سید جعفر تشکری هاشمی در گفتگو با تهران پرس با اشاره به اینکه در چند سال اخیر نه تنها ناوگان حمل و نقل عمومی توسعه نداشته است بلکه تعدادی از آنها بدون هیچ جایگزینی از رده خارج شده است، اظهارداشت: برای عبور از بحران ترافیک، شهرداری باید آنچه را که شورای شهر مصوب کرده به مرحله اجرا بگذارد.
وی حجم بسیار بالای سفرهای درون شهری را معضلی اساسی دانست و گفت: نمیتوانیم این سفرها را نادیده بگیریم چرا که خیلی از آنها به قصد خرید شب عید و پایان کارهای اداری است.
تشکری هاشمی استفاده شهروندان از خودروهای شخصی را به حق دانست و افزود: وقتی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت ضعیف است چطور می توانیم بگوییم از خودروهای شخصی استفاده نکنید، داشته باشیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: متاسفانه آنطور که باید ناوگان حمل و نقل عمومی رشد نداشته است و ترافیک امروز نتیجه رشد نیافتن آن است.
وی در ادامه سخنانش بر تقویت پلیس راهنمایی و رانندگی تاکید کرد و گفت: تا زمانی که نتوانیم پلیس راهنمایی و رانندگی را تقویت کنیم نمی توانیم شاهد اثر بخش آن باشیم.
تشکری هاشمی با انتقاد از اینکه چرا نباید سیستم های هوشمند ترافیکی در اختیار پلیس باشد، افزود: متاسفانه در5 سال گذشته بخش سیستم های هوشمند شهر تهران دوران بدی را سپری کرده که نیازمند بازنگری است.
او ادامه داد: اکنون شرکت کنترل ترافیک تهران مدیرعامل ندارد و به حال رها خود شده است، بسیاری از تجهیزات ترافیکی کارکرد واقعی خودشان را از دست داده است یعنی بسیاری از دوربین های کنترل سرعت خاموش است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، ترافیک بحرانی تهران را نیازمند اقدام فوری دانست و گفت: متاسفانه نگاه عالمانه به بحث ترافیک نمیشود و قطعا موضوع ترافیک به سادگی قابل حل نیست و باید نگاه کلانی با همکاری و هماهنگی دستگاههای متولی ایجاد شود.
تشکری هاشمی در پایان سخنانش از تحول در بخش حمل و نقل عمومی پایتخت در سال 1402 خبر داد و افزود: امیدواریم با بودجه خوبی که به بخش حمل و نقل عمومی اختصاص یافته است شاهد شکوفایی بخش حمل و نقل باشیم.
انتهای خبر//ح.ع