محله علم و صنعت؛ تلفیقی از اصالت و پویایی نوین

به گزارش خبرنگار سرویس مناطق پایگاه خبری تحلیلی «تهران پرس»؛ محله علم و صنعت واقع در منطقه چهار شهرداری تهران، یکی از محله‌های قدیمی و بااصالت شمال غرب پایتخت است. منطقه چهار از سری مناطق تهران است که دارای ۹ ناحیه است که هر کدام از این نواحی دارای چندین محله میباشند علم و صنعت در منطقه چهار تهران و در ناحیه چهار واقع شده است و هم ناحیه با محله نارمک می باشد.



این محله به دلیل قرار گرفتن دانشگاه علم وصنعت در آن، به این اسم شناخته میشود. محله علم و صنعت از غرب به خیابان هنگام از شمال به بلوار دلاوران منتهی شده و از شرق نیز به بزرگراه شهید باقری و از جنوب به خیابان فرجام وصل می‌شود. شما چقدر با این محله آشنا هستید؟ این مقاله را تا انتها مطالعه کنید تا اطلاعات خوبی راجع به محله علم و صنعت تهران کسب نمایید.

اگر بخواهید با خودروی شخصی به این محله بروید، دسترسی به علم و صنعت راحت میباشد، چون این محله در طرح زوج و فرد قرار ندارد. اگر هم بخواهید از وسایل حمل و نقل عمومی هم برای رفتن به آن استفاده کنید، میتوانید از ايستگاه مترو علم و صنعت و ايستگاه‌هاي بی آر تی در خطوط سه و پنج استفاده نمایید. خطوط تاکسی هم برای تردد به این محله در دسترس همشهریان عزیز تهرانی است.



 این میدان به «میدان صنعت» شهرت داشت و از اوایل دهه ۷۰، بعداز آنکه «جمعیت در شهرک غرب» با بهره‌برداری از ساختمان‌های مسکونی چهار طبقه ساخته شده توسط تعاونی‌های مسکن وزارتخانه‌ها، افزایش پیدا کرد، احداث شد.
قبل از این میدان، اینجا به صورت «چهارراه دارای چراغ قرمز» بود.



احمد صادقی یکی از ساکنان محله صنعت در گفتگو با تهران پرس گفت:مدیران ترافیکی شهر تهران تصور می‌کنند، با تخریب میدان شهرک غرب و «کوچکتر کردن قطر میدان»، مشکل ترافیک ورودی به شهرک و بالعکس، حل می‌شود اما کارشناسان ترافیکی معتقدند، «بار ورود صبحگاهی و بخصوص شبانگاهی خودرو از اتوبان شیخ‌فضل‌ا… نوری به شهرک غرب» به قدری حجیم و سنگین است که با «مقداری کوچک‌سازی میدان صنعت»، این معضل حل نخواهد شد.به ویژه آنکه، عرض خیابان فرحزاد که بعداز میدان صنعت شروع می‌شود همان خواهد ماند که الان است




  وی افزود: از طرف دیگر، مسیر شمال به جنوب منتهی به میدان شهرک غرب (از سمت سعادت‌آباد)، نیز عصرها و شب‌ها شاهد بار سنگین خودروهای به قصد خر‌ج از شهرک‌غرب است که این نیز با «کمی کوچک‌شدن میدان»، تغییری نخواهد کرد.

در پایتخت‌های مدرن، به همین راحتی، «میدان‌های شهر» را برای «پهن‌تر کردن مسیر خودروها»، تخریب نمی‌کنند.

انتهای خبر/