به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی «تهران پرس»، پیادهراههای شهر تهران به جای اینکه محل ترددعابران باشد تبدیل به پارکینگ موتورسیکلت شده است؛ عابران بسیاری در طول روز به دلیل تردد سخت، حاشیه خیابان را به عنوان راهی برای تردد انتخاب کردند.
موتورسواران مخصوصاً پیکهای موتوری، خطری بزرگ برای جان شهروندان محسوب میشوند، آنان برای اینکه از درآمد بیشتری برخوردار شوند بدون توجه به مسائل ایمنی با سرعت تمام و ویراژ گذر میکنند.
چگونه میتوانیم موتورسوران را مجاب کرد تا از پیادهراه به عنوان پارکینگ استفاده نکنند؛ آیا فرهنگسازی چاره کار است یا جریمه و یا انتقال موتور به پارکینگ؟
روزانه موتورهای بسیاری با تخلف متعدد روانه پارکینگ میشود؛ موتورها از یک هفته تا سه ماه خاک میخورد تا مالکان آنها سیر قانونی آزادسازی موتور را انجام دهند. آیا این روش اصولی و زودبازده است یا اینکه مجدد توسط عوامل راهنمایی و رانندگی به پارکینگها هدایت میشود.
چگونه میتوان موتورسواران را مجاب کرد که موتور هم مانند خودرو باید قانون راهنمایی و رانندگی را رعایت کند؛ آیا میلی به رعایت قانون توسط موتورسواران است یا خیر؟ چگونه موتورسواران را میتوانیم از تخلف بازداریم؟
امروزه با معضل جدی به نام موتورسواران متخلف مواجهیم، متخلفانی که قادرند هر ثانیه اتفاقات تلخی را رقم بزنند. گاهاً در معابر شاهد تصادف موتورسوارانی هستیم که به دلیل رعایت نکردن نکات ایمنی یا خودشان و یا دیگران را روانه بیمارستان میکنند.
اغلب آنان بدون هیچ ترسی بار وانت پیکان را روی موتور میزنند؛ تضمینی برای رسیدن بار به مقصد نیست با این حال برخی از فروشگاهها برای اینکه محصولات خود را در کوتاهترین زمان به دست مشتریان خود برسانند از وسیلهای به نام پیک موتوری استفاده میکنند.
آیا بهتر نیست راهنمایی و رانندگی از اقدام چنین موتورسواران خودداری کنند تا اتفاقات تلخ رقم نخورد. آیا این سوال در ذهن شهروندان پیش نمیآید از اینکه اگر فعالیت اینگونه موتورسواران تخلف است چرا جلوگیری نمئشود؟ اینکه آزادانه فعالیت میکنند اولین چیزی که در ذهن خطور میکند ضعف قانون است.
در خیابان با موتورسیکلت در حال تردد بودم که به دعوای مالک سوپر مارکت با موتورسوار برخوردم؛ چون در حال نوشتن گزارش از این موضوع بودم نزدیک محل دعوا شدم و کاملاً در جریان موضوع قرار گرفتم؛ نیم ساعتی منتظر ماندم تا دعوا ختم به خیر شود و گفتگوی خودم را آغاز کنم بلاخره جدال تمام شد و وارد سوپرمارکت شدم.
از مالک سوپر مارکت علت جدال را جویا شدم با بددهنی کامل به موتور سوارها گفت: خیلی از مشتریان من به دلیل پارک موتورسیکلت و تردد سخت از من خرید نمیکنند و به سوپرمارکت دیگری میروند. مگر من زندگی ندارم. مگر سر سال نباید مالیات بدهم. بارها به شهرداری و راهنمایی و رانندگی موضوع پارک موتور در پیادهراه و جلو مغازه را اعلام کردم، اما دریغ از یک پاسخ درست.
او افزود: بعضی مواقع آنقدر موتور جلو مغازه پارک میکنند خود من هم نمیتوانم بیرون از مغازه بروم چه برسد به مشتری.
وی گفت: واقعاً در عذابم؛ از عوامل راهنمایی و رانندگی تقاضا میکنم ترتیبی اتخاذ دهند تا به جای کاسبی مجبور به دعوا با موتورسواران نباشیم.
حسن ارجمند که کاسب لوستر فروش محدوده بازار تهران است در گفتگو با خبرنگار «تهران پرس» گفت: در طول روز به دلیل حجم بالای موتورسیکلت مقابل مغازه خبری از فروش نیست و متوسل به تبلیغات در فضای مجازی شدم، چرا ما باید تاوان نبود پارکینگ در محدوده بازار باشیم.
او افزود: این مشکل چندین سالهِ ما کاسبان بازارتهران است و هر روزهم بدترمیشود. جرات نمیکنیم به موتورسوار بگوییم موتور را مقابل مغازه پارک نکن. بعضی از آنان دنبال درگیری هستند.
وی گفت: از ترس اینکه به مغازه آسیب نزنند جرات نمیکنیم با آنان دعوا کنیم، ما کاسبیم و تمام فکر ما فروش محصول و کسب درآمد است.
علی ربیعی کارشناس شهری در این باره به خبرنگار ما گفت: متاسفانه قانون برخورد با موتورسواران متخلف اجرا نمیشود به همین دلیل آنان با وقاحت تمام هر جا که دلشان میخواهد موتور خود را پارک مئکنند.
او افزود: نیازمند تدبیر قوی در این زمینه هستیم تا موتورسواران سلیقهای چه در رانندگی و چه در پارک موتور عمل نکنند.
وی یادآور شد: گاهاً مشاهده شده موتورسواران موانعی که در پیادهراهها برای عدم پارک گذاشته شده را از بین میبرند؛ چرا قانون را با سوء مدیریت ضعیف جلوه میدهیم. آیا بهتر نیست عوامل اجرایی قویتری در این زمینه تشکیل شود؟
انتهای پیام//حسین عبداللهی