گزارش تهران پرس از وضعیت ترافیکی پایتخت؛
با توجه به حجم بسیار بالای خودرو در شهر تهران و موانعی همچون طرح ترافیک نه تنها باعث رفع معضل آلودگی هوا نشد، بلکه ترافیک را هم ساماندهی نکرد.

به گزارش پایگاه خبری – تحلیلی تهران پرس، با توجه به حجم بسیار بالای خودرو در شهر تهران و موانعی همچون طرح ترافیک نه تنها باعث رفع معضل آلودگی هوا نشد، بلکه ترافیک را هم ساماندهی نکرد. 

چگونه تلاش کارشناسان برای دو معضل اساسی پایتخت ارزیابی می‌شود؟ آیا مختص یک روز در سال است یا کل سال؟ برای فهمیدن آن کار سختی نیست و کافی است نگاهی به خیابان‌های پر تردد شهر تهران کنیم.

رفع ترافیک خیابان‌های شهر تهران نیازمند اقدامی ملی است؛ اینکه یک روز در هفته را با شنبه‌های امید و افتخار افتتاح پروژه کنیم و از موضوع اصلی یعنی ترافیک و آلودگی هوا غافل شویم، چقدر اثرگذار است؟

فرهنگ استفاده از خودرو شخصی، باید تبدیل به فرهنگ استفاده از حمل‌ونقل عمومی شود؛ باید مسیر‌های مختلف برای مسافر ایجاد شود و هزینه استفاده از حمل‌ونقل عمومی برای مسافران کاهش یابد.

با این اوصاف در سال‌های نه چندان دور، شاهد افزایش بیماری‌های قلبی‌عروقی و تنفسی خواهیم بود که هزینه درمان سنگینی را بر دوش مردم و بیمه‌های کشوری خواهد گذاشت و همه این‌ها به دلیل مباحث و مسائلی در آلودگی هوای پایتخت است.

جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درباره مصوبه شورای ترافیک تهران پیرامون اعمال تغییراتی در خصوص اجرای طرح ترافیک گفت: موضوع طرح ترافیک به سال‌های دور که جمعیت، گستردگی معابر، افزایش خودرو‌ها و. به مانند امروز نبود، برمی‌گردد و آن زمان اگر محدوده‌ای را به عنوان محدوده طرح ترافیک انتخاب کردند به اقتضای شرایط همان سال‌ها بود و در طول سال‌ها به دلیل تغییرات بسیار گسترده‌ای که در شهر رخ داده است؛ همچون جمعیت، نوع کسب و کارها، توسعه شهر تهران، افزایش وسایل شخصی و... حتماً اجرای طرح ترافیک نیازمند بازنگری است.

وی افزود: در برنامه توسعه شهرداری تهران از مدیران خواستیم که در مورد نحوه اجرای طرح ترافیک فعلی، کاری کارشناسی و دقیق انجام دهند؛ اما آن چیزی که از طریق رسانه‌ها مطلع شدیم که در شورای ترافیک شهر تهران نیز ظاهراً تصویب شده و سازمان حمل و نقل ترافیک نیز این موضوع را دنبال می‌کند، عمدتاً نگاه عدالت در پرداخت‌ها را دنبال می‌کنند، در حالی که بخش کوچکی از اصلاح طرح ترافیک می‌توانست معطوف به نظام پرداخت باشد.

تشکری هاشمی گفت: در محدوده طرح ترافیک با وجود اعمال قوانین، شاهدیم که آلوده‌ترین و بغرنج‌ترین وضع ترافیک در همین محدوده است که نشان می‌دهد یا وظایف به خوبی اجرا نمی‌شود و یا دیگر طرح ترافیک پاسخگو نیست و امروز محدوده طرح ترافیک مان به هیچ عنوان مطلوبیت ندارد؛ لذا به غیر از مسائل اقتصادی، از شهرداری خواستیم بر ابعاد مختلف فنی، اجتماعی و اقتصادی اجرای طرح ترافیک بررسی بیشتری داشته باشند.

اقبال شاکری نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی نیز در گفتگو با خبرنگار تهران پرس با اشاره به اینکه معضل ترافیک تهران، یکی از معضلات قدیمی پایتخت محسوب می‌شود، گفت: برای رفع مشکل ترافیک تهران، مسئولان و مدیران شهری باید دست به دست هم بدهند تا تدبیری بیندیشند که کاری ماندگار در شهر تهران باشد؛ نباید ترافیک تهران را دست کم گرفت چرا که ترافیک جزو معضلاتی است که شهروندان تهرانی همه روزه با آن مواجه هستند و همین امر باعث افزایش مصرف سوخت در کشور هم شده است.

وی افزود: برای رفع مشکل ترافیک تهران، باید به دنبال برنامه‌های مدت‌دار باشیم، برنامه‌های کوتاه مدت نمی‌تواند باعث حل این معضل قدیمی پایتخت شود.

انتهای پیام//ح. ع

کد خبر: ۵۴۳۲۵
۰۷ آبان ۱۴۰۲ - ۰۰:۰۱
save
email
اشتراک گذاری :
ارسال نظر
captcha