کد خبر: 145832
ف

اصرار برخی از دولتی ها بر واردات واگن

واردات واگن یکی از ده ها نمونه اقدامات غلطی است که با تحلیل و بررسی دقیق آن،به این واقعیت پی خواهیم برد که بنیه و توان تولید داخلی را تحت تاثیر قرار می دهد.

 اصرار برخی از دولتی ها بر واردات واگن

به گزارش تهران پرس، اصرار برخی از دولتی ها بر واردات واگن برای تامین نیازهای ناوگان ریلی کشور از مواردی است که به اعتقاد برخی کارشناسان در شرایطی که تولید داخلی قادر به تامین آن است،اقدامی برخلاف سیاست های اقتصاد مقاومتی به شمار می رود.

یکی از ارکان و مولفه های اصلی حمایت از تولید داخلی، توجه به توانمندی های بومی و داخلی برای تامین تجهیزات، کالاها و محصولات مورد نیاز است و به تبع در شرایطی که بنیه داخلی قادر به تامین نیازهای جاری خواهد بود،واردات اقلام و تجهیزات اینچنینی،برخلاف سیاست های اقتصاد مقاومتی به شمار می رود.

در طول سالهای گذشته،مصادیق و موارد متعددی از حرکت برخلاف سیاست های مذکور دیده شده که متاسفانه به نوعی باعث تضعیف تولید داخلی شده است.

حجم انبوه واردات کالاهای متنوع،متعدد و متکثر از کشور چین،که بخش قابل توجهی از آنها با اتکای به تولید داخلی قابل تامین بوده،نمونه ای از این اقدامات ناخوشایند به شمار می رود که در بعضی موارد،متاسفانه منافع ملی را تحت الشعاع قرار داده است.

خوشبختانه اخیرا اقدامات موثر و برجسته ای برای جلوگیری از این رویه نارست در دستور کار قرار گرفته و اجرایی شده که مقابله با قاچاق کالا یکی از فرازها و نمودهای این امر به شمار می رود.

علیرغم تلاش هایی که در این راستا عملیاتی شده،لذا همچنان برخی از تصمیمات اتخاذ شده برخلاف سیاست های اقتصاد مقاومتی به نظر می رسد.

واردات واگن یکی از ده ها نمونه اقدامات غلطی است که با تحلیل و بررسی دقیق آن،به این واقعیت پی خواهیم برد که بنیه و توان تولید داخلی را تحت تاثیر قرار می دهد.

با نگاهی به اظهار نظرهای برخی از مقامات ذیربط،به فراز و نشیب های سیر شده در طول چندین ماهه گذشته برای واردات آن ،پی خواهیم برد.

در سال گذشته اظهار نظر وزیر صنعت،معدن و تجارت در مخالفت با ورود 5 هزار واگن باری از روسیه و کم سلیقگی خواندن آن و طرح این ادعا که بر روی ریل می ایستم و از ورود این واگن ها به کشور جلوگیری می کنم،روزنه هایی از  امید را در دل کسانی که همواره دغدغه تولید ملی دارند ایجاد کرد.

البته بعد از مدتی،امضای وزیر صنعت،معدن و تجارت بر پای قرارداد واردات واگن از روسیه،این واقعیت را به اثبات رساند که او نه تنها بر روی ریل نایستاد بلکه واردات واگن های مذکور را به نوعی تایید کرد،که اگر غیر از این بود،هیچگاه بر پای قرارداد مذکور،امضای خویش را مُنَقَش نمی ساخت.

برخی معتقدند،اصرارهای وزیر راه برای واردات واگن و نگارش نامه ای به رئیس جمهور برای تسهیل ورود تجهیزات مورد اشاره،در این تصمیم و تغییر عقیدهِ نعمت زاده بی تاثیر نبوده است.

البته در 16 دیماه سال جاری،وزیر صنعت،معدن و تجارت،واردات واگن ها را شایعه دانست و سپس در ادامه سخنان خویش عنوان کرد:مذاکراتی در خصوص ورود تعدادی واگن که از قبل عقد قرارداد شده در حال پیگیری و انجام است و شاید برای مرتفع ساختن نیاز فوری موجود،تعدادی واگن به کشور وارد شود.

این اظهارات در شرایطی مطرح شد که بر اساس گزارشات و اخبار رسانه ها در همین ماه،معاون برنامه ریزی راه آهن از صدور  مجوز واردات واگن توسط وزیر صنعت خبر داد و حتی عنوان داشت که تعدادی از تجهیزات خریداری شده در پشت مرزها قرار دارد که البته خریداری آن توسط شرکت های خصوصی انجام پذیرفته است.

 
 هزینه تمام شده واگن های تولید داخل بیشتر از مشابه خارجی است

صابر شکوهی،کارشناس حوزه حمل و نقل در گفت و گو با خبرنگار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، ضمن اظهار بی اطلاعی از تلاش برای واردات واگن های خارجی به کشور گفت:بر اساس گزارشات منتشر شده در رسانه ها،هزینه تمام شده واگن های تولید داخل،قریب به 3 میلیارد و 500 میلیون تومان است و در صورت تهیه واگن ها از محل تولیدات خارجی قریب به700 تا 800 میلیون تومان صرفه جویی خواهد شد.

وی افزود:اگرچه در نگاه اول،واردات واگن از خارج کشور،منطقی به نظر می رسد اما به نظر بنده،صرف این مبالغ مضاعف،نه تنها هزینه نیست بلکه یک سرمایه گذاری است که باعث بقاء و استمرار فعالیت های مراکز تولید واگن درداخل کشور می شود.

کارشناس حمل و نقل عنوان کرد:افزایش هزینه واگن های تولید داخل در مقایسه با نمونه های مشابه خارجی،ناشی از قطعاتی است که بصورت وارداتی از کشورهای تولید کننده تامین می شود که ظاهرا تحقق این امر نیز با پیچیدگی ها و دشواری های خاص به خود همراه خواهد بود.

وی افزود:لذا نباید از نظر دور داشت که کاهش هزینه های تولید واگن،ابتدا به ساکن با بقای مراکز تولیدی مرتبط با این عرصه امکان پذیر خواهدبود و بطور طبیعی در شرایطی که مراکز تولید واگن در داخل کشور در موضع ضعف و انفعال قرار گیرند عملا شاهد حصول توفیقات موثر و شایسته ای در میان مدت و بلند مدت نخواهیم بود.

شکوهی گفت:منطق حکم می کند این هزینه ها برای ارتقای سطح تولید داخلی و گام برداشتن در مسیر تحقق سیاست های اقتصاد مقاومتی پرداخت شود و به تبع دلسوزان و کسانی که فرامین و منویات مقام معظم رهبری را به عنوان نقشه راهی هوشمندانه در اولویت قرار می دهند،چنین راهکارهایی را در اولویت خویش قرار خواند داد.

 منطق واردات واگن از خارج کشور بر چه اصلی استوار است؟

شاید بتوان واردات هواپیما را با این منطق که ناوگان هوایی کشور فرسوده است و عملا توان داخلی قادر به ساخت و تولید هواپیما نیست،قابل هضم تصور کرد(که البته در این خصوص نیز برخی کارشناسان به نحوه اولویت گذاری ها در این خصوص و میزان هزینه هایی که برای تجهیزات مذکور صرف می شود،نقدهایی جدی دارند)اما واردات واگن از خارج،در شرایطی که تولید داخلی قادر به تامین نیاز داخلی است و رهبر معظم انقلاب نیز در رهنمودهایشان ،تولید داخلی و توجه به آن را مقدس عنوان فرموده اند، واردات واگن بر چه مبنا،اصول و منطقی استوار است؟!

منبع : باشگاه خبرنگاران

پخش زنده اخبار

chapta
حداکثر تعداد کاراکتر نظر 200 ميياشد .
نظراتی که حاوی توهین یا افترا به اشخاص ،قومیت ها ،عقاید دیگران باشد و یا با قوانین کشور وآموزه های دینی مغایرت داشته باشد منتشر نخواهد شد - لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • افزایش وزن کودکان ایرانی +توصیه به والدین
  • خانواده ترامپ در سازمان ملل +عکس
  • تکرار اتهامات بی اساس عربستان علیه ایران
  • ذوق زدگی ترامپ از دیدار با رهبران جهان
  • قتل با چکش در کمپ کارگری عسلویه
  • تجمع کسبه پلاسکو در میدان منیریه +عکس
  • قیمت انواع کالاهای اساسی در آستانه محرم
  • واکنش تقی پور به تهمت امانی به شورای چهارم
  • توقیف ۹ فرآورده ساختمانی غیراستاندارد + اسامی
  • کاهش زمان صدور کارت هوشمند ملی
  • مظنه خودرو بنز در بازار +جدول
  • روحانی: ادبیات «ترامپ» جاهلانه و زشت بود
  • سخنرانی رییس‌جمهور در سازمان ملل +عکس
  • ترامپ: درباره برجام تصمیم‌گرفته‌ام
  • دیدار روحانی با نخست‌وزیر انگلیس +عکس
  • کاهش شدید ذخایر آب پشت سدها
  • تصویری از رضاییان در حال سوار شدن بر لامبورگینی
  • راز اختلال امروز تلگرام لو رفت
  • ساعت کار بانک ها تغییر کرد؟
  • علی دایی در مراسم عروسی دروازه بان +عکس
  • آخوندی با شهرداری تهران آشتی کرد!
  • مخاطبان درباره «نگار» چه گفتند؟
  • ترکیب استقلال برابر ذوب آهن اعلام شد
  • آخرین قیمت ها از بازار طلا و ارز
  • خداحافظی با اسکناس ۵۰۰ تومانی
  • نواخته شدن زنگ مدرسه در جشن شکوفه ها
  • جسد کارگر چینی در مسجدسلیمان پیدا شد
  • حاشیه‌های مراسم اعدام قاتل آتنا
  • دیدار ظریف با موگرینی در آمریکا +عکس
  • اعلام نامزدهای اولیه تیم منتخب سال فیفا
  • بی‌توجهی کره‌شمالی به سخنرانی ترامپ+فیلم
  • سخنرانی روحانی در نیویورک را زنده ببینید
  • ماساژ حیوانات خانگی؛ مد جدید! +عکس
  • لحظه مرگ فیلمبردار داعش +فیلم
  • «گسل» و چند گسل تا یک اثر جریان ساز!
  • آماده‌باش صددرصدی پلیس در اول مهر
  • قطار در ایستگاه شاهد 31 شهریور توقف ندارد
  • ممنوعیت فروش خودروهای متروکه 2500 سی‌سی
  • اتهام زنی به ایران، زیبنده دولت فاسد و قلدر آمریکا است
  • سرلشکر فیروزآبادی: سخنان ترامپ شرم آور بود
  • خبر خوب برای استقلالی‌ها
  • به این میگم دختر دهه شصتی!+عکس
  • تصویب افزایش اعضای ۲ کمیسیون مجلس خبرگان
  • سردار جزایری: ترامپ بلوف می زند
  • قاچاق انسان در بار کشمش
  • سرنوشت منصوریان؛ استعفا یا برکناری؟!
  • آگهی عجیب برای ماساژ حیوانات خانگی! +عکس
  • مرگ ۲ معلم در روز اول بازگشایی مدارس
  • جنجال 90 کار دست مدیران استقلال داد
  • بلیت مترو اول مهرماه رایگان است/ افزایش ۴۰ درصدی ترافیک
  • عکس : زخم های سفید کهنه
  • عکس : انعکاس
  • انتقاد زاکانی از بی تفاوتی دولت دربرابر فاجعه میانمار
  • آموزش ۱۳۰ مهارت به زندانیان در زندان‌های کشور
  • افزایش تلفات زمین‌لرزه مکزیک
  • تاکید بر ظرفیت فضای مجازی در تنویر افکار عمومی
  • نحوه احیای سیم‌کارت‌های سوخته‌ شده
  • عکس : بازار تهران در آستانه ماه محرم
  • تعطیلی خط 8 مترو در روزهای پنج شنبه و جمعه
  • عکس : اجرای حکم اعدام قاتل "آتنا اصلانی"
  • ۵ مکمل طبیعی برای کاهش درد کمر
  • کشف تریاک در میل باستانی!+ عکس
  • عکس : افتتاح کتابخانه زبان خارجی و منابع اسلامی - قم
  • کاهش زمان صدور کارت هوشمند ملی
  • مدیریت اشرافی اعضای شورای پنجم مانع رسیدگی به مشکلات مردم می شود
  • وزیر جنجال سازان استقلال را فراخواند
  • عکس : تابستان خود را چگونه گذراندید