سید محمد آقا‌میری در یادداشت ارسالی به تهران پرس نوشت: بحث کمبود پارکینگ در شهر تهران یک معضل اصلی محسوب می‌شود که تشدید آلودگی‌هوا و ترافیک را به دنبال دارد.
در دنیا استاندارد‌هایی برای ساخت پارکینگ‌های عمومی وجود دارد؛ به گونه‌ای که در هر یک کیلومتر مربع نیاز به ۱۰ مجتمع پارکینگی با ظرفیت ۳۰۰ واحد پارکینگ احساس می‌شود، ولی در تهران در هر یک کیلومترمربع تنها سه مجتمع پارکینگی وجود دارد؛ یعنی در هر کیلومترمربع در تهران، ۷ مجتمع پارکینگی کم داریم که با یک حساب سرانگشتی و در نظر گرفتن مساحت تهران می‌توانیم بگوییم که پایتخت حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار واحد جای پارک در قالب ۵۰۰۰ مجتمع پارکینگی، کمبود دارد.
شهرداری تهران در این دوره مدیریت شهری سعی کرده است فضای کمبود در حوزه پارک خودرو را جبران کند؛ به گونه‌ای که ساخت ۲۸ پارکینگ را در دستور کار قرار داده است که تعداد ۵ مجتمع پارکینگی از آن‌ها نیز امسال افتتاح می‌شود و از آنجایی که نیاز تهران بیش از این اعداد است، مدیریت شهری مشوق‌هایی را برای بخش خصوصی در نظر گرفته تا برای امر پارکینگ‌سازی تشویق شوند که سرمایه‌گذارانی که زمین نداشته باشند می‌توانند زمین را از شهرداری گرفته و برای بازگشت سرمایه و ارزش افزوده‌شان علاوه بر پارکینگ، کاربری تجاری، اداری و یا تالار پذیرایی نیز بگیرند.
شهروندان تهرانی در حالت عادی ۲۰ دقیقه و در حالت پیک ترافیک باید ۴۰ دقیقه برای پیدا کردن جای پارک، زمان صرف کنند.
تمام تلاش مدیران شهری این است که پارکینگ مورد نیاز محل‌های پرتردد همچون بیمارستان‌ها، مراکز اداری و ... تأمین شود، البته توسعه پارکینگ با نگاه انسان محوری در شهر در تضاد است و برخی‌ها معتقدند که نباید آنقدر فضا را برای تردد خودروها مهیا کنیم.
انتهای پیام//ح. ع