به گزارش تهران پرس؛ سوده نجفی در تذکر پیش از دستور خود در جلسه امروز شورای شهر تهران با بیان اینکه هفته گذشته رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در مصاحبه‌ای اعلام کرد که «قول نمی‌دهد در فصل زمستان مازوت‌سازی انجام نشود»، گفت: این موضوع به نوعی شفاف‌سازی است، اما سوال من این است که وظیفه رئیس سازمان محیط زیست چیست؟ اجرای قانون هوای پاک چه می‌شود؟ این اظهارات به نظر می‌رسد بیشتر، شانه خالی کردن از اجرای قانون و عدم انجام مسئولیت‌های اصلی سازمان است.
وی با بیان اینکه اگر وقتی کسی مسئولیت اصلی در زمینه آلودگی هوا دارد، چنین اظهاراتی را مطرح می‌کند، چه انتظاری از دیگر مسئولان باقی می‌ماند؟ اظهار کرد: شهروندان بدانند یکی از دلایل آلودگی هوای شهر تهران در ۶ ماه دوم سال مازوت‌سوزی و موارد این‌گونه است؛ اما متأسفانه به دلیل عملکرد بد شهرداری تهران بویژه مرکز ارتباطات و اطلاع‌رسانی در تبیین این موضوع، سبب شده که در این شرایط اولین نهادی که در این روز‌های آلودگی هوا مورد انتقاد قرار گیرد، مدیریت شهری باشد و شهروندان خواستار حل این موضوع از سوی مدیریت شهری هستند.
نجفی در تذکری دیگر از شهرداری بابت بازگشت اضافه برداشت حقوق کارکنان به حساب آنها، تقدیر کرد و گفت: از شهرداری می‌خواهم که موضوع ترمیم حقوق کارکنان شهرداری را به‌طور جدی‌تر پیگیری کند.
در ادامه مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه امیدواریم بتوانند قول عدم مازوت‌سوزی را بدهند و این مازوت در تهران سوزانده نشود؛ گفت:، اما در این میان یک مسئله دیگر که برای آلوده کردن هوا مهم است را بیان می‌کنم و آن هم گازوئیل است، به‌گونه‌ای که استاندارد آلایندگی درگازوئیل در دنیا حداکثر ۵۰ ppm است؛ اما گازوئیلی که برای اتوبوسرانی پیش‌بینی کردند که بدهند در حد ۵۰۰ پی پی م است که با این شرایط استاندارد به اتوبوسرانی داده نمی‌شود و من دقیق نمی‌دانم.
به گفته رئیس شورای شهر تهران، می‌گویند؛ ۵ هزار پی پی ام است و، چون تسویه کردن آن سخت است ۵۰۰ پی پی ام نمی‌دهند و ۵ هزار PPm می‌دهند و مشخص است که این موضوع آلودگی هوا را تشدید می‌کند. اگر گازوئیل ۵۰۰ ppm به شرکت واحد تحویل می‌دهند که هیچ. اما اگر تحویل نمی‌دهند، چرا استاندارد آن را به شرکت واحد نمی‌دهند؟ در مورد گوگرد گازوئیل هم از مسئولان سوال می‌کنم که در این زمینه پاسخ دهند و حتی دستگاهی بیاید و میزان گوگرد را تعیین کند و مدیران پاسخ دهند که چرا این کیفیت تحویل اتوبوسرانی می‌شود.
وی با بیان اینکه در قانون هوای پاک قرار بود موتورخانه‌ها بازسازی شوند و از استاندارد‌ها برخوردار باشند، اما این اقدام انجام نمی‌گیرد و یا برای بنزین اقدامات کافی انجام نگرفته است، گفت: این دلایل فقط دلیل ایجاد آلودگی هوا نیست؛ اما دقت داشته باشید که آلودگی هوا مجموعه‌ای از کار‌های نکرده است.
انتهای پیام//ح. ع
منبع: ایسنا