به گزارش گروه اقتصاد پایگاه خبری تحلیلی «تهران پرس»؛ روز جهانی هواپیمایی که هر سال به ابتکار سازمان جهانی هواپیمایی کشوری (ICAO) گرامی داشته میشود، یادآور اهمیت صنعت هوانوردی در پیوند ملتها، توسعه تجارت، انتقال سریع کالا و جابهجایی ایمن مسافران است. امروز حملونقل هوایی نهتنها یک ابزار سفر، بلکه زیرساختی حیاتی برای رشد اقتصادی، گردشگری، دیپلماسی و امدادرسانی در بحرانها به شمار میرود.
در ایران نیز صنعت هواپیمایی طی دهههای گذشته نقش مهمی در اتصال شهرها، تسهیل سفرهای زیارتی و تجاری و افزایش سهم گردشگری ایفا کرده است. با این حال، تحریمهای بینالمللی، محدودیت در ورود هواپیماهای نو، کمبود قطعات و هزینههای بالای نگهداری ناوگان، این صنعت را با چالشهای جدی مواجه کرده است.
هواپیمایی؛ پیشران اقتصاد و گردشگری
«مهدی رضایی»، کارشناس حملونقل هوایی، در گفتوگو با خبرنگار ما میگوید:«هر یک پرواز داخلی یا خارجی، زنجیرهای از مشاغل را فعال میکند؛ از فرودگاه و شرکت هواپیمایی گرفته تا هتلها، آژانسهای مسافرتی، رستورانها و مراکز خدماتی. هواپیمایی یکی از موتورهای پنهان اقتصاد است.»
به گفته او، توسعه پروازهای منطقهای و بینالمللی میتواند سهم ایران از گردشگری جهانی را بهطور قابل توجهی افزایش دهد، به شرط آنکه زیرساختها بهروز و ایمن شوند.
چالشهای جدی صنعت هواپیمایی در ایران
کارشناسان مهمترین چالشهای این صنعت را فرسودگی بخشی از ناوگان هوایی، کمبود قطعات به دلیل تحریمها، افزایش هزینه بلیت برای مسافران و نیاز به نوسازی سیستمهای ناوبری و فرودگاهی میدانند.
«سعید کاظمی»، کارشناس ایمنی پرواز، درباره محدودیت پروازهای بینالمللی در برخی مسیرها میگوید:«ایمنی در صنعت هواپیمایی خط قرمز است. با وجود تمام محدودیتها، متخصصان داخلی با تکیه بر دانش بومی توانستهاند سطح ایمنی پروازها را حفظ کنند، اما نوسازی ناوگان یک ضرورت غیرقابل انکار است.»
نقش هواپیمایی در شرایط بحران
در سالهای اخیر، هواپیماها نقش مهمی در انتقال تجهیزات پزشکی، امدادرسانی در حوادث طبیعی، جابهجایی بیماران و کمکهای انسانی ایفا کردهاند. در دوران شیوع کرونا نیز پروازهای ویژه باربری و امدادی نقش حیاتی در تأمین نیازهای درمانی کشور داشته است.
نگاه زیستمحیطی به صنعت هواپیمایی
«الهام یوسفی»، کارشناس محیط زیست، با اشاره به تأثیرات زیستمحیطی پروازها میگوید:«در جهان امروز، هواپیماهای کممصرف، سوختهای پاک و مدیریت انتشار کربن به یک الزام تبدیل شده است. ایران نیز برای همگام شدن با استانداردهای جهانی باید به سمت ناوگان سبز حرکت کند.»
آینده صنعت هواپیمایی؛ فرصت یا تهدید؟
کارشناسان معتقدند اگر برنامهریزی دقیقی برای نوسازی ناوگان، توسعه فرودگاههای منطقهای، تقویت پروازهای باری و جذب سرمایهگذاری انجام شود، صنعت هواپیمایی ایران میتواند به یکی از پیشرانهای اصلی اقتصاد ملی تبدیل شود.
روز جهانی هواپیمایی یادآور آن است که پرواز تنها عبور از آسمان نیست، بلکه گذرگاهی برای اتصال ملتها، توسعه اقتصادی، رونق گردشگری و نجات جان انسانهاست. اگرچه صنعت هواپیمایی ایران با چالشهای جدی روبهروست، اما با تکیه بر توان متخصصان داخلی و حمایت هدفمند دولت، میتوان آیندهای امنتر، ارزانتر و پیشرفتهتر برای این صنعت ترسیم کرد.
انتهای خبر/