به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «تهران پرس»؛ در سیصد و هفتاد و دومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، احمد قیومی مدیرعامل شرکت واحد با اشاره به مهمترین بندهای گزارش حسابرسی این شرکت اظهار کرد: «مشمول بودن شرکت به ماده ۱۴۱ مهمترین موضوع قابل پیگیری بود. هفته آینده مجمع عمومی فوقالعاده برگزار میشود و با بازبینی سرمایهای، شرکت از شمول این ماده خارج خواهد شد.»
او درباره بدهیهای گذشته شرکت نیز توضیح داد: «انباشت بدهی مالیاتی از سال ۱۳۹۹ باقی مانده بود که روند پرداخت آن آغاز شده و طی چند ماه آینده تعیین تکلیف خواهد شد.»
حل مشکلات زمینها و توقفگاهها
قیومی با اشاره به پروژههای عمرانی و نیاز به توقفگاههای جدید تصریح کرد: «قرار است زمین معوض دلاوران به شرکت تحویل شود. از سوی دیگر، چهار توقفگاه جدید نیز با هماهنگی شهرداری به شرکت واگذار شده است تا کمبودهای ناشی از پروژههای عمرانی جبران شود.»
تبلیغات و اسناد اتوبوسها
مدیرعامل شرکت واحد درباره تبلیغات روی بدنه اتوبوسها و ایستگاهها نیز گفت: «توافقهای لازم با سازمان زیباسازی انجام شده و مشکل خاصی در این بخش وجود ندارد.»
او در ادامه به موضوع اتوبوسهای فاقد پلاک اشاره کرد: «در ۱۶ سال گذشته، مسئله پلاکگذاری برخی اتوبوسهای از رده خارجشده در گزارشهای حسابرسی تکرار شده است. مشکل اصلی مربوط به اتوبوسهایی است که قرار است بازسازی شوند و حل آن در دست پیگیری است. اتوبوسهای فعال نیز سند فروش دارند و از این نظر مسئلهای وجود ندارد.»
۳۵۰۰ قرارداد داخلی و تلاش برای نوسازی
قیومی با اعلام اینکه از ۵۲۸۰ دستگاه اتوبوس، ۳۲۰۲ دستگاه فعال است، اظهار داشت: «در دوره ششم مدیریت شهری نزدیک به سه هزار و ۵۰۰ قرارداد داخلی برای تأمین اتوبوس بسته شده است. برخی تصور میکنند با ورود اتوبوسهای جدید باید تعداد ناوگان بهطور محسوس افزایش یابد، اما همزمان با تحویل اتوبوسهای نو، بخش زیادی از ناوگان فرسوده از رده خارج میشود. هدف ما نوسازی گسترده و افزایش ظرفیت ناوگان بیآرتی است.»
او همچنین گفت: «گزارش حسابرسی سال ۱۴۰۳ منصفانه اعلام شده و امیدواریم با خروج از ماده ۱۴۱، توسعه ناوگان را سرعت دهیم. تهران ۲۰۱ خط و بیش از ۴۲۰۰ ایستگاه دارد و برنامه ما توسعه خطوط و ارائه خدمات بهتر به شهروندان است.»
درخواست چمران برای خرید اتوبوسهای جدید
در پایان جلسه، مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران عنوان کرد: «مدیرعامل ایرانخودرو دیزل اعلام کرده که تا پایان سال توان تحویل ۷۰۰ دستگاه اتوبوس به تهران را دارد. با توجه به کمبود اتوبوس، پیشنهاد میکنم مذاکره با این شرکت جدیتر دنبال شود تا اتوبوسهایی با کیفیت مناسب خریداری شود.»
انتهای خبر/