به گزارش تهران پرس، فاطمه تنهایی شهردار منطقه 8 هدف از این اقدام را ایمن سازی در مسیر اتوبوس‌های تندر در حد فاصل میدان نبوت تا خیابان شهید ثانی (چهارراه تلفنخانه) دانست و افزود: علاوه بر هزینه‌های بالای نگهداشت المان‌های شهری، نبود پایداری، برخورد وسائل نقلیه با نرده‌های تفکیک کننده مسیر اتوبوس‌های تندرو سبب ایجاد مشکلات ترافیکی برای شهروندان و ایجاد گره ترافیکی در این خیابان و افزایش بار ترافیکی در این محدوده بود که در بازدید‌ها ساماندهی این محور به معاونت‌های مربوطه ابلاغ شد.
تنهایی به صرفه اقتصادی در اجرای طرح اصلاح نرده‌های فلزی در منطقه پرداخت و ادامه داد: اجرای تثبیت رفیوژ میانی و آسفالت در مسیر اتوبوس‌های تندرو محور آیت صرفه جویی اقتصادی 40 درصدی در مدت یک سال را خواهد داشت که در فاز نخست اجرای این پروژه 1000 متر به مدت یکماه ایمن سازی شد که طبق برآورد مالی انجام طرح، کل هزینه‌های این پروژه بعد از دو سال به سیستم باز خواهد گشت.
وی یکی دیگر از معضلات شهری را سرقت المان‌های شهری دانست و تصریح کرد: برهمین اساس، نرده‌های قبلی در خیایان شهید آیت برچیده و عملیات جدول گذاری از نوع پلیمری به منظور ساماندهی و بهسازی مسیر BRT در این خیابان انجام گرفت.
یکسان سازی وضعیت ظاهری در سطح محدوده با استفاده از جداول جداکننده از دیگر موضوعات مطرح شده از سوی شهردار منطقه8 بود که تنهایی در باره آن سخن گفت و افزود: این عملیات عمرانی مطابق با استاندارد ابلاغ شده از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بوده است که در راستای کاهش خطرات ترافیکی و خدمت رسانی هرچه مطلوب‌تر به شهروندان انجام گرفت.
انتهای پیام/