حذف اتوبوس‌های فرسوده تهران از چرخه خدمت‌رسانی
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «تهران پرس»؛ مهدی علیزاده در گفتگویی در خصوص فعالیت اتوبوس‌های دودزا و فرسوده در برخی خطوط بخش خصوصی از جمله مسیر میدان ونک به میدان آزادی اظهار کرد: از ابتدای امسال و در ایام جنگ ۲۲ خط از بخش خصوصی که اغلب اتوبوس‌ها ۱۰ تا ۱۲ سال فعالیت داشتند و اغلب دود زا و بدون کولر بوده به تعداد ۴۰۰ دستگاه نوسازی کردیم و به سمت حذف خطوط بخش خصوصی حرکت خواهیم کرد چرا که بخش خصوصی توان خرید اتوبوس‌ها را ندارد و هم اکنون ۸۹ درصد ناوگان نوسازی شده به گونه‌ای که در منطقه ۱۲ تمامی اتوبوس‌ها برقی شده و به منطقه سبز تبدیل شده است.
وی افزود: در حال حاضر بیشترین شکایات مردمی از فعالیت اتوبوس‌ها در بخش خصوصی است و تا پایان امسال قطعا اتوبوس‌های تازه نفس جایگزین این اتوبوس‌های فرسوده خواهد شد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی ادامه داد: طبق گزارشات رسیده هم اکنون ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس نوسازی شده و برای اولین بار در روز شنبه تعداد اتوبوس‌ها به ۲ هزار و ۹۵۴ دستگاه رسید و این افزایش اتوبوس در مدیریت و کاهش ترافیک نقش بسزایی داشته است.
مشکل اتوبوس‌های فرسوده تهران بزودی برطرف خواهد شد
وی افزود: در مراسم تشییع رهبر شهید ۳ هزار و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس در تهران فعال بود که البته حدود ۴۰۰ دستگاه از سایر استان‌های کشور به تهران آمده بود، اما در حال حاضر خدمت رسانی به شهروندان در آستانه بازگشایی مدارس با سه هزار دستگاه اتوبوس در حال انجام است.
علیراده ادامه داد: تعداد اتوبوس‌های فعال در خطوط تندرو نیز ۸۱۰ دستگاه برنامه ریزی شده بود و اکنون این میزان به ۸۵۰ دستگاه رسیده و در بخش اتوبوس‌های ۱۸ متری برقی ۱۰۱ دستگاه از کشور چین آمده و ۳۱ دستگاه دیگر در گمرک در حال ترخیص است و تا آخر هفته رانندگان به بندرعباس برای انتقال این اتوبوس‌ها به تهران اعزام خواهند شد.
وی افزود: ۷۰ دستگاه دیگر نیز در حال برنامه ریزی هستیم همچنین در بخش اتوبوس‌های ۲۶ متری مترو باس برقی نیز ۷۵ دستگاه در حال خریداری هستیم و در بخش ۱۸ متری برقی نیز تعدادی دیگر در حال خرید و واریز پیش پرداخت آن هستیم.
انتهای خبر/
منبع: ایرنا