به گزارش «تهران پرس»، مهران سالاریه گفت: مالکان خودرو‌های فرسوده‌ای که در طرح‌های جایگزینی خودرو شرکت کنند به ازای تعداد گواهی اسقاط از قیمت خودرو انتخابی تخفیف دریافت می‌کنند.
وی افزود: در طرح بدون جایگزینی، مراکز اسقاط، با لحاظ کردن شرایط اسقاط که شامل مدل، سن، سلامت خودرو و سایر مواردی که بین خریدار و فروشنده توافق می‌شود، خودرو از مالک خریداری می‌شود.
وی اضافه کرد: منفعتی که در ازای این موضوع به وجود می‌آید به سه بخش تقسیم می‌شود، بخشی از آن به مالک اصلی بر می‌گردد، یعنی مرکز اسقاطی که از مالک اصلی، خودرو خریداری می‌کند، بخشی را محاسبه و به مالک اصلی پرداخت می‌کند، بخشی برای هزینه‌های خود مرکز و بخشی هم سود خودش تعیین می‌شود.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده با بیان اینکه خودرو‌های فرسوده بر اساس سال تولید دسته بندی و مشمول دریافت گواهی اسقاط می‌شوند، یادآور شد: خودرو‌هایی که ۲۰ تا ۲۵ سال از زمان تولید آنها گذشته، سه گواهی اسقاط از آنها تولید می‌شود (هر گواهی ۳۵ میلیون تومان محاسبه می‌شود) به عبارتی ۱۰۵ میلیون تومان، ارزش یک خودرویی است که ۲۰ تا ۲۵ سال دارد و در طرح بدون جایگزین شرکت می‌کند البته این منفعت ممکن است صد در صد به مالک خودرو نرسد و رقمی در حدود ۸۸ تا ۹۵ میلیون تومان به مالک خودرو پرداخت می‌شود.
سالاریه افزود: در نیمه نخست امسال ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط کردیم و تاکنون که ۷ ماه از سال می‌گذرد بیش از ۱۸۰ هزار دستگاه خودرو در مراکز اسقاط پذیرش و از چرخه حمل و نقل خارج شده است.
وی ادامه داد: در نیمه نخست امسال، ۱۲۹ هزار و ۸۷۸ دستگاه خودرو سواری، ۱۱۵۰ دستگاه اتوبوس، ۱۰۸۰ دستگاه مینی بوس، ۲۷۹ دستگاه کامیون، ۵۰۱ کامیونت، ۸۳ دستگاه کشنده، ۱۰ هزار و ۷۴۰ دستگاه انواع وانت و ۵۶۷۸ دستگاه تاکسی اسقاط شدند که در بعضی از موارد مثل تاکسی، تا حدودی جایگزین هم انجام و نوسازی شده است.
سالاریه گفت: طرح جایگزینی خودرو‌ها را تقریبا از نیمه دوم سال گذشته شروع کردیم و در نیمه نخست امسال هم طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده ادامه پیدا کرد، از مهر امسال تاکنون ۲۷ هزار متقاضی برای اسقاط و جایگزینی خودرو در طرح‌های جایگزینی ایران خودرو و سایپا نام نویسی کردند و مراحل پذیرش را انجام و هم اکنون فرایند نوسازی در حال انجام است.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده افزود: بیش از ۹۰ درصد متقاضیانی که در طرح‌های جایگزینی سال قبل نام‌نویسی کرده بودند خودروهایشان را تحویل گرفتند.
سالاریه درباره بازه زمانی اسقاط خودرو و دریافت خودرو جایگزین هم گفت: متقاضیانی که نام‌نویسی و در قرعه کشی برنده شدند باید خودروهایشان را دریافت کرده باشند اگر دریافت نکرده باشند باید پیگیری شود.
وی افزود: زمانی متقاضی مشمول طرح نمی‌شود که وجه تعیین شده را به موقع پرداخت نکرده باشد، یا خودرو در مرکز اسقاط با مشکل پلیسی مواجه شده باشد که باید موارد عارضه یابی شود یا اینکه متقاضی در زمان مقرر مراجعه نکرده باشد، در این صورت مشمول طرح نخواهد شد.
وی گفت: متقاضیانی که با چنین مشکلاتی مواجه شدند، می‌توانند در طرح مجزایی که خودروسازان طبق قانون مکلف شدند۲۰ درصد از تولیداتشان را به نوسازی و جایگزینی خودرو‌های فرسوده اختصاص دهند شرکت و با مراجعه به سایت مربوط، اقدام به نام‌نویسی کنند؛ در این صورت هم یکسری ارتباطات داده‌ایی میان ستاد نوسازی و خودروساز مربوط وجود دارد، ما هم از آنان حمایت و پشتیبانی می‌کنیم تا این افراد هم جزو متقاضیان مشمول قرار گیرند و خودرو جایگزین دریافت کنند.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده افزود: بعد از ابلاغ آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، جذابیتی در بخش‌های خصوصی برای مالکان خودرو‌های فرسوده به وجود آمد، به عبارتی، به وسیله این آئین نامه، دولت به مراکز اسقاط اعلام کرد خودرو فرسوده متقاضیان را با بالاترین رقم خریداری کنند تا انگیزه ایی برای اسقاط و نوسازی ایجاد شود.
انتهای پیام//ح. ع
منبع: ایسنا