افزایش خودسرانه کرایه تاکسی، مترو و اتوبوس پایتخت ناشی از چیست؟
به گزارش تهران پرس؛ اعضای شورای شهر، سال گذشته برای بهبود ناوگان حمل و نقل عمومی سنگین‌ترین جلسات را برگزار کردند تا به زعم خودشان قدم محکمی را هم به نفع مردم و هم رانندگان بردارند.
بحث تورم که این روز‌ها فکر همه مسئولان و مردم را به خود جلب کرده، سبب شده است تا بسیاری از پروژه‌ها و طرح‌های عمرانی بر زمین بماند که مصداق آن ترافیک سنگین و کمبود اتوبوس است.
شاید این موضوع برای خیلی‌ها عجیب نباشد، اما بسیاری از کارمندان و کارگرانی که روزانه سفر خود را با ناوگان حمل و نقل عمومی می‌گذرانند، قابل حس‌تر است.
شورای شهر چه افزایش کرایه را تصویب کند و چه تصویب نکند رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی به غیر از مترو، کرایه را با منطق خود افزایش می‌دهند، البته در اکثر مواقع اتوبوس‌ها با غیر فعال کردن سیستم کارت برنامه خود را بر گرفتن کرایه نقدی پیش می‌برند.
در این شرایط حق اعتراض وجود ندارد و به محض اعتراض با توهین و یا بحث سیاسی مواجه می‌شویم و این سوال مطرح می شود که آیا نهاد‌های نظارتی نباید هم و غم شان نظارت باشد؟
نهاد‌های نظارتی تا چه حد توانستند در بحث کاهش تورم قدم بردارند، تا چه حد توانستند جلسه برگزار کنند، تا چه حد مردم برایشان محترم و ولی نعمتند؟
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در این زمینه اظهار داشت: افزایش نرخ بلیت و کرایه‌ها تا قبل از شروع اردیبهشت ممنوع است و ایرادات مصوبه پس از بررسی در کمیسیون وارد صحن خواهد شد.
پس چگونه هست که رانندگان قبل از زمان مقرر اقدام به افزایش کرایه کردند؟ آیا بهتر نبود شورای شهر سیستم نظارتی خود را بازسازی و آن را به منصه ظهور برساند؟
تمام چشم امید مردم شهر تهران به وکلایی است که به آنان رای دادند تا از حق و حقوقشان دفاع کنند، بنابراین نیاز است تا یکبار دیگر اعضای شورای شهر علت وجودیشان را در شورای اسلامی شهر تهران مرور کرده و با دقت تمام بتوانند حق مردم را ادا کنند.
انتهای پیام//