به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «تهران پرس»؛ حجت الاسلام سید محمد آقامیری روز دوشنبه در گفتگویی اظهار داشت: با توجه به ترافیک سنگین مقابل پایانه بعثت تا چهارراه مجاور آن پیشنهاد دادیم تا یک معبر طبقاتی در آن محدوده احداث شود.
وی ادامه داد: طول این معبر طبقانی از دو چهارراه قبل از پایانه تا دو چهارراه پس از آن خواهد بود. سازه این پل سواره رو بتنی است.
این عضو شورای شهر تهران هدف از این طرح را جداسازی مسیر تردد خودروهای عبوری از وسایل نقلیه پارک شده در این پایانه مسافربری عنوان کرد.
آقامیری اضافه کرد: با این اقدام کسانی که قصد عبور از منطقه را دارند بدون درگیری با ترافیک جلوی پایانه به مسیر خود ادامه میدهند و فضای مناسبی نیز برای دسترسی به پارکینگ یا سوار و پیادهسازی مسافران فراهم خواهد شد.
رئیس کمیته عمران شورای شهر در پاسخ به این سوال که آیا تجربه پل سواره رو طبقاتی «صدر» تجربه موفقی بوده است یا خیر؟ افزود: عملکرد پل طبقاتی «صدر» تجربه موفقی در مدیریت ترافیک بوده و توانسته بهخوبی ترافیک آن محدوده را رفع کند و اگر اجرا نمیشد اکنون حجم ترافیک در آن معبر ۲ برابر وضعیت فعلی بود.
به اعتقاد آقامیری، میتوان طرح پل طبقاتی سواره رو را در معابر با شرایط زیرساختی مناسب برای مدیریت بهتر ترافیک اجرا کرد.
آقامیری در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه پیشتر طرحی مشابه برای ایجاد پل سواره رو طبقاتی در چهارراه جهان کودک تا میدان ونک پیشنهاد شده بود؛ آن طرح به کجا رسید؟ گفت: این موارد نیازمند بررسی دقیق فنی و مطالعات زیرساختی است.
براساس این گزارش، اجرای پل سواره رو طبقاتی بعثت به عنوان دومین پل طبقاتی در تهران با توجه به تجربه موفق احداث پل سواره رو طبقاتی صدر در شمال تهران با افزایش ظرفیت شبکه معابر شهری قرار است به اجرا درآید تا با استفاده از راهکارهای چندسطحی در این محورپرتردد شهری ترافیک مدیریت شود.
کارشناسان شهرسازی معتقدند در معابری که با محدودیت توسعه افقی مواجه هستیم؛ میتوان از راهکار احداث سازههای طبقاتی استفاده کرد تا ظرفیت عبور و مرور افزایش یابد و بتوان ایمنی شبکه و کیفیت دسترسیهای شهری را نیز بهبود بخشید.
انتهای خبر/
منبع: ایرنا