تداوم بی‌انضباطی ترافیکی موتورسیکلت‌ها در خیابان‌های‌ پایتخت/ وعده‌های اصلی شهردار تهران در بخش ناوگان حمل و نقل عمومی محقق نشده است

سید جعفر تشکری هاشمی، در گفت‌وگو با خبرنگار تهران پرس، ٣٠ درصد حوادث رانندگی را متعلق به موتورسیکلت‌ها و ٥٠ درصد کشته‌شدگان حوادث رانندگی، راکبان موتورسیکلت عنوان کرد و اظهارداشت: بدترین ناهنجاری‌های رفتاری و ترافیکی، اعم از حرکت خلاف جهت، عبور از چراغ قرمز، حمل بار‌های غیر مجاز و انواع بزهکاری و سرقت را توسط موتورسیکلت‌ها شاهد هستیم که پذیرای نظم و قانون نیستند.

وی در ادامه سخنانش از وضع نگران‌کننده موتورسیکلت‌ها در محدوده مرکزی شهر و حمل بار‌های سنگین به وسیله موتورسیکلت‌ها انتقاد کرد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به ناهنجاری‌های ترافیکی و انضباطی موتورسیکلت‌ها در خیابان‌های تهران گفت: متأسفانه هیچ‌گاه شاهد توقف رشد بی‌انضباطی ترافیکی موتورسیکلت‌ها نبوده‌ایم.

تشکری هاشمی در ادامه سخنانش به مسئله حضور آقایان در واگن مختص بانوان که موجبات نارضایتی بانوان را فراهم کرده است، اشاره کرد و گفت: ۳ واگن قطار مختص بانوان است، اما چون بیشترین واگن‌ها در اختیار آقایان است به هیچ عنوان پذیرفتنی نیست که آقایان در واگن خانم‌ها حضور داشته باشند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: همکارانی که در سکوی ایستگاه‌های مترو حضوردارند باید به آقایانی که گا‌ها در واگن بانوان قرار می‌گیرند تذکر دهند و از ورودشان ممانعت کنند.

تشکری هاشمی ادامه داد: انتظار این است که رفتار‌های اجتماعی اعمال شود چرا که حضور آقایان در واگن بانوان باعث معذب شدن آنان می‌شود.

عضو شورای اسلامی شهر تهران در ادامه سخنانش با اشاره به اینکه بالاترین اولویت در شورای اسلامی شهر تهران پیگیری ناوگان حمل و نقل عمومی است، گفت: اگر شهرداری برنامه دیگری مانند مسکن داشته باشد، قطعا ناوگان حمل و نقل عمومی باید اولویت کارش باید باشد نه مسکن چرا که متولی مسکن، وزارت راه و شهرسازی است.

تشکری هاشمی افزود: ما نمی‌گوییم قدمی در این راه نباید برداشته شود بلکه حرف ما این است که شهرداری طبق اولویت کارش را پیش ببرد بر این اساس بنده معتقدم شهرداری، محورِ توسعه مسکن نیست.

وی ادامه داد: متاسفانه وعده‌های اصلی شهردار تهران در بخش ناوگان حمل و نقل عمومی تا کنون محقق نشده است. بنده معتقدم در معاونت حمل و نقل ترافیک تلاش‌های خوبی انجام شده، اما کافی نیست؛ لذا کل مدیران شهری باید کمک کنند و شهردار تهران هم محور این توسعه باشد. اگر این مسئولان شهری محور توسعه باشند امید داریم که مشکل ناوگان حمل و نقل عمومی رفع خواهد شد.

انتهای پیام//ح. ع