ناصر امانی در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری تهران پرس، با انتقاد از وضعیت آلودگی هوای پایتخت گفت: در یک ماه گذشته بیش از ۲۰۰ نفر فوتی ناشی از آلودگی هوا داشتهایم. این وضعیت نشان میدهد که اقدامات انجامشده محدود بوده و نیازمند برنامهای جامع و بلندمدت هستیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به آمارهای نگرانکننده از آلودگی هوای شهر پایتخت افزود: قانون هوای پاک که مصوبه مجلس است، به دلیل نداشتن ضمانت اجرا عملاً رها شده و دستگاههای مسئول هر کدام مسئولیت خود را به گردن دیگری میاندازند. همین موضوع باعث شده امروز تهران با بحران جدی آلودگی هوا مواجه باشد.
وی تأکید کرد: یکی از راهکارهای اساسی، استفاده از منابع انرژی غیر فسیلی و بهویژه پنلهای خورشیدی است. باید در ردیفهای بودجه سالانه مبلغی پیشبینی شود تا شهرداری بتواند این اقدامات را عملیاتی کند. دولت اخیراً سرعت بیشتری به این موضوع داده، اما کافی نیست و باید جدیتر پیگیری شود.
امانی با اشاره به تجربه دیگر کشورها گفت: شهرهایی وجود دارند که حتی آلودهتر از تهران بودند، اما با تدوین برنامههای پنج تا ده ساله توانستند وضعیت خود را تغییر دهند و امروز هوای پاک دارند. ما نیز نیازمند چنین برنامهای هستیم؛ برنامهای که همه دستگاهها در آن مسئول باشند و پای کار بیایند.
عضو شورای شهر تهران همچنین به نقش وسایل نقلیه فرسوده در آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: ۶۰ درصد آلایندگی تهران ناشی از خودروها و موتورسیکلتهای از رده خارج است. جایگزینی این وسایل بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده، اما چند سال است این موضوع تعطیل شده و خودروهای فرسوده همچنان در سطح شهر تردد میکنند.»
وی افزود: شهرداری و شورا وظیفه دارند توسعه حملونقل عمومی، معاینه فنی خودروها و گسترش فضای سبز را در دستور کار قرار دهند، اما بدون همکاری دولت و سایر نهادها این اقدامات به نتیجه مطلوب نخواهد رسید.
امانی خاطرنشان کرد: قانون هوای پاک اکنون ۲۳ دستگاه را مسئول کرده است. وقتی هماهنگی میان سه دستگاه دشوار است، چگونه میتوان انتظار داشت قانونی با این حجم مسئولیت اجرایی شود؟ باید اصلاح قانون و ایجاد ضمانتهای اجرایی در دستور کار قرار گیرد تا مردم تهران بتوانند در آینده نزدیک هوایی سالم و پاک تنفس کنند.
انتهای خبر//ح. ع