عبور تهران از سد پایه‌های مزاحم برق
به گزارش گروه جامعه پایگاه خبری تحلیلی «تهران پرس»؛ تهران به‌عنوان یکی از پرترددترین کلان‌شهر‌های کشور، با مشکلات متعددی در زمینه دسترسی به معابر و پیاده‌رو‌ها روبه‌روست. در برخی خیابان‌ها، پایه‌های برق در محل نامناسبی نصب شده‌اند و بخشی از عرض پیاده‌رو یا مسیر عبور خودرو‌ها را اشغال کرده‌اند. این وضعیت علاوه بر ایجاد اختلال در رفت‌وآمد روزانه، برای سالمندان، افراد دارای معلولیت، والدین همراه با کالسکه و حتی خودرو‌های امدادی مشکلاتی ایجاد می‌کند.
به همین دلیل، رفع معارضات شهری و ساماندهی تجهیزات و تأسیسات واقع در معابر به یکی از موضوعات مهم مدیریت شهری تبدیل شده است. جابه‌جایی پایه‌های برق در این میان اهمیت ویژه‌ای دارد؛ چراکه اجرای بسیاری از طرح‌های عمرانی، اصلاح هندسی معابر، مناسب‌سازی پیاده‌رو‌ها و بازگشایی مسیر‌های مسدود، به انتقال این تجهیزات وابسته است.
جابه‌جایی ۱۵۹۸ پایه برق در تهران
علی‌اصغر کمالی‌زاده، مدیرعامل سازمان نوسازی شهرداری تهران، با اشاره به اجرای برنامه چهارساله رفع معارضات شهری اعلام کرده است که در ابتدای اجرای این برنامه، ۲ هزار و ۸۲۸ پایه برق محدودکننده تردد در سطح پایتخت شناسایی شده بود که ساماندهی و جابه‌جایی آنها در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفت.
به گفته وی، این برنامه در قالب اقدام مشترک ستاد بازآفرینی کلان‌شهر تهران و با مشارکت دستگاه‌های اجرایی از جمله شرکت توزیع نیروی برق دنبال شد، اما محدودیت‌های اعتباری شرکت‌های توزیع برق، روند اجرای طرح را با چالش مواجه کرد.
کمالی‌زاده با بیان اینکه مسئولیت اصلی اجرای این برنامه بر عهده شهرداری تهران قرار گرفت، تأکید کرده است که عملیات جابه‌جایی با همکاری مناطق ۲۲گانه و راهبری سازمان نوسازی شهرداری تهران انجام شده و تاکنون بیش از هزار و ۵۹۸ پایه برق جابه‌جا شده است.
وی همچنین منطقه ۱۷ را با جابه‌جایی بیش از ۲۰۰ پایه برق، دارای رتبه نخست در اجرای این طرح معرفی کرده و گفته است مناطق ۱۲ با بیش از ۱۰۰ پایه و مناطق ۹، ۱۶ و ۱۳ نیز عملکرد قابل توجهی در این زمینه داشته‌اند.
بیش از ۱۲۰۰ پایه برق همچنان در انتظار جابه‌جایی
با وجود اقدامات انجام‌شده، پرونده رفع معارضات برقی در تهران هنوز بسته نشده است. مدیرعامل سازمان نوسازی شهرداری تهران اعلام کرده که بیش از هزار و ۲۰۰ پایه برق محدودکننده تردد همچنان در مناطق مختلف پایتخت باقی مانده‌اند و جابه‌جایی آنها به تأمین اعتبارات و مساعدت دولت نیاز دارد.
این موضوع نشان می‌دهد که برای تکمیل طرح، صرفاً شناسایی موانع کافی نیست و هماهنگی میان شهرداری، شرکت توزیع نیروی برق و سایر دستگاه‌های مسئول باید با جدیت بیشتری دنبال شود.
کمالی‌زاده همچنین از تدوین شیوه‌نامه و ابلاغ دستورالعمل اجرایی به مناطق ۲۲گانه خبر داده و تأکید کرده است که آمار پایه‌های باقی‌مانده با انجام برداشت‌های میدانی در حال به‌روزرسانی است تا برنامه‌ریزی برای ادامه عملیات با دقت بیشتری انجام شود.
همکاری شهرداری و شرکت برق برای رفع موانع شهری
از سوی دیگر، همکاری میان شهرداری تهران و شرکت توزیع نیروی برق برای ساماندهی تأسیسات برقی و بهبود خدمات شهری نیز مورد تأکید مسئولان قرار گرفته است.
کامبیز ناظریان، مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ، در نشست مشترک با مسئولان شهرداری بر ضرورت برنامه‌ریزی مشترک برای توسعه زیرساخت‌های شبکه برق، ارتقای روشنایی معابر و بهبود خدمات شهری تأکید کرده است.
داوود گودرزی، معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری تهران نیز ساماندهی تأسیسات و پست‌های برق در معابر را از محور‌های مهم همکاری دو مجموعه دانسته و بر ضرورت ورود سریع‌تر توافقات به مرحله اجرایی تأکید کرده است.
در نهایت، جابه‌جایی پایه‌های برق تنها انتقال یک سازه از نقطه‌ای به نقطه دیگر نیست، بلکه اقدامی در راستای افزایش ایمنی، دسترس‌پذیری و ارتقای کیفیت زندگی شهری محسوب می‌شود. شهروندان انتظار دارند با تکمیل این طرح، پیاده‌رو‌ها مسیر امن‌تری برای تردد داشته باشند و موانع فیزیکی از مسیر عبور و مرور برداشته شوند.
با این حال، تحقق کامل این هدف به تأمین منابع مالی، هماهنگی دستگاه‌های خدمات‌رسان و نظارت مستمر بر اجرای طرح در مناطق مختلف تهران وابسته است؛ موضوعی که می‌تواند در نهایت به شهری روان‌تر، ایمن‌تر و مناسب‌تر برای تردد همه شهروندان منجر شود.
انتهای خبر/