به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «تهران پرس»؛ رضا حشمتی با اشاره به اهمیت کابلهای سیگنالینگ گفت: این کابلها وظیفه انتقال دقیق فرمانها و اطلاعات میان سیستمهای کنترل قطار را بر عهده دارند و پس از بیش از دو دهه بهرهبرداری دچار فرسودگی شده بودند که موجب بروز برخی اختلالات در عملکرد سوزنها و سیگنالهای مسیر شده بود.
وی افزود: بررسیهای آماری نشان میدهد بیشترین علت خرابی سامانههای سیگنالینگ، قطعی مکرر رشتهکابلها بوده است؛ بنابراین نوسازی و تعویض اساسی کابلها در دستور کار قرار گرفت.
حشمتی تصریح کرد: فاز نخست این پروژه طی چند ماه گذشته با مشارکت واحدهای تخصصی فنی و بهرهبرداری در ایستگاه اتمسفر اجرا و مهرماه با موفقیت تکمیل شد. در این مرحله، نقشهبرداری، حفاری، کابلکشی و سربندی سرد کابلها انجام شد و سپس اتصال کابلها به سیستم سیگنالینگ در شرایط «خط گرم» با دقت و برنامهریزی ویژه صورت گرفت.
او ادامه داد: با اجرای دقیق نقشههای اجرایی و انجام بخشی از سیمکشی بهصورت سرد در ترمینالهای اصلی، عملیات اتصال نهایی طی حدود ۲۰ شب کاری و بدون وقفه در سرویسدهی به مسافران تکمیل شد.
قائممقام عملیات مترو در پایان خاطرنشان کرد: اجرای موفق این پروژه در شرایط خط گرم نشاندهنده توان تخصصی و هماهنگی دقیق میان واحدهای فنی و عملیاتی مترو است و نتایج آن موجب افزایش پایداری شبکه سیگنالینگ، کاهش خرابیهای ناگهانی، ارتقای ایمنی و بهبود عملکرد ناوگان متروی تهران خواهد شد.
انتهای خبر/