معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ۴۰ درصد از بار کل کشور به تهران می‌رسد و دوباره ۳۰ درصد از همین بار مجددا در سراسر کشور توزیع می‌شود.
به گزارش تهران پرس؛ سرهنگ محمد رازقی با اشاره به اینکه حمل و نقل معمولا در دو حوزه مسافر و بار بررسی می‌شود، اظهار داشت: متاسفانه حوزه بار معضل اصلی شهر تهران است و نقاطی که باربری‌ها در آن مشغول فعالیت هستند برای زمانی است که تهران دارای دروازه‌هایی برای تردد بوده است.
وی ادامه داد: فعالیت برخی از این باربری‌ها به زمانی باز می‌گردد که آن‌ها خارج از شهر و در آن زمانی که دروازه برای تهران وجود داشته است می‌رسد.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ ابراز کرد: با برخی از صاحبان این باربری‌ها که صحبت می‌کنیم و تاریخچه فعالیت آنان را مرور و بررسی می‌کنیم درمی یابیم که قدمت آنان به بیش از ۱۵۰ سال قبل باز می‌گردد و هنوز فعال هستند و فعالیت می‌کنند.
وی گفت: روزانه به صورت میانگین ۱۲۰۰ دستگاه کامیون از خارج شهر تهران و از اقصی نقاط کشور به شهر تهران وارد می‌شوند.
سرهنگ رازقی افزود: جالب است بدانید ۴۰ درصد از بار کل کشور به تهران می‌رسد و دوباره ۳۰ درصد از همین بار مجددا در سراسر کشور توزیع می‌شود.
وی ادامه داد: به هیچ عنوان نیازی نیست که این بار به شهر تهران وارد شود و تهران را درگیر نماید بلکه می‌توان در خارج از شهر محل‌هایی را تعیین کرد و این توزیع بار را در آن محل‌ها انجام داد.
سرهنگ رازقی بیان داشت: بخش زیادی از آلودگی شهر تهران بخاطر تردد همین وسایل نقلیه سنگین می‌باشد که پیشنهاد ما این است که با احداث شهر بار خارج از شهر تهران، بار‌هایی که نیاز نیست وارد شهر تهران نشود و در همان محل این تقسیم و توزیع خارج از شهر صورت پذیرد که این آلودگی را بوجود نیاورند.
وی افزود: از فضای بوجود امده از انتقال این باربری‌ها به خارج از شهر تهران هم می‌توان به عنوان فضای سبز و فضای فرهنگی استفاده کرد و از سبزی و طبیعت آن به عنوان توسعه شهر انسان محور بهره جست.
انتهای پیام/
ارسال نظر