به گزارش تهران پرس، دپوی کالاهای اساسی و البته سایر اقلام در گمرک و بنادر و موانعی که در رابطه با ترخیص آن‌ها وجود داشت موجب شده به دفعات از سوی مسئولان ذیربط هشدارهایی در رابطه با احتمال متروکه شدن و حتی فاسد شدن این کالاها مطرح شود.
در آبان‌ماه سال گذشته بود که با اعلام مسئولان گمرک ایران مبنی بر احتمال فاسد شدن چند 10 هزار تن نهاده دامی دولتی و خصوصی در گمرکات شمال کشور این موضوع خبرساز شد و تاکید کرده بودند که مدارک لازم جهت ترخیص این کالاها به گمرک ارائه نشده و از این رو باید نسبت به متروکه شدن آن‌هایی که در معرض فساد قرار دارند اقدام شود.
به گفته ارونقی معاون وقت فنی گمرک ایران در سال گذشته، در سطح گمرک های مازندران حدود 5 هزار تن ذرت که از سال 1398 وارد منطقه ویژه اقتصادی نوشهر شده بود فاسد و بالغ بر 14.7 هزار تن کالای متروکه شده است که عمدتا نهاده‌های دامی هستند.
وی همچنین اعلام کرده بود که در سه گمرک امیرآباد، نوشهر و فریدون کنار تا پایان شهریورماه سال 1400 حدود 672 هزار تن کالا موجود بوده که از این میزان 286 هزار تن جو، 97 هزار تن گندم، 160 هزار تن ذرت، 7 هزار تن دانه‌های روغنی و 113 هزار تن روغن خام بوده است.
به دنبال انتشار این مطلب، در گزارشی کامل تحت عنوان« ۵۰۰۰ تن ذرت دامی آلوده به «آفلاتوکسین» در گمرکات مازندران/تعیین تکلیف ترخیص نهاده‌ها روی میز دستگاه قضا » به تشریح ماجرا پرداخت شد و از دستگاه‌های مسئول پیگیری این موضوع مطالبه‌‌گری شد.
بدنبال انتشار این گزارش، حجت‌الاسلام والمسلمین محمدصادق اکبری رئیس کل دادگستری استان مازندران در بازدید سرزده از سیلو‌ها و مخازن نهاده‌های دامی بندر امیرآباد بهشهر برای تعیین تکلیف نهاده‌های دامی دپوشده در این بندر،ضرب‌الاجل یک ماهه تعیین کرد که پس ازگذشت یک ماه از این دستور، نخستین محموله نهاده‌های دامی 120 تنی با پیگیری دادستان عمومی و انقلاب بهشهر و دستگاه های ذیربط تعیین‌تکلیف و از بندر امیرآباد خارج شد.
در ادامه تب‌وتاب این پرونده از سرتیتر رسانه‌های خبری مازندران، کم و کمرنگ‌تر شد و پیگیری ماجرا به نوعی در میان رسانه‌های استان، مسکوت ماند.
مقصد نهایی کامیون‌های حامل ذرت‌های آلوده کجاست؟
اما طی سال‌جاری و به‌ویژه طی یک هفته اخیر، برخی شنیده‌ها خبر از خروج مابقی ذرت‌های آلوده از بنادر سه‌گانه استان می‌دهد.
هر چند این مسئله از سوی هیچ یک از مسئولان استانی، رسانه‌ای نشده است؛ اما پیگیری‌های بلاغ از برخی منابع و رانندگان مشغول به‌کار در این بندر حکایت از صحت این ماجرا دارد.
نکته قابل توجه و مهم در این ماجرا، در کنار خبر خوب تعیین تکلیف این ذرت‌های سیاه و خروج و پاکسازی انبارها برای ورود کالاهای تازه‌نفس، عدم شفافیت در میزان و نیز سرنوشت و مقصد نهایی کامیون‌های حامل ذرت‌های آلوده است.
شنیده‌ها حاکی از آن است که طی هفته گذشته تعداد 140 کامیون حامل ذرت‌های آلوده متعلق به فرآورده‌های غذایی قشم از انبار شماره دو تاید واتر گمرک امیرآباد به مقصد کارخانه فروکتوز ناب در نظرآباد کرج که یک کارخانه غذایی بهداشتی است بارگیری و در مقصد تخلیه شده است.