نیمی از ناوگان مرکزی پایتخت برقی شد

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «تهران پرس»؛ در نشستی خبری با اصحاب رسانه، احمد قیومی، از تحولات گسترده در نوسازی ناوگان پایتخت خبر داد و گفت: در ابتدای دوره ششم مدیریت شهری، حدود هزار و ۸۰۰ دستگاه اتوبوس در اختیار داشتیم که تنها هزار دستگاه فعال بودند. از سال ۱۳۹۲ تا پیش از این دوره، ورود اتوبوس جدید به تهران تقریباً به صفر رسیده بود و ناوگانی فرسوده به ما رسیده بود.

به گفته وی، با نگاه ویژه شهردار تهران به حوزه حمل‌ونقل عمومی، در سال‌های اخیر بخش زیادی از کاستی‌ها جبران شده است. قیومی اعلام کرد: تاکنون ۶۰ درصد اتوبوس‌های سفارش داده‌شده تحویل شده و باقی نیز در حال تأمین است. بسیاری از این اتوبوس‌ها با شعار «این اتوبوس با پول عوارض شما خریداری شده است» وارد خطوط شهری شده‌اند.

مدیرعامل شرکت واحد با اشاره به ضرورت برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی گفت: اکنون حدود ۳۹۰ دستگاه اتوبوس تمام‌برقی در اختیار داریم و حدود نیمی از ناوگان اتوبوسرانی در هسته مرکزی پایتخت با اتوبوس‌های برقی فعالیت می‌کند. وی افزود: تا پایان سال با اضافه شدن ۱۱۰ دستگاه دیگر، پوشش برقی در مرکز شهر به ۱۰۰ درصد خواهد رسید.

قیومی همچنین از نوسازی کامل ناوگان خطوط تندرو (BRT) تا پایان سال خبر داد و گفت: در این طرح، ۴۰۰ دستگاه اتوبوس دوکابین دیزلی، ۳۵۰ دستگاه برقی هایگر و ۷۵ دستگاه متروباس ۲۶ متری به خطوط اضافه می‌شوند که ۶۰ درصد از آنها برقی خواهند بود. او یادآور شد: هر متروباس با یک‌بار شارژ قادر است تا ۲۸۰ کیلومتر پیمایش کند و هیچ نگرانی بابت مصرف برق ایجاد نمی‌کند.

مدیرعامل شرکت واحد با اشاره به توجه ویژه به خدمات‌رسانی به گروه‌های خاص گفت: ناوگان ویژه جانبازان و معلولان با بیش از ۵۰ هزار مشترک فعال نیازمند نوسازی است و در برنامه داریم تعداد ون‌ها را به ۵۰۰ دستگاه افزایش دهیم. همچنین طراحی اتوبوس‌های ویژه مدارس در دستور کار قرار گرفته تا به کاهش ترافیک صبحگاهی کمک کند.

او افزود: در خطوط جدید، شهروندان از طریق «کد QR» نصب‌شده در اتوبوس‌ها می‌توانند نظرات خود را درباره خدمات اتوبوسرانی اعلام کنند تا مشکلات احتمالی در کوتاه‌ترین زمان رفع شود.

قیومی با اشاره به بازبینی ساختار خطوط اتوبوسرانی گفت: طرحی در حال مطالعه است تا با توجه به رشد جمعیت در برخی مناطق، خطوط جدید تعریف شود و فاصله زمانی حرکت اتوبوس‌ها کاهش یابد. به گفته او، هم‌اکنون چهار هزار و ۵۰۰ ایستگاه فعال در سطح شهر وجود دارد و دسترسی بیشتر محلات به خطوط مترو و پایانه‌های اتوبوسرانی در دستور کار قرار گرفته است.

وی در پایان تأکید کرد: «هدف ما رسیدن به ناوگانی جوان، کم‌مصرف و هوشمند است. با ورود تدریجی اتوبوس‌های برقی و دیزلی جدید، تهران در مسیر شهری پاک‌تر و آرام‌تر حرکت خواهد کرد.»

انتهای خبر/