به گزارش تهران پرس، رضا صیادی در پاسخ به سوالی درباره روند نگهداشت پله برقی‌های تهران در جمع خبرنگاران گفت: همانطور که اعضای شورای اسلامی شهر تهران حدود دو هفته گذشته آماری از روشنایی بالای ۸۰ درصد پله برقی‌های تهران ارائه کردند روند خوبی در این موضوع دنبال شده است، اما همچنان خاموشی شناور ۱۰ تا ۱۵ درصدی را داریم که روزانه نسبت به رفع آن‌ها اقدام می‌شود.
وی افزود: در حقیقت از ۶ ماه گذشته روشنایی پله‌های برقی در تهران بالای ۷۵ درصد بوده، ولی قطعا این پله‌ها از قطعات الکترونیک تشکیل شده اند و بعضا ۱۰ تا ۱۵ سال از زمان بهره برداری آن‌ها می‌گذرد؛ لذا اشکالاتی برای آن‌ها ایجاد خواهد شد و خاموشی ناگهانی برخی از پله‌ها دور از ذهن نیست.
وی ادامه داد: برای سال جاری باتوجه به تأکید شهردار تهران خرید حدود ۸۰ یونیت پله برقی در حال انجام خواهد است که در ۶ ماه نخست سال نصب خواهد شد. این ۸۰ یونیت ۳۰ پل سطح شهر تهران را پوشش می‌دهد که امیدواریم مشکلات این حوزه را کاهش دهد.
وی تاکید کرد: از سوی دیگر جمع آوری پل‌های فاقد اثربخشی که تنها با هدف استفاده از عرشه آن‌ها برای تبلیغات نصب شده بودند و یا برای ورودی‌های مترو به بهره برداری رسیده و دیگر نیازی به پل عابرپیاده نیست، جمع آوری آن‌ها دنبال خواهد شد.
مدیرعامل سازمان زیباسازی شهر تهران با تأکید بر اینکه پل عابرپیاده میدان هفت حوض جمع آوری شده است، افزود: پل‌های میدان‌های خراسان، شوش و نبوت نیز جمع شده است و پل کریم خان و حدود ۸ پل دیگر نیز در آینده نزدیک جمع آوری خواهد شد و به این ترتیب نارضایتی مردم کمتر می‌شود و برخی پل‌ها هم به رمپ‌هایی با شیب ملایم تبدیل خواهد شد؛ در حقیقت برخی پل‌ها با ترکیب رمپ و آسانسور می‌توانند با هزینه‌های منطقی تری بهره برداری شوند.
وی افزود: در سطح شهر تهران حدود ۵۰۰ یونیت پل برقی داریم که در هر روز ممکن تعدادی از آن‌ها دچار مشکل شوند و این خاموشی‌ها شناور هستند و قابل شناسایی نیستند و در کل این مدل ایجاد پل برقی غیرمنطقی است، چرا که بعضا افراد ویلچری یا مادران با کالسکه کودک نمی‌توانند از این پل‌های مکانیزه استفاده کنند لذا استفاده از رمپ با شیب ملایم به همراه آسانسور گزینه مناسب تری است.