۶۵ تقاطع تهران نیازمند بهسازی
به گزارش «تهران پرس»، عبدالمطهر محمدخانی با تأکید بر مقاوم‌سازی لرزه‌ای پل‌های پایتخت طبق مطالعات انجام‌گرفته و اولویت‌بندی شده، اعلام کرد: ۸۴ درصد عرشه‌های پل‌های تهران به صورت بتنی بوده و ۶۵ تقاطع تهران نیز نیازمند بهسازی لرزه‌ای و مقاوم‌سازی است.
او درباره بهسازی لرزه‌ای پل‌های پایتخت، اظهارداشت: افزون بر۴۸۰ تقاطع غیرهم‌سطح در اتوبان‌های مختلف شهر وجود دارد که هرکدام از این تقاطعات نیز مشتمل بر یک یا چند پُل هستند و حتی قدمت ساخت بعضی از آنها به پیش از انقلاب باز می‌گردد و طبیعتاً تردد پُرشمار و ترافیک محور‌های مختلف، موجبات فرسودگی و آسیب‌پذیری بعضی از آنها در برابر زلزله‌های «شدید» را فراهم کرده است.
وی درباره آمار سن پل‌های شهر، خاطرنشان کرد: از میان بیش از ۸۰۰ پل کوتاه و بلند در نقاط مختلف شهر (واقع در حدود ۴۸۰ تقاطع غیرهم‌سطح)، حدود ۵۰ پل قبل از انقلاب اسلامی ساخته شده‌اند و می‌توان گفت بیشتر از ۵۰ سال سن دارند و دقت کنید که فرسودگی ناشی از ترافیک پرشمار تهران و از طرفی، پایین بودن تکنولوژی ساخت در آن زمان، ضرورت مقاوم‌سازی و بهسازی آنها را در برابر زلزله‌های احتمالی، چند چندان می‌کند.
سخنگوی شهرداری تهران اضافه کرد: ۱۵۰ پل نیز در ۷۱ تقاطع پایتخت، بین سال‌های ۵۷ تا ۸۱ ساخته شده‌اند که برخی از آنها باتوجه به گذر بیش از ۲۰ سال، نیازمند بررسی‌های ویژه و گاهی مقاوم‌سازی در برابر زمین‌لزره احتمالی هستند.
محمدخانی یادآور شد: بیشتر تقاطع‌های غیرهم‌سطح و پل‌های سطح شهر تهران، عمدتاً بعد از آغاز دهه ۸۰ ساخته و تحویل شهروندان شده است؛ به‌نحوی که شاهد بهره‌برداری بیش از ۶۰۰ پُل جدید در این بازه زمانی هستیم.
وی با اشاره به اینکه پس از اتفاقات تلخی که در اثر زمین‌لرزه در مناطق مختلف کشور به وقوع پیوست، بازنگری در عملکرد سازه‌ای پل‌های پایتخت مورد دقت قرار گرفت، افزود: طبیعتاً در درجه نخست موضوع بهسازی و مقاوم‌سازی در برابر زلزله احتمالی قدیمی‌ترین پل‌ها مثل پل نصر، پل آزمایش، پل کریمخان و ... در دستور کار قرار گرفته است و همکاران من در حوزه فنی و عمران شهرداری تهران تدابیر لازم را برای اطمینان از عملکرد مناسب این سازه‌ها انجام دادند.
انتهای پیام//ح. ع
منبع: ایسنا