کد خبر: 174985
ف

سراب یا واقعیت رقابت در بازار خودرو؟

پس از توافق هسته‌ای و همزمان با ورود برخی خودروسازان خارجی به بازار ایران، شکل‌گیری بازار رقابتی خودرو با توجه به تنوع محصولات داخلی و وارداتی دور از تصور نبود، حال آنکه با انتشار برخی اخبار مبنی‌بر افزایش تعرفه واردات به‌نظر می‌رسد وعده‌های پساتحریمی مقامات صنعتی در این خصوص سرابی بیش نیست و رقابت همچنان در زمره ظرفیت‌های مغفول بازار خودرو ایران باقی خواهد ماند. آنگونه که گفته می‌شود، وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد دارد، تعرفه واردات خودرو به کشور را تا سقف ۱۵۰ درصد افزایش دهد.

سراب یا واقعیت رقابت در بازار خودرو؟
به گزارش تهران پرس ، در حالی به‌نظر می‌رسد، بعد از چهار سال وزارتخانه تصمیم به افزایش تعرفه واردات خودرو در دوره پساتحریم گرفته است که بسیاری از کارشناسان امید داشتند، در دور جدید همکاری خودروسازان داخلی با شرکای خارجی‌ و همچنین تمایل برخی از شرکت‌ها برای ورود رسمی به بازار خودروی کشور، بازار شکلی رقابتی به خود بگیرد. با وجود  انتشار خبرهایی درخصوص افزایش تعرفه واردات خودرو، امیدها در این زمینه را تا حدود زیادی با ابهام مواجه کرده است. به‌رغم آنکه هیچ یک از مقام‌های رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکنون خبر افزایش تعرفه را تایید نکرده‌اند، اما شنیده‌ها حاکی از آن است که وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد دارد، بازگشایی سایت ثبت‌سفارش واردات خودرو را منوط به تغییر و تحولاتی در بحث تعرفه واردات خودرو کند. این موضوع در حالی است که ثبت‌سفارش واردات خودرو به کشور نزدیک به پنج ماهی است که از سوی دولت بسته شده است؛ هرچند این موضوع افزایش قیمت خودروهای وارداتی را به‌دنبال داشته اما دولت زمان مشخصی برای باز شدن سایت ارائه نکرده است. به گزارش دنیای اقتصاد، به‌رغم آنکه کارشناسان تاکید دارند، دولت باید در دوره پساتحریم به‌واسطه تولید مشترک خودروسازان داخلی با شرکای خارجی‌شان و همچنین ورود محصولات متنوع، افزایش رقابت در بازار خودروی کشور را دنبال کند این پرسش مطرح می‌شود که هدف دولت از افزایش نرخ تعرفه واردات خودرو به کشور چیست؟
از آنجا که افزایش تعرفه واردات خودرو از سوی دولت‌ها همواره با انگیزه حمایت از خودروسازان داخلی صورت می‌گیرد؛ بنابراین این بار نیز کارشناسان بر ادامه همین انگیزه ازسوی دولت دوازدهم تاکید دارند. موضوعی که دیدگاه‌های متفاوتی نسبت به آن وجود دارد. موافقان افزایش تعرفه، این موضوع را در راستای برنامه اقتصاد مقاومتی یعنی حمایت از تولید داخل و افزایش اشتغال عنوان می‌کنند و مخالفان آن را برنامه حمایتی می‌دانند که موجب می‌شود صنعت خودرو بار دیگر در یک فضای انحصاری رشد کند و نتواند روی پای خود بایستد. در این بین اما دسته‌ای نیز حضور دارند که مخالف افزایش تعرفه واردات خودرو در پساتحریم هستند، اما معتقدند اگر خودروسازان داخلی برنامه جدی برای رشد و توسعه خود و افزایش رقابت‌پذیری داشته باشند، این حمایت تعرفه‌ای در کوتاه‌مدت می‌تواند به آنها کمک کند.
چرایی افزایش تعرفه واردات؟
آن طور که کارشناسان می‌گویند، افزایش تعرفه واردات خودرو در راستای سه راهبرد حمایت از تولید داخل، کنترل واردات خودرو و جلوگیری از خروج ارز صورت می‌گیرد. با وجود این راهبرد حمایت از تولید داخل کلید واژه مشترک کارشناسان موافق، مخالف و ممتنع است. هر چند در دوره پساتحریم تاکید بر کاهش تمرکز شرکت‌های خودروساز در بازار خودروی کشور است؛ اما موافقان افزایش تعرفه واردات خودرو تاکید دارند، دولت به‌منظور توسعه صنعت خودروی داخل باید مسیرهای واردات خودرو را با محدودیت مواجه کند؛ به اعتقاد این دسته، از آنجا که خودروسازان داخلی در بحث اشتغال و تولید نقش مهمی را بر عهده دارند؛ بنابراین دولت باید با افزایش تعرفه، فروش در بازار خودرو را به نفع تولیدات داخلی افزایش دهد.
در این مورد، محمدرضا نجفی‌منش کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه دولت باید با افزایش تعرفه، واردات خودرو به کشور را کاهش دهد، می‌گوید: امسال اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال نام‌گذاری شده است؛ بنابراین باید از واردات کالایی که در داخل ساخته می‌شود، ممانعت شود. نجفی‌منش با بیان اینکه تولید خودرو در کشور برای اقشار مختلف صورت می‌گیرد، می‌گوید: از آنجا که ۹۸ درصد جامعه توان خرید خودروهای داخلی را دارند؛ بنابراین سیاست افزایش تعرفه برای محدود شدن هرچه بیشتر خودروهای وارداتی به کشور بسیار مطلوب است.به اعتقاد وی، واردات خودرو به کشور در شرایطی که نرخ ارز واقعی نیست و تولیدکننده داخلی با نرخ بالای سود بانکی تامین اعتبار می‌کند، معنی ندارد؛ چراکه رقابت در بازار خودرو باید در شرایط برابر صورت بگیرد. با وجود این مخالفان افزایش تعرفه واردات خودرو معتقدند که سیاست دولت در راستای حمایت از صنعت خودرو موجب می‌شود که خودروسازان در یک شرایط ایزوله به تولید بپردازند؛ بنابراین توان آنها برای تولید خودروهای با مزیت رقابتی افزایش پیدا نمی‌کند.
 این دسته با اشاره به انحصار در بازار خودروهای داخلی و سهم ۵ درصدی واردکنندگان در بازار خودروی کشور معتقدند که هدف دولت از افزایش تعرفه واردات خودرو، حمایت از قراردادهای منعقدشده میان خودروسازان داخلی با خارجی در دوره پساتحریم است. به اعتقاد این دسته از آنجا که خودروهای تولیدی از سوی شرکت‌های مشترک در محدوده قیمتی خودروهای وارداتی کنونی قرار دارند؛ بنابراین دولت تلاش دارد با بالا بردن تعرفه واردات خودرو قیمت خودروهای وارداتی در محدوده قیمتی ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان را افزایش دهد تا تقاضا برای خرید خودروهای تولید مشترک در این بازه قیمتی فراهم شود.  در این مورد، فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه افزایش تعرفه معنایی جز حمایت از تولیدکننده داخلی ندارد، می‌گوید: هر چند دولت دلیل بسته شدن سایت ثبت‌سفارش را جلوگیری از خروج  ارز عنوان می‌کند و در این بین بحث افزایش تعرفه را نیز به این موضوع ارتباط می‌دهد اما به‌خوبی مشخص است که سیاست‌ها در راستای حمایت از تولیدات پسابرجامی صنعت خودروی کشور است. وی معتقد است: از آنجا که دولت به بنگاه داری در صنعت خودروی کشور مشغول است؛ بنابراین موفقیت پروژ‌ه‌های خودروسازان در پساتحریم بسیار حائز اهمیت است. بر این اساس وزارت صنعت تلاش دارد با افزایش تعرفه، قیمت خودروهای وارداتی را افزایش دهد تا بازاری را برای محصولات تولید مشترک ایجاد کند.
وی تاکید دارد: اشتباه استراتژیک وزارت صنعت، معدن و تجارت در دولت قبلی افزایش تنش‌ها در بازار خودروهای وارداتی بود؛ وزارتخانه با ایجاد عدم اطمینان در بازار موجب شد واردات خودرو به کشور افزایش پیدا کند. زاوه افزود: حالا وزارتخانه بنا بر همین بهانه، ثبت‌سفارش واردات خودرو را بسته است و تلاش دارد با افزایش تعرفه به‌نوعی واردات خودرو به کشور را کنترل کند؛ اما این سیاست نیز موجب می‌شود، خودروسازان داخلی نتوانند روند توسعه خود را براساس رویکردهای جهانی دنبال کنند. در این بین اما دسته‌ای از کارشناسان هستند که هرچند با افزایش تعرفه واردات خودرو به کشور در پساتحریم مخالفند، اما معتقدند اگر این موضوع براساس برنامه‌ریزی موجب توسعه صنعت خودرو شود، در کوتاه‌مدت قابل قبول است.  در این مورد، سعید مدنی کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه افزایش تعرفه به حمایت از صنایع داخلی کمک می‌کند، می‌گوید: در‌صورتی‌که دولت با افزایش تعرفه، برنامه‌ عملی از خودروسازان برای توسعه دریافت نکند بنابراین این سیاست قابل‌قبول نیست؛ چراکه خودروسازان همچون گذشته در یک فضای غیررقابتی فعالیت خواهند کرد. مدنی با بیان اینکه در دوره پساتحریم باید زمینه‌های رقابتی شدن بازار خودرو ایجاد شود، می‌افزاید: در حال حاضر به‌نظر می‌رسد که خودروسازان داخلی هیچ مسیر مشخصی برای توسعه صنعت خودرو کشور ندارند؛ بنابراین نتیجه فعالیت آنها تولید خودروهای قدیمی و تاریخ مصرف گذشته است. در‌صورتی‌که افزایش تعرفه موجب تقویت چرخه معیوب کنونی شود، افزایش تعرفه سیاست نادرستی است. اما اگر در کوتاه مدت به توسعه آنها کمک کند، توجیه‌پذیر است.

منبع : اقتصاد آنلاین

پخش زنده اخبار

chapta
حداکثر تعداد کاراکتر نظر 200 ميياشد .
نظراتی که حاوی توهین یا افترا به اشخاص ،قومیت ها ،عقاید دیگران باشد و یا با قوانین کشور وآموزه های دینی مغایرت داشته باشد منتشر نخواهد شد - لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • طعمه بزرگ پرسپولیس برای مدافع تیم ملی ایران

  • نزاع دسته‌جمعی خونین در اردبیل/ ۲ نفر دستگیر شدند

  • یادواره شهدای شهر واوان اسلامشهر و اولین سالگرد تدفین شهید شریفیان برگزار شد+عکس

  • دروغ پراکنی اخیر کاخ سفید و تل آویو نشانه وحشت از قدرت ضد اشغالگری ایران است

  • محمد توکلی عکاس و گرافیست درگذشت

  • نوبخت: یارانه نقدی سال آینده ۴۶ هزار میلیارد تومان است

  • برف و باران در ۱۱ استان/ خوزستان غبارآلود می شود

  • واکنش لاریجانی به تذکر قاضی پور درباره طرح سوال و استیضاح در مجلس

  • سقوط خودرو۲۰۶ به گودالی ۱۲متری در ولنجک/راننده به شدت مصدوم شد

  • انتقاد وزیر سابق اقتصاد از تصمیمات دولت/شیوه معیوب حقوق‌دهی

  • روابط گرم ایران و آذربایجان بعد از سال ها سردی

  • بارش برف و باران در کشور تشدید می‌شود

  • 137 فعال قرآنی استان تهران تحت پوشش بیمه قرار می‌گیرند

  • قاتل در ایستگاه پلیس

  • پای بدافزارها به تلگرام هم باز شد!

  • آغاز فروش اوراق گواهی سپرده سرمایه گذاری ریالی(عام) یک ساله با نرخ ۲۰ درصد

  • تجلیل از قرآن آموزان و مربیان برتر مهد قرآن حضرت جوادالائمه (ع) یزد

  • بارش برف و لغزندگی معابر مدارس بیجار را تعطیل کرد

  • سامانه ناپایدار جوی امشب وارد اصفهان می‌شود/ وزش باد شدید

  • در زلزله کرمانشاه در مجموع مسئولین کارنامه خوبی از خود به جا گذاشتند

  • ایران در تقابل با تروریسم همراه واقعی دولت و مردم عراق بود

  • قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۹۶/۱۱/۲۸

  • دلایل نقل چند تاریخ برای ایام شهادت حضرت زهرا(س) چیست؟

  • ‍ علت تلفات کبوتران اسلام آبادغرب مشخص شد

  • بی توجهی به بومی سازی فضای سبز شهری در ایران

  • افزایش کرایه‌ها تاکسی و اتوبوس هنوز در دستور کار قرار نگرفته است

  • تهدیدهای امنیتی علیه مدارس سراسر آمریکا پس از حمله فلوریدا

  • دومین کنفرانس ملی فرهنگ سازمانی با رویکرد اخلاق حرفه‌ای و دومین دوره جایزه مسئولیت اجتماعی مدیریت برگزار شد

  • کتمان دستاوردهای انقلاب اسلامی سبب سوء استفاده دشمنان می‌شود

  • زندگی 12 هزار و 522 نفر حاشیه نشین در کاشمر

  • نظر شما  در مورد قانون خرید خدمت:

    موافقم: قوانین شرایط فعلی مناسب است
    مخالم :طبقه پایین جامعه نمی توانند استفاده کنند
    مخالم :همه باید به خدمت اعزام شوند.
    موافقم: قیمت ها کاهش پیدا کند
    موافقم: مدت زمان غیبت کاهش پیدا کند
    موافقم:تنها برای غایبان نباشد همه بتواند بهرمند شوند
    مشاهده نتایج
  • روش های خانگیِ درمان قارچ پوستی
  • پیشنهادات وزارت بهداشت درباره سهمیه آزمون ها در شورای انقلاب فرهنگی بررسی می شود
  • ابطال بخشنامه عجیب و غریب سازمان ثبت احوال
  • زلزله ۴.۳ریشتری شاهرود را لرزاند/ کلاته‌خیج کانون زلزله
  • زلزله در مرز گلستان و سمنان
  • درودگر: "امین سیما" باید پول باشگاه ها را پرداخت کند/ تبلیغات محیطی به خود سازمان لیگ سپرده شود
  • روحانی به تهران بازگشت
  • وال استریت مدعی دیداردیپلماتهای اروپا بایک مقام بلندپایه ایران شد
  • آخرین وضعیت زیست محیطی "کارخانه 64 ساله سیمان شهرری"
  • معرفی ارقام جدید "طلای سفید"با توجه به شرایط اقلیمی کشور/کاهش آبیاری و سمپاشی مزارع پنبه
  • کشف گور دسته جمعی قربانیان داعش در شمال عراق
  • ال جی هم مشمول رجیستری شد/ ایجاد پیام رسان داخلی یک ضرورت است
  • کارخانه: ۵۰ سال زمان لازم است تا موسوی دیگری به والیبال بیاید
  • شواهد دال بر مداخله روسیه در انتخابات آمریکا «غیرقابل انکار» است!
  • ظریف تهران را به مقصد مونیخ ترک کرد
  • شکست اینتر برابر جنوا
  • بیماران خاص چشم انتظار مصوبه مجلس
  • امسال همه برندهای گوشی تلفن همراه ریجستر می‌شود
  • ۳ روستای استان بوشهر در بین نامزدهای دوستدار کتاب کشور هستند
  • پیشرفت ۱۷ درصدی ساخت سد باغان/ آب دریا سال آینده به جم می‌رسد
  • مافیا و انحصارطلبی در ادبیات کودک
  • شکست عجیب اینتر میلان در زمین جنوا
  • ریزش ۵۰ درصدی سفر ایرانی ها به خارج
  • پول حاصل از گرانی سیگار، کجا می رود؟
  • علی دایی به تیم منتخب ستارگان جهان دعوت شد
  • تثبیت رده سوم والنسیا در جدول لالیگا
  • والنسیا شکست را با پیروزی عوض کرد
  • جواد منافی: طاهری باید پاسخگوی تصمیماتش باشد
  • واکنش قاسمی به اظهارات مشاور امنیت ملی کاخ سفید
  • ابراز همدردی تهران با دولت و ملت مکزیک
  • سخنگو و مرکز دیپلماسی عمومی وزارت خارجه صفحه اینستاگرام ندارند
  • برد آلکمار با گلزنی علیرضا جهانبخش/تساوی هیرنفین با گل قوچان‌نژاد
  • سخنان مشاور امنیت ملی کاخ سفید خلاف تعهدات برجامی است
  • اظهارات مک مستر خلاف تعهدات برجامی آمریکا و تهدید سایر کشورها است
  • آخرین وضعیت نحوه صدور آرم طرح ترافیک به خبرنگاران اعلام شد
  • ویدئو / ۷ دانشگاه برتر با فضای آموزشی مطلوب و زیبا
  • جدال سنت و مدرنیته؛ این بار در زمین حمل و نقل
  • سهم اشتغال‌زایی قم ۱۶ هزار نفر است
  • ۱۳ میلیون کارگر ایرانی چشم انتظار رقم دستمزد
  • دانش آموزی که «فاو» مشهدش شد
  • چه کنیم که گوشی آیفون هنگ نکند؟
  • «فکر عاجلی برای "تئاتر شهر" نیاز است»
  • مربی علیرضا کریمی: ۲ سال محروم شدم اما خوشحالم/ این اتفاق دست ما نبود اما دامن ما را گرفت!
  • پرداخت طلب پیمانکاران شهرداری گرگان با اجازه دستگاه نظارتی
  • گلزنی جهانبخش و قوچان نژاد در هلند
  • از شمال رود ارس تا جنوب تهران در یک سریال
  • بررسی تاخیر پروازها تا نوروز ادامه دارد/ استقرار در فرودگاه ها
  • نخست وزیر فرانسه خواستار تدوین راهبرد دفاعی اروپا
  • اعجاز هنری در پایتخت حسینیت/ضریح ملیله در تاریخ شیعه ماندگار شد
  • نبرد با اهداف خاص در سوریه/هنگامی که بوی نفت به مشام ترامپ می رسد
  • جزئیات کسر خدمت ایثارگران اعلام شد
  • رئیس مجلس درگذشت فرزند احمد توکلی را تسلیت گفت
  • خطر جدی وقوع سیلاب در لرستان؛ دستگاه‌های ستاد بحران آماده باشند
  • فرار جنگنده های رژیم صهیونیستی از غزه پس از شلیک پدافند هوایی مقاومت فلسطین
  • طرح‌های توجیهی اشتغال فراگیر در اردبیل پالایش شوند
  • اعتراض کارگران پروژه های شهرداری به عدم پرداخت مطالبات مالی
  • برد ارزشمند تیم شالکه مقابل هوفن هایم
  • به صدا درآمدن آژیر حمله موشکی در فلسطین اشغالی
  • صعود منچستر یونایتد با پیروزی در زمین هادرسفیلد
  • تعیین هزینه سبد معیشت به یکشنبه موکول شد
  • العبادی خواهان تلاش ضدتروریستی جامعه بین الملل در سوریه
  • اظهارات والورده پس از پیروزی سخت بارسلونا مقابل ایبار
  • ۵ سال در پیست رکاب نزده بودم
  • بازار فروش مهم ترین چالش صنایع دستی کشور
  • صعود منچستریونایتد به یک چهارم نهایی جام حذفی
  • نشست خبری ومصاحبه مطبوعاتی جشنواره خوارزمی برگزار می شود
  • حمایت وزارت بهداشت از تولید‌کنندگان گیاهان دارویی و داروهای گیاهی