کد خبر: 178600
ف
بازگشت کارت سوخت منوط به تایید مجلس؛

چند نرخی شدن بنزین؛ ابزار توسعه عدالت است؟/ اماواگرهای قیمت‌گذاری بنزین!

این روزها گمانه‌های متفاوتی درباره قیمت بنزین مطرح است؛ کارشناسان پیشنهاد دولت برای افزایش ۵۰درصدی و تصمیم احتمالی مجلس برای تثبیت قیمت را مناسب نمی دانند .

چند نرخی شدن بنزین؛ ابزار توسعه عدالت است؟/ اماواگرهای قیمت‌گذاری بنزین!
به گزارش تهران پرس ؛ در روزهایی که بحث نرخ بنزین و پیشنهاد افزایش آن همچنان داغ است، سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی اعلام کرد که تمام افرادی که کارت سوخت آنها به هر دلیلی معدوم شده است اقدام به دریافت مجدد آن کنند. این گفته در حالی مطرح شد که کمیسیون انرژی و همچنین کمیسیون تلفیق مجلس با افزایش قیمت این فرآورده مخالفت کردند.به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر،  با طرح این موضوع از سوی شرکت ملی پالایش و پخش احتمال بازگشت کارت سوخت و سهمیه ای شدن بنزین قوت گرفت.البته تاکنون اظهار نظری از سوی دولت دال بر دو نرخی شدن بنزین مطرح نشده است، اما از آنجایی که استفاده از کارت سوخت به هیچ عنوان ضروری نبود و متقاضیان می توانستند از کارت سوخت جایگاه داران برای سوخت گیری استفاده کنند، هیچگاه مسئله پیگیری و صدور کارت سوخت مطرح نبود.
 
البته گفتنی است که سامانه استفاده از کارت هوشمند سوخت همواره پابرجاست. در همین حال که گمانه زنی های متفاوتی در این زمینه شکل گرفته بود که فریدون حسنوند، رییس کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به طرح مباحثی همانند دونرخی شدن بنزین، گفت: همانگونه که قبلا گفته شد با توجه به اینکه کمیسیون انرژی کل تبصره ۱۸ درباره افزایش قیمت حامل های انرژی را رد کرده بنابراین هرگونه افزایش قیمت حامل های انرژی در سال آینده ممنوع است.
 
بازگشت کارت سوخت منوط به تایید مجلس
 
این گفته رییس کمیسیون انرژی در حالی مطرح می شود که اسدالله قره خانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با تأکید بر اینکه بعید است کارت سوخت مجدد بازگردد مگر آنکه مجلس برای آن تصمیم بگیرد، گفت: مجلس در ۲۰ اردیبهشت امسال مصوبه برای استفاده از کارت سوخت داشت و به دولت اعلام کرد اما دولت تاکنون آن را اجرایی نکرده است.
 
وی با بیان اینکه در ماده دو تبصره ای وجود دارد که بر استفاده بر کارت سوخت همراه با مشوق های انگیزشی تأکید شده است، متذکر شد: بنزین یا باید دو نرخی شده و یا سهمیه بندی شود که استفاده مجدد از کارت سوخت توجیه داشته باشد وگرنه مردم را به زحمت می‌اندازیم و به عنوان سوئیچ عمل می‌کند. هم اکنون توجیهی برای استفاده مجدد از کارت سوخت وجود ندارد مگر اینکه مجلس تصمیم بگیرد که مجدد عملیاتی شود.
 
صرفه جویی حاصل از  فعال بودن سامانه سوخت بیش از هزینه‌های آن است
 
در همین راستا محسن روحانی، رییس سابق سامانه هوشمند سوخت گفت: زمانی که بنزین با دو نرخ عرضه می شد، شاهد خودکنترلی مردم در زمان مصرف بودیم. در این شرایط، پرداخت هزینه بیشتر در قبال استفاده بیش از سقف سهمیه، امری منطقی و توجیه پذیر بود.
 
وی به کاهش مصرف بنزین در نتیجه دو نرخی بودن آن اشاره کرد و افزود: بررسی ها نشان می دهد که در زمان سهمیه بندی بنزین، میزان قاچاق سوخت کاهش یافت ؛ ضمن اینکه میزان مصرف بنزین در هر جایگاه در هر نقطه از کشور و تحویل سوخت از مخازن به شدت رصد می شد در حالی که اجرای چنین امری در صورت حذف سامانه با سختی رو به رو است.
 
روحانی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه یکی از دلایل دولت برای بی اثر کردن کارت های سوخت در فرآیند سوختگیری، هزینه بر بودن نگهداری این کارت ها و سامانه برای دولت است، گفت: اعداد و ارقام موجود، این استدلال را رد می کند.
 
این در حالی است که قیمت تمام شده فعلی بنزین برای دولت با احتساب هزینه هایی شامل مالیات، حمل، نگهداری، تبخیر، کارمزد جایگاه داران و ...، بیش از دو برابر قیمت کنونی هر لیتر بنزین است، در صورتی که اگر سهمیه بندی سوخت و دو نرخی بودن آن باز گردد، میزان یارانه ای که دولت برای هر لیتر بنزین می دهد، برای قیمت های بالا، کمتر شده و بیشتر قیمت آن از جیب مصرف کنندگان پر مصرف پرداخت می شود.
 
روحانی میزان هزینه نگهداری این سامانه در سال را حدود ۳۰ میلیارد تومان تخمین زد و تصریح کرد: در زمان راه اندازی این طرح (سال ۸۴ تا ۸۶) هزینه ای معادل ۱۱۹ میلیارد تومان به این طرح تخصیص یافت، که در ۱۵ روز نخست فعالیت آن، این هزینه جبران شد. به این ترتیب می توان گفت هزینه نگهداری این سامانه نسبت به کمکی که به دولت در زمینه کاهش پرداخت یارانه می کند، بسیار ناچیز است.
 
بنزین چند نرخی؛ حرکت در مسیر عدالت
 
مالک شریعتی، کارشناس ارشد انرژی با بیان اینکه استفاده از کارت سوخت می تواند مصرف بنزین را منطقی کند، گفت: در مقوله قیمت گذاری بنزین آنچه اهمیت ویژه دارد برقراری عدالت در روند قیمت گذاری است که نیاز به بررسی کارشناسی دارد.
 
وی با اشاره به یارانه ۴۰ میلیارد دلاری که دولت سالانه بابت انرژی پرداخت می کند، ادامه داد: هدف از پرداخت یارانه، بهره مندی طبقات کم بهره از منابع مالی است تا به این ترتیب بتوانیم به برقراری عدالت کمک کنیم. این در حالی است که چنین امکانی با تک نرخی بودن بنزین به شکل کنونی وجود ندارد. از طرفی می توان گفت استفاده مستمر از کارت سوخت در کاهش قاچاق سوخت نیز موثر است.
 
به گفته شریعتی پیشنهادی در این زمینه مطرح است که با استفاده از سامانه هوشمند سوخت و همچنین سامانه هدفمندی یارانه ها سرپرست خانوارهای کم درآمد را شناسایی کرده و بنزین را با نرخ یارانه ای (حتی کمتر از هزار تومان) در اختیار آنها قرار دهیم. از آنجایی که هر خانوار یک سرپرست با یک کد ملی در اختیار دارد می توانیم با استفاده از همین ابزار تنها یک خودرو (رایج و ساخت داخل) را برای دریافت سوخت یارانه ای به رسمیت بشناسیم.
 
وی ادامه داد: در وهله بعدی نرخ سوخت می تواند با قیمت تمام شده هر لیتر بنزین در اختیار افرادی قرار گیرد که نام شان در سامانه دریافت یارانه ثبت شده اما بیش از یک خودرو در اختیار دارند. به این ترتیب خودرو آنها می تواند از سهمیه بنزین معقول و منطقی مورد نیازش استفاده کند و سوخت را با نرخ واقعی خود دریافت کند.
 
وی گفت: در نهایت نیز می توان سوخت را با نرخی بالاتر از نرخ تمام شده داخلی در اختیار مصرف کنندگانی قرار داد که خودرو آنها اغلب وارداتی بوده و موتور آن ۲۵۰۰ سی سی به بالا است. این نرخ سوم را می توان بنزین مالیاتی نام نهاد و قیمت آن باید به نحوی تعیین شود تا هزینه بنزین یارانه ای پرداختی به گروه اول را جبران نماید.
 
شریعتی نتیجه گرفت با این روش می توان هزینه یارانه بنزین پرداختی به دهک های پایین را از دهک های بالاتر دریافت کرد و بخش مهمی از یارانه انرژی را به نفع توسعه اقتصادی و طرح های اشتغال زا آزاد نمود.
 
 با نگاهی اجمالی به اظهار نظرات مختلف در زمینه نرخ بنزین می توان گفت نحوه قیمت گذاری باید به نحوی باشد که کمترین فشار را بر معیشت مردم به ویژه اقشار کم درآمد ایجاد کرده و کمترین میزان ایجاد هزینه را بر دوش دولت بگذارد و در حقیقت ابزاری باشد برای توسعه عدالت اجتماعی.

منبع : اقتصاد آنلاین

پخش زنده اخبار

chapta
حداکثر تعداد کاراکتر نظر 200 ميياشد .
نظراتی که حاوی توهین یا افترا به اشخاص ،قومیت ها ،عقاید دیگران باشد و یا با قوانین کشور وآموزه های دینی مغایرت داشته باشد منتشر نخواهد شد - لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • بازدید ناصر امانی معاون قالیباف از خبرگزاری تهران پرس
  • پیام رهبر انقلاب به مستندسازان جوان+دست‌خط
  • قالیباف در دوران مدیریت خود زرنگی به خرج داد
  • نشست خبری اولین یادواره سردار شهید باقری
  • عکس: مراسم بزرگداشت شهدای نفتکش سانچی در مدرسه عالی شهید مطهری
  • گفت‌وگوی تلویزیونی رئیس جمهور روحانی با مردم
  • پیست اسکی کوهرنگ همچنان تعطیل است
  • «موج» مجرم است
  • امدادرسانی به 322 حادثه دیده برف و کولاک در چهارمحال و بختیاری
  • طارم، شهرستان فاقد آلاینده
  • زوج و فرد در کرج طبق مصوبه شورای ترافیک از اول بهمن اجرا می‌شود
  • سرمربی پرتغالی واتفورد برکنار شد
  • سخنان امروز سخنگوی شورای شهر تهران
  • ۱۸ هزار میلیارد تومان از بودجه‌های عمرانی پرداخت نشد
  • آثار سهراب سپهری همگانی و عام است
  • از مجلس چه خبر؟
  • هنوز مخدر دستمال کشف نشده است
  • کاهش 50 درصدی روزهای ناسالم همدان
  • یا چک شدن حساب بانکی یا انصراف از دریافت یارانه!
  • طاهری تحت فشار استعفا داد
  • بانک مرکزی سکوتش را بشکند
  • امنیت خط قرمز جمهوری اسلامی ایران است
  • الزهار: پیام نامه «هنیه» گسترش روابط حماس با ایران در راستای مصلحت اسلام و مسلمین است
  • وزیر کشور پاکستان: شناسایی تروریست‌ها در میان سه میلیون مهاجر افغانستانی غیرممکن است
  • واکنش چین به راهبرد دفاعی جدید آمریکا
  • جوانان نقش ویژه‌ای در افتخار آفرینی برای ایران اسلامی دارند
  • حضور روحانی در مراسم بزرگداشت جانباختگان نفتکش سانچی
  • دلار ۴۶۰۰ تومانی خاطر کسی را مکدر نکرد؟
  • زمان آغاز رزمایش مشترک محمد رسول الله(ص) ارتش
  • تا وقتی بانک‌ها ربا می‌گیرند، نماز باران تاثیری ندارد
  • توزیع 8 هزار بن کتاب از سوی بانک شهر در نمایشگاه کتاب هرمزگان
  • رئیس حزب مصر القویة مهمان شبکه العالم
  • کمال خرازی با بشار اسد دیدار کرد
  • وزارت صمت تنظیم بازار برنج را بر هم زد
  • سردار جعفری در مراسم بزرگداشت شهدای سانچی+عکس
  • بهبود وضع معیشت کارگران با افزایش پلکانی حقوق
  • عکس: نشست خبری فرمانده سپاه تهران به مناسبت یادواره شهید باقری
  • بزرگنمایی اعداد توسط نجفی/قالیباف در دوران مدیریت خود زرنگی به خرج داد
  • مالک کایا: آنکارا مواضع خود را در قبال متحدان منطقه­‌ای واشنگتن تغییر داده است
  • دولت ترامپ در ایستگاه یک سالگی|دیدگاه و تحلیل رسانه‌های فرانسه
  • ریزش آرای ترامپ در بین جمهوریخواهان
  • دمشق: ترکیه عملیات عفرین را به دولت سوریه اطلاع نداده است
  • اولین دیدار بین نچیروان بارزانی و العبادی بعد از برگزاری همه‌پرسی جدایی اقلیم کردستان
  • نبود مکانیسم کنترل در طرح تحول سلامت
  • زمان معاینات پزشکی حج ۹۷ اعلام شد
  • گزینه سرشناس خارجی برای هدایت سپاهان
  • مهم‌ترین دلایل مرگ و میر ایرانی‌ها
  • نگاهی به شرایط فعلی پرسپولیس در نبود یک رقیب جدی
  • سقوط بالگرد ارتش آمریکا در کالیفرنیا
  • فرار عربستان از جنگ یمن با اعزام مزدورانی از کشورهای آمریکای لاتین
  • خطرناک ترین نوشیدنی‌ها برای مصرف همراه دارو
  • توزیع «سبد کالا» جدید در آینده نزدیک
  • باید با همه مفسدان برخورد شود
  • کمبود آب دلفان در 70 سال گذشته بی سابقه است
  • تامین یارانه نان از محل فروش اوراق
  • بازداشت یکی از عوامل انفجار اخیر صیدا لبنان در ترکیه
  • مهماندوست: دشمن فدراسیون نیستم
  • زی زی گولو دست کیست؟
  • روایت آتش‌نشانی که معجزه‌آسا در پلاسکو زنده ماند
  • 100 دقیقه راهپیمایی آلمان‌ها در تهران
  • شرایط اختصاصی استخدام هیات علمی در دانشگاه تهران اعلام شد
  • کلاهبرداری یک میلیارد و ۸۰۰ میلیونی از سرپرست تیم ملی کشتی آزاد
  • علوی: دامن زدن به نارضایتی‌ها نقطه شروع بحران بود
  • دولت ادعای کریمی قدوسی را تکذیب کرد
  • تظاهرات اردنی‌ها در اعتراض به سفر معاون ترامپ
  • واقعیت کشتی قرآنی مطلا
  • روسیه در اقدام نظامی ترکیه در سوریه مداخله نخواهد کرد