سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران عنوان کرد:
سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: ورود سازمان تاکسیرانی به فعالیت در عرصه تاکسی‌های اینترنتی را به دقت مورد مطالعه و آسیب‌شناسی قرار می‌دهیم.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «تهران پرس» به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ شادی مالکی از حرکت سازمان تاکسیرانی به سمت هوشمندسازی در قالب برنامه‌ای هدفمند با این اعتقاد که فعالیت ناوگان و نظارت بر آن باید به صورت هوشمند انجام شود، خبر داد و گفت: با شرکت کنترل ترافیک، مذاکراتی داشته‌ایم تا از طریق دوربین‌های پلاک‌خوان در پایانه‌ها، نظارت سنتی از طریق عامل انسانی را حذف کنیم.
وی با تأکید بر اینکه برای ارتقاء و کیفی‌سازی خدمات تاکسیرانی به کمک و همراهی مناطق نیاز داریم تا با همکفری و خرد جمعی، مسائل و مشکلات موجود در خطوط، پایانه‌ها و مناطق را یک به یک بررسی و رفع کنیم، گفت: اعتقاد داریم، اغلب خودرو‌هایی که در حال حاضر به‌عنوان تاکسی در سطح شهر تردد می‌کنند، از ظاهر مناسبی برخوردار نیستند و وضعیت آن‌ها رضایت شهروندان را جلب نمی‌کند.
مالکی با اشاره به اینکه راننده‌ای که با مسائل و مشکلات فراوانی روبه‌روست، انگیزه‌ای برای شرکت در دوره‌های آموزشی و همراهی با سیاست‌های سازمان تاکسیرانی ندارد و از این رو، ابتدا باید تا جای ممکن برای رفع دغدغه‌های تاکسیرانان بکوشیم و انگیزه لازم را در آن‌ها ایجاد کنیم، اظهار کرد: یکی از اقدامات ضروری که می‌تواند اختلافات بین رانندگان و مسافران را کاهش دهد، موضوع پرداخت کرایه به صورت آنلاین است که باید زیرساخت مناسب آن را فراهم کنیم و اگر انتظار داریم رانندگان تاکسی در تاکسی‌های اینترنتی فعالیت نکنند، باید شرایط مناسبی را برای فعالیت آن‌ها فراهم کنیم.
وی با اشاره به اعتماد اکثر شهروندان به برند تاکسیرانی به‌عنوان سرمایه‌ای عظیم برای این سازمان، یادآور شد: به همین دلیل، ورود سازمان تاکسیرانی به فعالیت در عرصه تاکسی‌های اینترنتی را به دقت مورد مطالعه و آسیب‌شناسی قرار می‌دهیم و در صورت نیاز به فعالیت در این حوزه، زیرساخت مناسب آن را فراهم می‌کنیم.
مالکی با بیان اینکه علاوه بر اهداف بلندمدت و برنامه‌های تحولی، با هدف بهبود وضع موجود ناوگان تاکسیرانی، قراردادی را برای بهسازی تاکسی‌ها با ارائه تسهیلات و خدمات مناسب، منعقد خواهیم کرد، تصریح کرد: کیفیت ناوگان تاکسیرانی و خودرو‌های شاغل در ناوگان از نظر فنی و ظاهری ارتقاء می‌یابد و تاکسی‌هایی که از تسهیلات و خدمات ارائه شده بهره‌مند می‌شوند، موظف به دریافت گواهی معاینه فنی از مراکز معاینه فنی تهران خواهند بود.
وی با تأکید بر اهمیت و ضرورت تعامل متقابل با مناطق در زمینه کنترل و نظارت بر تاکسی‌ها و پایانه‌ها و ضرورت تهیه و تدوین شیوه‌نامه این همکاری با سازو کاری که موجب جلب رضایت شهروندان شود، گفت: بخش‌نامه تفویض اختیارات معاون شهردار تهران به مناطق، در راستای حمایت از مناطق است و از نظر ما، هر سازمان و شرکتی که چابک‌سازی شده و امور خود را با همکاری مناطق و نواحی پیش ببرد، موفق‌تر خواهد بود.
مالکی با اعلام اینکه به دنبال تمرکز اختیارات در سازمان تاکسیرانی نیستیم و با اعتقاد به اصل تشریک مساعی و واگذاری امور، درباره نحوه اجرای بخش‌نامه تفویض اختیارات و واگذاری تکالیف و وظایف به مناطق، سازوکار‌های لازم را تعیین و مشخص می‌کنیم، افزود: وضعیت پایانه‌های تاکسیرانی در بسیاری از مناطق، مناسب نیست و باید اعتبارات لازم را برای بازسازی و نوسازی آن‌ها جذب کنیم و در بازدید دوره‌ای از مناطق، درباره پایانه‌ها و خطوط تاکسیرانی هر منطقه به‌صورت خاص، تصمیم‌گیری و اقدام خواهیم کرد.
وی در خاتمه با تأکید بر اینکه رانندگان تاکسی باید بتوانند امور اداری خود را به‌صورت الکترونیک و بدون نیاز به مراجعه حضوری به سازمان تاکسیرانی و اتلاف وقت انجام دهند، خاطرنشان کرد: ایجاد دسترسی شرکت‌های تاکسیرانی و مناطق به سامانه «سیما تاکسی» را از سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران، پیگیری می‌کنیم چرا که این مسئله یکی از دغدغه‌های اصلی رانندگان تاکسی و سازمان تاکسیرانی است.
انتهای پیام/
وی با تأکید بر اینکه برای ارتقاء و کیفی‌سازی خدمات تاکسیرانی به کمک و همراهی مناطق نیاز داریم تا با همکفری و خرد جمعی، مسائل و مشکلات موجود در خطوط، پایانه‌ها و مناطق را یک به یک بررسی و رفع کنیم، گفت: اعتقاد داریم، اغلب خودرو‌هایی که در حال حاضر به‌عنوان تاکسی در سطح شهر تردد می‌کنند، از ظاهر مناسبی برخوردار نیستند و وضعیت آن‌ها رضایت شهروندان را جلب نمی‌کند.
مالکی با اشاره به اینکه راننده‌ای که با مسائل و مشکلات فراوانی روبه‌روست، انگیزه‌ای برای شرکت در دوره‌های آموزشی و همراهی با سیاست‌های سازمان تاکسیرانی ندارد و از این رو، ابتدا باید تا جای ممکن برای رفع دغدغه‌های تاکسیرانان بکوشیم و انگیزه لازم را در آن‌ها ایجاد کنیم، اظهار کرد: یکی از اقدامات ضروری که می‌تواند اختلافات بین رانندگان و مسافران را کاهش دهد، موضوع پرداخت کرایه به صورت آنلاین است که باید زیرساخت مناسب آن را فراهم کنیم و اگر انتظار داریم رانندگان تاکسی در تاکسی‌های اینترنتی فعالیت نکنند، باید شرایط مناسبی را برای فعالیت آن‌ها فراهم کنیم.
وی با اشاره به اعتماد اکثر شهروندان به برند تاکسیرانی به‌عنوان سرمایه‌ای عظیم برای این سازمان، یادآور شد: به همین دلیل، ورود سازمان تاکسیرانی به فعالیت در عرصه تاکسی‌های اینترنتی را به دقت مورد مطالعه و آسیب‌شناسی قرار می‌دهیم و در صورت نیاز به فعالیت در این حوزه، زیرساخت مناسب آن را فراهم می‌کنیم.
مالکی با بیان اینکه علاوه بر اهداف بلندمدت و برنامه‌های تحولی، با هدف بهبود وضع موجود ناوگان تاکسیرانی، قراردادی را برای بهسازی تاکسی‌ها با ارائه تسهیلات و خدمات مناسب، منعقد خواهیم کرد، تصریح کرد: کیفیت ناوگان تاکسیرانی و خودرو‌های شاغل در ناوگان از نظر فنی و ظاهری ارتقاء می‌یابد و تاکسی‌هایی که از تسهیلات و خدمات ارائه شده بهره‌مند می‌شوند، موظف به دریافت گواهی معاینه فنی از مراکز معاینه فنی تهران خواهند بود.
وی با تأکید بر اهمیت و ضرورت تعامل متقابل با مناطق در زمینه کنترل و نظارت بر تاکسی‌ها و پایانه‌ها و ضرورت تهیه و تدوین شیوه‌نامه این همکاری با سازو کاری که موجب جلب رضایت شهروندان شود، گفت: بخش‌نامه تفویض اختیارات معاون شهردار تهران به مناطق، در راستای حمایت از مناطق است و از نظر ما، هر سازمان و شرکتی که چابک‌سازی شده و امور خود را با همکاری مناطق و نواحی پیش ببرد، موفق‌تر خواهد بود.
مالکی با اعلام اینکه به دنبال تمرکز اختیارات در سازمان تاکسیرانی نیستیم و با اعتقاد به اصل تشریک مساعی و واگذاری امور، درباره نحوه اجرای بخش‌نامه تفویض اختیارات و واگذاری تکالیف و وظایف به مناطق، سازوکار‌های لازم را تعیین و مشخص می‌کنیم، افزود: وضعیت پایانه‌های تاکسیرانی در بسیاری از مناطق، مناسب نیست و باید اعتبارات لازم را برای بازسازی و نوسازی آن‌ها جذب کنیم و در بازدید دوره‌ای از مناطق، درباره پایانه‌ها و خطوط تاکسیرانی هر منطقه به‌صورت خاص، تصمیم‌گیری و اقدام خواهیم کرد.
وی در خاتمه با تأکید بر اینکه رانندگان تاکسی باید بتوانند امور اداری خود را به‌صورت الکترونیک و بدون نیاز به مراجعه حضوری به سازمان تاکسیرانی و اتلاف وقت انجام دهند، خاطرنشان کرد: ایجاد دسترسی شرکت‌های تاکسیرانی و مناطق به سامانه «سیما تاکسی» را از سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران، پیگیری می‌کنیم چرا که این مسئله یکی از دغدغه‌های اصلی رانندگان تاکسی و سازمان تاکسیرانی است.
انتهای پیام/
ارسال نظر