در پی شفاف‌سازی عدد ۵۶۰۰ نفر به ۴۰۰۰ نفر رسید، گفت: با راه‌اندازی این سامانه از روز اول مهر سرویس متمرکز به دانش‌آموزان استثنایی ارائه شده و با هماهنگی سه سازمان در شهرداری این مشکل حل شد به‌گونه‌ای که سازمان تاکسیرانی به‌عنوان سازمان اصلی هماهنگ‌کننده، سامانه را با سازمان فاوا آماده کرده است و سامانه هوشمند ناوگان سرویس دانش‌آموزان استثنایی راه‌اندازی شد.
به گفته وی، این سامانه نسخه موبایل و وب دارد که سرویس دانش‌آموزان از طریق راننده و والدین کنترل شود و از سوی دیگر معاونت مالی و اقتصادی شهرداری تهران با تأمین بودجه مورد نیاز و حضور شرکت خودرو سرویس به‌عنوان یکی از شرکت‌های دارای پروانه از سوی سازمان تاکسیرانی به‌صورت متمرکز مدیریت ناوگان و راننده‌ها را برعهده گرفتند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران با بیان اینکه با راه‌اندازی این سامانه شاهد رضایت رانندگان و والدین دانش‌آموزان هستیم و دیگر شاهد تجمعات و اعتراضات به مانند سال گذشته نیستیم، افزود: همچنین با راه‌اندازی این سامانه دیگر خبری از انعقاد چند ده قرارداد با سرویس‌های مختلف مدرسه نیستیم چراکه همه ارائه سرویس‌ها در شرکت خودرو سرویس شهر متمرکز شده و سازمان آموزش و پرورش مدارس استثنایی هم یکی دیگر اضلاع است و به‌صورت متمرکز این خدمات ارائه می‌شود.
وحدت کار با اشاره به اینکه سرویس مدرسه استثنایی کاملاً متفاوت است به‌گونه‌ای که رفتار راننده با این دانش‌آموزان نیز باید متفاوت باشد، گفت: حمل‌ونقل دانش‌آموزان مدارس استثنایی شامل معلولیت‌های مختلف مانند معلولیت‌های ذهنی، جسمی و حرکتی، اتیسم و... است و تلاش کردیم راننده‌ها نیز همان رانندگان قبلی باشد و گاهی راننده در پیاده و سوار کردن دانش‌آموز کمک می‌کند و یا در برخی موارد در یک خودرو برای برخی دانش‌آموزان که امکان نشستن ندارند و. یک دانش‌آموز توسط سرویس جابجا می‌شود.
وی با تأکید بر اینکه این سامانه برای اولین بار در کشور راه‌اندازی شده و امید است تا سال آینده این سرویس به مدارس سرویس معمولی نیز تسری یابد، اظهار کرد: با همکاری سازمان فاوا تلاش می‌کنیم که برای سال آینده نیز این سیستم سامانه هوشمند تسری یابد تا در سال تحصیلی جدید سرویس مدارس عمومی را هم با این سامانه به‌صورت هوشمند و شفاف مدیریت کنیم.
انتهای پیام/
منبع: ایسنا