به گزارش تهران پرس، عبدالمطهر محمدخانی در نشست با خبرنگاران اظهارداشت: مسیری که شهرداری تهران در ۲۱ ماه گذشته طی کرده به عنوان هدف اصلی خدمتگزاری و بهبود شرایط شهری است که اطلاع رسانی نیز در این مسیر برای افزایش آگاهی شهروندان در مورد پروژه‌ها، مورد استفاده قرار می‌گیرد.
وی در ادامه سخنانش به موضوع نوسازی بافت‌های فرسوده شهر تهران اشاره کرد و گفت: نه تنها بافت فرسوده تهران وضع مناسبی ندارد بلکه در دهه‌های گذشته نیز به میزان بافت‌های فرسوده در تهران اضافه شده است.
او یادآور شد: بار‌ها شهردار تهران بر موضوع بافت فرسوده تاکید کرده، اما این موضوعی نیست که در کوتاه مدت حل و فصل شود بنابراین هیچ راهی جز شتاب دادن به مسیر نوسازی شهر نخواهیم داشت.
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری با بیان اینکه هیچ راهی برای نوسازی به جز ارزان سازی مسکن و تسهیل ساخت مسکن وجود ندارد، افزود: مسیری که در کمیسیون ماده ۵ و معاونت شهرسازی دنبال می‌شود.
سخنگوی شهرداری تهران ادامه داد: مردم مناطق مرکزی و جنوبی شهرهدفشان باید نوسازی خانه‌های خود باشد لذا طرح‌های موضوعی و موضعی نیز نوسازی شهرسازی را دنبال می‌کند. البته برخی رسانه‌ها افزایش ساخت و ساز‌ها و صدور پروانه‌ها را به عنوان نکته‌ای منفی تلقی می‌کند، اما قطعاً هیچ راهی برای نوسازی به جز ارزان سازی مسکن و تسهیل ساخت مسکن در تهران وجود ندارد.
محمد خانه در ادامه این جلسه در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه آیا فکر نمی‌کنید تراکم فروشی بر معظلات شهری می‌افزاید، افزود: به هیچ وجه موضوع تراکم فروشی نداریم و حتی یک میلی متر هم تراکم فروخته نشده است.
به گفته رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری، در کمیسیون ماده ۵ موضوعات محلاتی همچون کن، نفرآباد وغیره بر اساس مطالبه چند دهه‌ای مردم پیگیری شده و ما باید کمبودی که در حوزه ساخت مسکن در گذشته اتفاق افتاده را جبران کنیم و موضع شهرداری تهران به سمت ایجاد شرایط مناسب و عادلانه برای مردم با تأکید بر نقاط مرکزی و جنوبی شهر و تسهیل ساخت و ساز در آن‌ها است.
سخنگوی شهرداری تهران درباره موضوع انتشار فهرست ساختمان‌های ناایمن در تهران نیز گفت: فهرستی که منتشر شد صرفا درباره موضوع حریق بود و نتیجه یک ارزیابی جامع درباره ساختمان‌های ناایمن نبوده است. یک ارزیابی یکپارچه از ایمن سازی ساختمان‌های تهران با محوریت مدیریت بحران و مشارکت دستگاه‌های دیگر آغاز شده که در آن ۱۶ هزار ساختمان ارزیابی می‌شود. بر اساس برآورد مدیریت بحران در ۲۲ منطقه تهران پایداری ساختمان‌ها و موضوع حریق مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت.
وی افزود: بسیاری از بخش‌های شهرداری و دستگاه‌های دیگر در این موضوع درگیر هستند. مسیری که در دو سال گذشته در شهرداری تهران طی کرده‌ایم این بوده که ساختمان‌های ناایمن مشخص و مسیر قانونی ایمن سازی یا ارجاع آن‌ها به دستگاه قضائی طی شود و بی تردید بنای ایجاد ناامنی در ذهن مردم را نداریم.
محمدخانی ادامه داد: در حوزه ساختمان‌های ناایمن با ارزیابی یکپارچه بدون هیاهو و آزرده کردن مردم از همه ابزار‌ها همچون ابزار انتظامی و قضائی موضوع را دنبال می‌کنیم.
سخنگوی شهرداری تهران همچنین بر لزوم توجه جدی به اتباع و میزان حضور آنان در موضوع زباله گردی تاکید گرد و گفت: موضوع‌های آسیب‌های اجتماعی ابعاد مختلفی دارد. در مورد موضوع زباله گردی نیز باید به مواردی همچون اتباع و میزان حضور آنان در شهر استان تهران توجه جدی داشته باشیم.
سخنگوی شهرداری تهران در پاسخ به سوالی در خصوص تذکر یک عضو شورای شهر تهران درباره تفاهم ۴۵ هزار میلیاردی و تبدیل آن به قرارداد با دستگاه‌های مختلف، گفت: اگر منظور از این تفاهم موضوع تفاهم‌نامه شهرداری تهران با قرارگاه خاتم الانبیاء است این تفاهم به قوت خود باقی است و بیش از این عدد خواهد بود. خط ۱۰ مترو در تفاهم با این قرارگاه انجام خواهد شد و بخش قابل توجهی از این عدد را پوشش می‌دهد.
وی درباره موضوع انتصابات در مجموعه شهرداری تهران نیز گفت: تغییر و تحولات در مجموعه بزرگی همچون شهرداری تهران طبیعی و دائمی است. شرکت‌ها و سازمان‌های متعددی در شهرداری وجود دارند که مدیران آن‌ها در مسیر ارزیابی هستند. در یکسال اول مجموعه شهرداری مورد ارزیابی دقیقی قرار گرفت و کارنامه‌ای برای مسئولان ایجاد شد و نتیجه آن در تغییر و تحولات یکساله دیده شد.
جابجایی و برکناری شهرداران نواحی بر اساس تماس‌های شهروندی با سامانه ۱۳۷
وی افزود: تغییرات در شهرداری همانند سازمان‌های بزرگ دیگر اتفاق می‌افتد. در طول یک سال اخیر نیز این تغییرات روی داده به شکلی که تعدادی از شهرداران نواحی بر اساس تماس‌های شهروندی با سامانه ۱۳۷ جابجا یا برکنار شدند و در مورد سایر مدیران نیز این روال طی شده، فرد مورد نظر شهردار تهران برای معاونت فنی عمرانی نیز به زودی معرفی خواهد شد.
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران درباره تفاهم نامه ۴۵ هزار میلیارد تومانی شهرداری با یکی از نهادها، اظهارداشت: تفاهم نامه با قرارگاه خاتم هنوز به قوت خود باقی است و به نظر می‌رسد بیش از این عدد باشد. برای مثال خط ۱۰ تهران در تفاهم با قرارگاه خاتم اجرا می‌شود که بخش قابل توجهی از این عدد را پوشش خواهد داد.
وی افزود: ما برای جبران کندی در توسعه شهر، هر مجموعه‌ای را که بتواند به ما کمک کند و سابقه قبول قبولی داشته باشد، مورد استقبال قرار خواهیم داد. هنوز قراردادی در این زمینه امضا نشده و در حال حاضر در حد تفاهم نامه است. ما تمام قرارداد‌ها را به صورت رسمی اطلاع رسانی کرده ایم و جزئیات آن را به سمع و نظر رسانه‌ها و مردم رسانده ایم. برای تفاهم نامه با قرارگاه خاتم باید بگوییم که رقم آن بیش از این خواهد بود و از این دست تفاهم نامه‌ها با سایر نهادها نیز داشته ایم.
سخنگوی شهرداری تهران در پاسخ به سوال خبرنگار رکنا درباره کودکان و استفاده از اتباع در حوزه پسماند، زباله گردی و مسئله پسماند گفت: غیر از اینکه فرآیند را در این بخش اصلاح کنیم راه حل دیگری نداریم.
او ادامه داد: هرچند موضوع پیمانکارانی که در این زمینه تخلف کردند درباره کودکان و اتباع، مسیر خودش را طی کرده و پیمانکار خاطی جریمه شده و با آن برخورد شده است، اما بدون در نظرگرفتن زمینه‌های اجتماعی و اقتصادی و بدون حل این فرایند، صرف برخورد مشکلی رفع نمی‌شود. بنا داریم از اساس این فرآیند را حل کنیم تا شاهد عدم استفاده از کودکان و اتباع باشیم. البته اکنون هم مجموعه‌های نظارتی شهرداری با جدیت این موضوع را پیگیری و با آن برخورد می‌کنند. تاکید می‌کنم زمینه‌های آن را باید در نظر بگیریم.
محمدخانی با اشاره به جزئیات سفر به بروکسل نیز اعلام کرد: این سفر مثبت و پردستاورد بود و این دریافت را داشتیم که عده‌ای در خارج از کشور تلاش می‌کنند که حضور مدیریت شهری در بروکسل شکل نگیرد. گروه‌های ضد انقلاب در تلاش هستند که ایران را منزوی کنند. بنا بر این بود که با فشار به دولت بلژیک، نمایندگان جمهوری اسلامی ایران در اجلاس متروپلیس شرکت نکنند، اما اهمیت این مجمع بسیار واضح است فلذا به دنبال هموار کردن مسیر حضور بین المللی شهر تهران بودیم. در همین راستا جایگاه نایب رئیسی شهردار تهران در مجمع تثبیت شد.
وی اضافه کرد: رئیس، دبیر کل و نایب رئیسان عضو هیات اجرایی هستند، اما در ساختار سازمان متروپلیس یک نهاد بالاتری از جایگاه اجرایی تحت عنوان هیات رئیسه وجود دارد که شهردار تهران در دوره جدید عضو هیات رئیسه شد. علاوه بر این نایب رئیس و عضو هیات اجرایی نیز است. در کنار آن شهردار شیراز نیز عضو هیات رئیسه شد. دفتر منطقه‌ای غرب آسیای سازمان متروپلیس در ایران راه اندازی خواهد شد و این اتفاقات در شرایطی رخ داد که عده‌ای به دنبال حاشیه سازی بودند.
محمدخانی با اشاره به برگزاری جلسات و دیدار‌های متعدد شهردار تهران در این مجمع، یادآور شد: شهردار تهران با دبیر کل UCLG و همچنین نخبگان علمی و تجار ایرانی حاضر در بلژیک دیدار کرد و در خصوص مباحث اقتصادی و استفاده از ظرفیت تجار ایرانی مباحثی به میان آمد.
ورود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی به ناوگان اتوبوسرانی در سال آینده
وی با بیان اینکه شهر تهران به ۱۱ هزار اتوبوس نیاز دارد، گفت: ما به دنبال این هستیم که بخش قابل توجهی از کسری را جبران کنیم که در همین راستا قرارداد تأمین چهار هزار دستگاه اتوبوس انجام شده و پرداخت‌ها از سوی شهرداری صورت گرفته و وقفه‌ای توسط تأمین کنندگان ایجاد شده است. با شرکت مپنا نیز تفاهم نامه هزار دستگاه را منعقد کرده ایم و امیدواریم امسال بخشی از آن تحویل داده شود. با یکی از مجموعه‌های تخصصی حوزه اتوبوس‌های برقی نیز تفاهم نامه ۵۰۰ دستگاه را منعقد کرده ایم و امیدواریم سال آینده این اتوبوس‌ها وارد مدار شود.
محمدخانی گفت: امسال فعالیت ۵۵ دستگاه اتوبوس برقی و همچنان اتوبوس‌های شرکت مپنا را در ناوگان پایتخت شاهد خواهیم بود و مابقی در سال آینده به ناوگان وارد خواهد شد.
سفر شهردار تهران به چین در آینده‌ای نزدیک
وی در پاسخ به پرسشی درباره اجلاس بروکسل و ارتباط با سایر کشور‌ها و شهر‌ها گفت: حضور شهرداری تهران در سازمان‌های بین المللی یک دستاورد دارد و یک بخش دیگر نیز همکاری با شهرداری‌های کلان شهر‌های جهان است که یک مسیر دیگری را طی می‌کند. کما اینکه در دیدار‌های بروکسل نیز مسیر خواهرخواندگی با برخی از شهر‌ها را طی کردیم.
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران درباره واردات اتوبوس‌های دست دوم به تهران، اظهارداشت: پیشنهاد ما این است که از کلمه اتوبوس‌های کم کارکرد استفاده کنیم. ما به دنبال این هستیم که اتوبوس‌ها دارای استاندارد روز باشند و بتوانند در طولانی مدت در تهران تردد کنند. استفاده از تعبیر اتوبوس دست دوم تعبیر درستی نیست. پیش از این در یکی از برنامه‌های تلویزیونی دیدیم که در مورد اتوبوس‌های دست دوم انتقاد می‌کردند و تعجب کردیم، چون ما هنوز هیچ اتوبوسی وارد نکرده ایم.
وی تأکید کرد: این ظرفیتی است که بخش خصوصی وارد آن می‌شود و شهرداری مجوز را در اختیار بخش خصوصی قرار می‌دهد و خود در این زمینه وارد نمی‌شود. بنا بر مجوزی که به شهرداری تهران برای واردات هزار دستگاه اتوبوس کم کارکرد داده شده محدودیت منابع مالی نداریم. با توجه به اینکه نیمی از بودجه امسال شهرداری به حمل و نقل اختصاص یافته مشکلی برای تأمین اعتبار واردات اتوبوس‌های کم کارکرد نداریم. طبیعتاً چند کشور و شرکت معتبر می‌توانند استاندارد‌های مورد نظر ما را تأمین کنند بنابراین واردات تنها از این شرکت‌ها و کشور‌های محدود انجام خواهد شد.
بازپس‌گیری زمین ۳ هزار متری به نفع شهر و شهروندان
سخنگوی شهرداری تهران در پاسخ به پرسش خبرنگار خبرگزاری برنا در مورد مقابله با ساخت و ساز غیرمجاز در تهران، اعلام کرد: موضوع ساخت و ساز در حریم متأسفانه مربوط به امروز و دیروز نیست و وضعیت نابسامانی را در مناطق واقع در حریم شاهد هستیم. تلقی بخشی از مردم این است که شهرداری مخالف ساخت و ساز است و اجازه ساخت به اقشار کم درآمد را نمی‌دهد، اما تأمین زیرساخت‌های شهری در مناطقی که در طرح تفصیلی و جامع در نظر گرفته نشده بودند، مورد توجه واقع نشده و تبعات اجتماعی داشته است؛ بنابراین شهرداری این موضوع را با جدیت دنبال می‌کند.
وی با بیان اینکه در برخی مناطق موضوع بازپس گیری زمین‌های شهرداری را نیز دنبال می‌کنیم، یادآور شد: در یکی از مناطق یک زمین سه هکتاری را با رأی دیوان عدالت اداری به اموال شهر و مردم بازگرداندیم. یک زمین سه هزار متری نیز روز گذشته با رأی قطعی دیوان به اموال ما بازگشت که بخشی از مرکز معاینه فنی نیز در این زمین واقع شده بود. این زمین متأسفانه در ادوار گذشته با مسائل حقوقی روبه رو شده بود و در حال واگذاری بود و اگر پیگیری نمی‌شد شاید بخشی از مرکز معاینه فنی هم مجبور بودیم به شخصی حقیقی واگذار کنیم.
تامین محل نگهداری معتادان متجاهر توسط شهرداری
محمدخانی در پاسخ به سوال خبرنگار تهران پرس درباره معتادان متجاهر گفت: درباره موضوع معتادان متجاهر جلسات متعددی تشکیل شده تا با یک هم افزایی کار پیش برود. قرار شد شهرداری برای تامین محل نگهداری این افراد کمک کند که این مسئلهبه طور کامل محقق شده است. این مسیر ادامه دارد و افتتاح یاورشهر‌های دیگری را نیز خواهیم داشت تا این مسیر ادامه پیدا کند.
وی درباره زیست شبانه برای خانواده‌ها اظهارکرد: مدیریت شهری این دوره، تعریفی که در دوره قبل درباره زیست شبانه مطرح شد را قبول ندارد. البته شهر یک موجود زنده است که نیازمند خدماتی است که باید شبانه روزی به مردم ارائه شود. اگر به این معنا باشد همه ظرفیت‌های خدماتی را برای این کار فعال نگه می‌داریم، اما اینکه فرهنگ سازی و تشویق به زیست شبانه را داشته باشیم آسیب‌های اجتماعی خاص خود را دارد که آن را دنبال نمی‌کنیم، اما در تامین نیاز‌های شهر به صورت شبانه روزی مسیر را طی می‌کنیم.
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران درباره خانواده محوری هم تصریح کرد: عمده برنامه‌های مجموعه‌های فرهنگی شهرداری به خصوص تابستان تا ساعتهای انتهایی شب ادامه دارد و فرهنگسرا‌ها و سرانه‌های محلات کلاس‌های آموزشی و برنامه‌های متعددی دارند. همچنین تحت عنوان جشنواره آرمان نیز برنامه‌های مفصلی در حوزه‌های فرهنگی و اجتماعی با تاکید بر مسجد محوری و با اولویت دانش آموزان و نوجوانان در تابستان اجرا خواهد داشت.
بهره برداری از فاز اول بزرگراه شهید بروجردی در 4/5 کیلومتر تا اواخر مرداد
محمدخانی در ادامه در پاسخ به پرسشی در باره پروژه‌های شهید بروجردی و شوشتری گفت: فاز اول بزرگراه شهید بروجردی در ۴.۵ کیلومتر تا اواخر مردادماه از حد فاصل آزادگان تا بازار آهن افتتاح خواهد شد و موعد فاز دوم نیز اعلام خواهد شد.
وی ادامه داد: موضوع زمین‌های معارض پروژه شهید شوشتری هنوز در حال پیگیری است و اگر تفاهمات به نتیجه برسد امید می‌رود تا پایان سال شاهد افتتاح این طرح باشیم.
اخبار خوب حوزه اجاره داری برای پایتخت نشینان؛ به زودی
سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه بنای شهرداری بر این است که در مسکن اجاره‌ای وارد شود و آورده خود را در مسیر اجاره‌داری قرار دهد، تأکید کرد: وضعیت مسکن برای مردم تهران بحرانی است. در مواردی شاهد هستیم که برخی افراد ناچار شدند به دلیل افزایش اجاره بها، تهران را ترک کنند که حاصل هدف گذاری دولت قبلی است که می‌خواستند جمعیت شهر تهران را کاهش دهند. البته برخی افراد و رسانه‌ها همچنان به این موضوع علاقمند هستند، اما کاهش جمعیت به معنی اخراج افراد کم بضاعت نباید باشد. شهرداری به دنبال رفتن به سمت عکس این ماجراست و می‌خواهیم فضا را برای سکونت شهروندان عادلانه و امکانات آن را فراهم کنیم که در همین راستا اجاره داری مسیر خود را طی می‌کند و اخبار خوبی در ماه‌های آینده در این زمینه اعلام خواهد شد.
بهره برداری از ۳ رام قطار اورهال شده در شصتمین رویداد امید و افتخار
وی در بخش دیگری از این نشست در خصوص توسعه و اورهال ناوگان مترو پاسخ داد و گفت: ما قرارداد تأمین ۵۵۰ واگن تا سال آینده را در بخش اورهال داریم. این اورهال به معنای واقعی، علمی و تخصصی است و سامانه‌های الکترونیکی و هوشمند این واگن‌ها در حال بروزرسانی است و به عبارتی فراتر از اورهال است. حتی ما سراغ قطار‌های DC نیز رفتیم و این قطار‌ها را نیز به مسیر باز می‌گردانیم. در مجموع مسیر خرید و اورهال مترو به صورت موازی در حال پیگیری و اجراست.
محمدخانی با بیان اینکه برخی تلقی می‌کردند که این قطار‌ها از بین رفته اند و نمی‌توان از آن‌ها استفاده کرد، اما در حال بازگشت است، اظهارکرد: رویداد امید و افتخار هفته آینده بهره برداری از سه رام قطار اورهال شده است.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار بازار کار درخصوص توانمندسازی زنان سرپرست خانوار گفت: برگزاری نمایشگاه‌ها و تاسیس مراکزی که به زنان سرپرست خانوار برای عرضه محصولات و تولیدات ان‌ها کمک می‌کند و تسهیلگری که مجموعه امور بانوان انجام می‌دهد از مهمترین اقدامات در این زمینه است.
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری در ادامه درباره ایجاد پارک علم و فناوری در تهران گفت: اتفاق مهمی در تهران در حال شکل گیری است. به طوری که در ۴ نقطه از جمله پارک ولایت و کارخانه سیمان فرایند اخذ مجوز ایجاد پارک علم و فناوری در حال انجام است که اگر این اتفاق بیفتد بزرگترین پارک علم و فناوری ایران یا شاید غرب آسیا را خواهیم داشت و تسهیلات متعددی به شرکت‌های دانش بینان و دانشکده‌ها و دانشگاه‌ها خواهد داد. ضمن اینکه یک آورده اقتصادی و یک رشد قابل توجه را در این زمینه رقم خواهد زد.
با پیمانکاران متخلفی که از کودکان برای پاکبانی استفاده می‌کنند، به شدت برخورد می‌شود
سخنگوی شهرداری تهران در پاسخ به پرسش خبرنگار خبرگزاری ایلنا در رابطه با روند فعالیت کمیسیون ماده پنج و اجرای برخی مصوبات برخلاف طرح جامع شهر، یادآور شد: شهردار تهران در مورد کمیسیون ماده پنج نشست سه ساعتهای داشت و تمام موارد را پاسخ داد و موضع رسمی شهرداری تهران با رویکرد علمی موجود، اعلام شد.
وی در خصوص استفاده از کودکان کار به عنوان پاکبان، خاطرنشان کرد: ما با پیمانکاران پسماند قرارداد داریم و اگر چنین مواردی وجود داشته باشد -متأسفانه وجود دارد- به هر نحوی که مطلع شویم و یا مردم گزارش دهند، طبق قرارداد با پیمانکار برخورد می‌شود.
محمدخانی با بیان اینکه ما چنین مباحثی را خارج از موضوع کلان نمی‌توانیم پیگیری کنیم و پاسخ دهیم، گفت: فضای اجتماعی و آسیب‌های موجود را باید در نظر بگیریم. البته این موضوع نیز وجود دارد که به کار گیری کودکان اتباع با همکاری خودشان است که البته تاکید می‌کنم این موضوع نیز درست نیست و در همه موارد برخورد انجام می‌گیرد.
بنا بر گزارشات مردمی در نگهداشت شهر نسبت به سنوات قبل پیشرفت انجام گرفته است
وی در پاسخ به سوال خبرنگار روزنامه دنیای اقتصاد درخصوص بحث نگهداشت شهر اظهار کرد: نگهداشت شهر یک موضوع جدی و اولویت دار برای مدیران شهری است چرا که مستقیما با رضایتمندی مردم ارتباط دارد. در مقایسه با سال گذشته و سال قبل از آن مسیر رشد و پیشرفت را داشته ایم و گزارش‌های مردمی نیز این وضعیت را نشان می‌دهد، اما همچنان با وضعیت ایده آل یک فاصله جدی داریم.
محمدخانی بیان کرد: براساس سامانه ۱۳۷ که لینک آن در سامانه «تهران من» است تصاویر گرفته می‌شود و عکس از سوی پیمانکار و مدیریت شهری برای شهروند فرستاده می‌شود و آن مسئلهباید از طرف فرد تماس گیرنده تایید شود و در واقع قبل و بعد از اتفاق را در سامانه داریم.
در ۳ ماه ابتدایی امسال به اندازه هر یکسال دوره پنجم آسفالت‌ریزی داشته‌ایم
سخنگوی شهرداری تهران توضیح داد: در مورد آسفالت در سه ماهه ابتدایی بیش از ۴۰۰ هزار تن اسفالت ریزی داشتیم که این عدد برابر با متوسط هر سال دوره پنجم است. برای اینکه وضعیت آسفالت را بهینه کنیم هر سال باید ۱۰ درصد اجرای آسفالت در معابر انجام شود و در دوره گذشته این اتفاق نیفتاده و ما یک کمبود در این زمینه داریم. در شبانه روز حدود ۴۵ گروه تراش و روکش آسفالت در تهران با اولویت بزرگراه‌ها و معابر اصلی فعالیت می‌کنند. امیدواریم تا پایان تابستان معابر اصلی ما وضعیت قابل دفاعی داشته باشد. در مجموع مردم یک تغییر را احساس کرده اند و امیدواریم تا پایان امسال روند یک و نیم میلیون تن را برای آسفالت داشته باشیم.
بهره برداری از فاز اول ساختمان بلدیه؛ امسال
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران در بخش دیگری از این نشست پاسخگوی پرسش خبرنگار همشهری آنلاین در خصوص حفظ میراث حوزه شهری به ویژه ساختمان بلدیه شد و گفت: تکلیف ساختمان بلدیه مشخص است و با هدف گذاری اولیه خود تبدیل به موزه شهرداری تهران خواهد شد و فضای تعاملی شهروندان با مدیریت شهری خواهد بود. در واقع این ساختمان محل برگزاری برنامه ها، نمایشگاه‌های حوزه مدیریت شهری و دیپلماسی عمومی است. امیدواریم فاز اول آن در سال جاری به بهره برداری برسد که بخشی از آن موزه و بخشی دیگر به دیپلماسی عمومی اختصاص دارد.
محمدخانی با بیان اینکه تخصیص اعتبار این ساختمان صورت گرفته و عملیات در حال اجراست، اظهار کرد: بنای ما این بوده که هیچ پروژه نیمه تمامی در شهر نداشته باشیم و تلاش کردیم پرونده آن را ببندیم. به طوری که در رویداد‌های امید و افتخار نیز روال بر همین بوده است.
وی با اشاره به انجام مطالعات برداشت پل حافظ، خاطرنشان کرد: آمادگی برای این طرح وجود دارد، اما زمان آن هنوز مشخص نشده و باید بار ترافیکی کاهش پیدا کند تا بتوان آن را جمع آوری را انجام داد.
انتهای پیام//ح. ع