به گزارش خبرنگار تهران پرس، این روزها بازار توقف موتورسیکلتها توسط راهنمایی و رانندگی در خیابانهای تهران داغ است، بازاری که از یک جهت نقطه مثبتی دارد و آن رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط موتورسواران تهرانی است و این تذکرات توسط ماموران راهنمایی و رانندگی، می تواند یک تلنگر برای این موتور سواران باشد؛ به وِیژه برای موتورسوارانی که وارد خط ویژه و یا پیادهروها میشوند اما نحوه برخورد با موتورسوران متخلف هم باید مدنظر قرار بگیرد. معمولا زیر پلهای عابرپیاده یا خطوط اتوبوسرانی محل استقرار ماموران راهنمایی و رانندگی است و در صورت دیدن تخلف رانندگی، به رانندگان تذکر میدهند اما برخی برخوردهای ماموران راهنمایی و رانندگی با موتورسواران و یا رانندگان خودرو زیبنده نیست؛ به طوری که ماموران با دیدن موتورسواران متخلف به سویشان میدوند و یا برخوردشان شدید است.
موتورهای گرفته شده توسط کفیهای حمل موتور راهی پارکینگ میشود و رانندگان با برگههای توقیف موتور راهی پلیس + ۱۰ میشوند تا با پرداخت جریمه، وسیله نقلیه خود را ترخیص کنند و با اینکه جریمه موتورسوران متخلف توسط راهنمایی و رانندگی برای الزام به رعایت قانون، منطقی به نظر میرسد اما به نظر می رسد برخی از سربازان وظیفه راهنمایی و رانندگی که مسئول توقف موتورسوران متخلف هستند، باید آموزش لازم در زمینه برخورد با موتورسواران متخلف را داشته باشند تا کار به بحث و حتی برخورد فیزیکی نکشد و یقینا با نظارت دستگاههای مربوطه، این روند میتواند شرایط بهتری به خود بگیرد.
با اینکه شماره ۱۹۷ برای شکایات توسط فراجا ایجاد شده است، اما عدهای از مردم از این شماره یا بیاطلاع هستند و در این زمینه باید اطلاعرسانی بیشتری صورت بگیرد و یقینا فرآیند آموزشی و فرهنگسازی میتواند باعث رفع چنین مشکلاتی در کلانشهرهایی همچون تهران شود تا از یک سو هم شاهد رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط موتورسواران متخلف باشیم و هم از سوی دیگر، شاهد رفتارهای علمی و آموزش دیده از سوی ماموران با رانندگان مختلف با کمترین چالش باشیم.
انتهای پیام//ح.ع