ف
کد خبر: 179035 تاریخ انتشار: 27/دي/1396 - 14:50

عضو شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد:

تکمیل خطوط کنونی متروی تهران می‌تواند ظرفیت آن را سه برابر کند

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: با تکمیل زیرساخت ها و تجهیز ناوگان خطوط موجود در متروی تهران می‌توانیم از دو میلیون به شش میلیون سفر در روز برسیم تا شاهد کاهش آلودگی هوا و ترافیک در پایتخت باشیم.


به گزارش تهران پرس، محمد علیخانی با اشاره به نقش كليدي مترو در كاهش آلودگي هواي پايتخت افزود: بايد تلاش كنيم با تكميل خطوط 7 گانه و افزايش ظرفيت جابجايي، مسافران بيشتري را به سمت استفاده از مترو سوق دهيم.
 
وي تصريح كرد: در حال حاضر مردم براي استفاده از مترو راغب هستند، اما مشكل اصلي مترو، كمبود ناوگان است كه شوراي اسلامي شهر تهران تمام تلاش خود را برای تأمین اعتبارات بيشتر در اين زمينه می‌کند.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شوراي اسلامي شهر تهران ادامه داد: وسايل حمل‌ونقل عمومي انبوه بر، در اولويت توسعه حمل‌ونقل است و قطعاً همه كشورها به‌خصوص شهرهاي بزرگ كه با مشکل آلودگي هوا مواجه هستند، تلاش می‌کنند این بخش را توسعه دهند.
 
علیخانی با اشاره به اينكه در حال حاضر روزانه 18 تا 20 ميليون سفر در شهر تهران صورت می‌گیرد افزود: هر چقدر ظرفيت مترو را بيشتر كنيم می‌توانیم جمعیت بیشتری از مردم را به سمت اين حمل‌ونقل پاك سوق دهيم و به كاهش آلودگي هوا و ترافيك پايتخت كمك كنيم. 
 
وي با ابراز تأسف از آمار و رقم‌های اغراق‌آمیزی كه قبلاً در خصوص جابجايي مسافر در مترو اعلام شد بود، افزود: شايد اين اعداد به خاطر گرفتن اعتبارات بوده، اما با توجه به بررسی‌ها و تعداد واگن‌ها و قطارهايي كه داريم، در حال حاضر به حدود دو ميليون سفر در روز رسیده‌ایم.
 
عليخاني خاطرنشان كرد: اگر زیرساخت‌ها و نيازهای خطوط كنوني مترو را در بخش ايمني و واگن‌ها برطرف كنيم می‌توانیم به 6 ميليون سفر در روز برسيم. 
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شوراي اسلامي شهر تهران در ادامه به اقدامات اين شورا براي حمايت از مترو اشاره كرد و گفت: در جلسه شورا طرح 2 فوريتي 4 هزار میلیارد تومانی اوراق مشارکت خط 6 و 7 مترو به تصويب رسيده است.
 
وي افزود: هر سفر كه به مترو اضافه می‌شود مصرف سوخت كاهش پيدا می‌کند و بر اساس آن بايد از اين صرفه‌جویی كه صورت گرفته مبلغي را براي كمك به مترو پرداخت كنند، اما در سال‌های گذشته اين موضوع محقق نشده است؛ اما این‌یک قانون است كه با ارائه مستندات درست و مشخص كردن ظرفیت‌های مسافري می‌توان از اين کمک‌های قانوني نيز استفاده كرد. 
 
عليخاني همچنين به طرح برداشت از حساب صندوق ذخیره ارزی برای متروی تهران‌ و 10‌کلان‌شهر کشور اشاره و خاطرنشان كرد: با تصویب طرح برداشت از حساب صندوق ذخیره ارزی برای مترو، متروی تهران‌ اجازه یافت تا سقف یک میلیارد دلار برای تأمین واگن و تجهیزات از اعتبارات صندوق ذخیره ارزی استفاده کند و به همین میزان نیز برای توسعه مترو در سایر کلان‌شهرها از محل اعتبارات صندوق ذخیره ارزی اختصاص یافت.

منبع : مديريت ارتباطات و امور بین‌الملل شركت بهره‌برداری راه‌آهن شهري تهران و حومه


اشتراک گذاری
برچسب ها
خبرهای مرتبط
نظر شما
نام:
ایمیل:
نظر:
کد امنیتی:
نظر بینندگان