الزام شرکت واحد به رفع نقص کولر اتوبوس‌های "بی آر تی" در تهران

سید جعفر تشکری هاشمی در گفتگو با تهران پرس، اظهارداشت: منصفانه نیست در فصل گرما و هوای نزدیک به ۴۰ درجه که اتوبوس‌ها جمعیت زیادی از مسافر را نیز جا به جا می‌کنند کولر کار نکند. ما پیگیر این موضوع هستیم و اگر حتی یک دستگاه اتوبوس هم دچار نقص فنی باشد قابل قبول نیست.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اتوبوس‌های جدیدی که قرار است به ناوگان اتوبوسیرانی پایتخت وارد شود آیا مجهز به سیستم سرمایشی است یا نه، گفت: اتوبوس‌هایی که قرار است خریداری شوند مانند اتوبوس‌های دو کابین قبلی باید مجهز به سیستم سرمایشی و گرمایشی باشند. بدون سیستم سرمایشی و گرمایشی هیچ اتوبوسی اجازه ورود به ناوگان حمل و نقل عمومی نخواهد داشت.

عضو شورای شهر تهران اعلام کرد: اگر کولر اتوبوس دچار نقص شود، مدیریت شرکت واحد به فوریت باید اقدام کند؛ تعمیرات شب تا صبح اتوبوسرانی هم به این دلیل است. در واقع، تست‌های به این شکل باید شب تا صبح که اتوبوس‌ها در پارکینگ هستند، انجام شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: اگر راننده‌ای به عمد کولر اتوبوس را روشن نکند و گزارشی به ما برسد که راننده‌ای چنین تخلفی را انجام داده است حتما با مالک اتوبوس و شرکتی که اتوبوس را زیر پوشش قرار داده است تذکر داده خواهد شد.ضمنا این موارد به کمیته انضباطی برده می‌شود. معنا ندارد اتوبوسی کولر داشته باشد و آن را از مردم دریغ کند.

وی اعلام کرد: اگر مردم چنین اتفاقی را مشاهده کردند باید شماره پلاک و مشخصات زمانی و مکانی آن را فورا گزارش کنند تا به متخلف تذکر داده شود، چون قابل چشم پوشی نیست.

او در ادامه سخنانش عمر اتوبوس‌های وارداتی را ۳ تا ۴ سال اعلام کرد و گفت: قطعا اتوبوس با ۱۴ سال کارکرد و یا موتور تعویض به درد ناوگان حمل و نقل عمومی نخواهد خورد چرا که این اتوس‌ها از عمر مفیدشان گذشته است و خدمات خوبی نمی‌توانیم از آن بگیریم.    

انتهای پیام//ح. ع