آغاز ساخت دوچرخه‌های برقی در پایتخت
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «تهران پرس»؛ مهدی چمران در حاشیه سیصد و هفتاد و هفتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران و در جمع خبرنگاران، ضمن گرامیداشت روز دانشجو اظهار کرد: در جلسه امروز لایحه مربوط به ثبت آثار فرهنگی و هنری بررسی می‌شود و همچنین افزایش سرمایه شرکت واحد اتوبوسرانی با برگزاری مجمع عمومی در دستور کار قرار دارد. از آنجا که درآمد این شرکت حتی یک‌پنجم هزینه‌های آن را هم پوشش نمی‌دهد، تخصیص بودجه جدید برای آن ضروری است.
وی در پاسخ به پرسشی درباره واردات واگن‌های مترو گفت: هدف ما تأمین هزار و ۷۱ واگن بود و امروز تیمی برای تحویل واگن‌ها به چین اعزام می‌شود. اقدامات اولیه و بارگیری انجام شده و امیدواریم هرچه سریع‌تر این واگن‌ها وارد خطوط مترو شوند. اگر واگن‌ها برسد، جشن هم خواهیم گرفت.
چمران با اشاره به برنامه‌های طراحی‌شده برای خرید اتوبوس و واگن افزود: این برنامه‌ها وارد فاز اجرا شده‌اند و نمونه آن، ورود واگن تولید داخل به خطوط پس از سال‌ها وقفه است. هرچند از تولیدکنندگان داخلی حمایت می‌کنیم، اما این میزان کافی نیست و انتظار داریم تولید روزانه یک واگن در دستور کار قرار گیرد. واردات شاید نیاز فعلی را پاسخ دهد، اما برای آینده کفایت نمی‌کند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در ادامه درباره تردد تاکسی‌ها در خطوط ویژه گفت: رانندگانی که برای خرید تاکسی برقی زیر بار بدهی سنگین می‌روند، باید از امتیازات ویژه برخوردار شوند. مشهد پیش از این چنین طرحی را اجرا کرده و ما نیز از تجربه آن استفاده کرده‌ایم. به اعتقاد من، تردد خودرو‌های برقی در خطوط ویژه بسیار منطقی‌تر از تردد خودرو‌های مسئولان است و حتی در روز‌های آلوده نیز باید مجاز باشد.
وی درباره اجرای طرح زوج و فرد نیز خاطرنشان کرد: تصمیم‌گیری در این زمینه بر عهده شورای عالی ترافیک است و شورا فرصت تصمیم‌گیری مستقل در این مورد ندارد. این تصمیمات معمولاً در شرایط بحرانی و شلوغی اتخاذ می‌شود و طبیعی است که گاه با خطا‌هایی همراه باشد.
چمران در واکنش به موضوع مصرف گازوئیل با سولفور بالا در نیروگاه‌ها اظهار کرد: گازوئیل مصرفی اتوبوس‌ها باید حداقل ۵۰ پی‌پی‌ام باشد، در حالی که سوخت اتوبوس‌های تهران ۲۶ پی‌پی‌ام است. مصرف سوخت با آلایندگی بالا آسیب جدی به شهر وارد می‌کند.
وی با انتقاد از مقطعی بودن تصمیم‌ها در حوزه آلودگی هوا گفت: معمولاً اقدامات زمانی آغاز می‌شود که در اوج بحران قرار داریم، نه از ابتدای سال. این وضعیت به نظم شهری و آموزش لطمه می‌زند و هرچند تعطیلی‌ها ناگزیر است، اما باید به سمتی برویم که چنین تصمیم‌هایی دیگر ضرورت نداشته باشد؛ از جمله با اسقاط خودرو‌های فرسوده و ارتقای کیفیت سوخت.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پایان با اشاره به آغاز ساخت دوچرخه‌های برقی گفت: به جای موتورسیکلت‌هایی که حدود ۲۲ درصد آلودگی تولید می‌کنند، می‌توان از دوچرخه‌های برقی استفاده کرد که نقش موثری در کاهش آلودگی هوا خواهد داشت.
انتهای خبر/