کد خبر: 140753
ف

پیشنهادهایی برای حذف نشدن تاکسی‌های موبایلی و اپلیکیشنی

خیلی زودتر از آن چیزی که تصور می‌شد توانست بازار تهران را به دست گیرد! دیگر خبری از چانه زدن بر سر میزان کرایه،نداشتن پول خرد، تاکسی دربستی و.. نیست؛بلکه کافی است، هرکجا و در هر زمان از طریق یک اپلیکشین موبایل که رابط مسافر و راننده است، درخواست تاکسی را ارسال کرده تا با خودرو به محل مورد نظرتان بروید.

 پیشنهادهایی برای حذف نشدن تاکسی‌های موبایلی و اپلیکیشنی

به گزارش تهران پرس، اپلیکیشن‌های مسافربری از یک سو به واسطه قیمت نازل‌ترشان به نسبت آژانس‌ها و تاکسی تلفنی‌ها و ازسوی دیگر به دلیل سرغ=عت و کیفیت بالای خدماتشان ازجمله خودروهای مدل بالا، رفتار قابل قبول رانندگان مورد اقبال عمومی قرارگرفته‌اند هرچند که رانندگان تاکسی و آژانس‌ها دل خوشی در این باره نداشته باشند.

فعالیت شرکت مسافربری اینترنتی مبتنی بر مکان است؛ به گونه‌ای که با توجه به مکان کنونی فرد امکاناتی را فراهم می‌کنند و این مسئله نیز سبب شده تا بعد مکان و زمان توسط این خودورها شکسته شود؛ اما همین ویژگی‌ها سبب شده تا میزان استقبال مردم از این اپلیکیشن‌ها افزایش یابد اما در این میان دغدغه و دل نگرانی‌هایی نیز وجود دارد بگونه‌ای که می توان نداشتن مجوز فعالیت را مهم ترین دل نگرانی مسئولان امر و شهروندان دانست!

براساس قانون، مدیریت حمل ونقل درون شهری در هر شهری برعهده شهرداری است اما با وجود آنکه از فعالیت این دو اپلیکیشن ماه‌ها می گذرد، پیگیری ایسنا حکایت از این دارد که تاکنون اقدامی از سوی مسئولان شهرداری در این باره اقدامی صورت نگرفته است.

میثم مظفر رئیس سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در واکنش به فعالیت این اپلیکیشن‌ها آن را غیر قانونی دانست و گفت: قانون صراحتا اعلام کرده است که باید حمل و نقل درون شهری اعم از آژانس‌های خودرو و تاکسی‌ها زیر نظر شهرداری تهران فعالیت کند و متاسفانه امنیت این آژانس‌های اینترنتی زیر سوال است، چراکه هیچکس پاسخگوی امنیت و تایید صلاحیت اینگونه خودروها نیست و باید پلیس و سایر ارگان‌های امنیتی با این مساله ورود کنند.

رییس سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به فعالیت گسترده این آژانس‌های موبایلی نیز گفت: نحوه جذب و فعالیت رانندگان این خودروها مشخص نیست و از آنجایی که هیچ‌گونه مجوز فعالیتی ندارند، لازم است ارگان‌های ذیربط به این مساله ورود کنند.

همچنین مازیار حسینی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران نیز به فعالیت گسترده اپلیکیشن‌ها مسافربری در موبایل واکنش نشان داد، البته نظر دیگری نسبت به رئیس سازمان تاکسیرانی داشت و گفت: معتقدیم استفاده از تکنولوژی‌های نوین می‌تواند ما را در زمینه مدیریت ترافیک و افزایش کارآیی کمک کند چراکه این اپلیکیشن‌ها واسطه ای بین مسافر و رانندگان هستند که به دلیل سهولت دسترسی می‌توانند تقاضی سفر را کاهش دهند.

وی ضمن پذیرش تاثیر تکنولوژی و اپلیکیشن‌ها در دنیای کنونی با بیان اینکه معاونت حمل ونقل با کلیات این اپلیکیشن‌های واسطه‌ای موافق است اما تاکنون مجوزی برای فعالیت خود دریافت نکردند، گفت:‌با این حال بدلیل عدم رعایت ضوابط همچون عدم تایید هویت رانندگان و همچنین نامشخص بودن وضعیت خودروها با دل نگرانی‌هایی نیز مواجه هستیم و باید این فعالیت ضابطه‌مند شود و باید هویت رانندگان و خودروهای مورد استفاده در این اپلیکشن‌ها مورد تایید قرار گیرد و این اپلیکیشن‌ها نیز می توانند از ظرفیت شرکت‌های خصوصی تاکسیرانی استفاده کنند چراکه اقبال مردم به دلیل امنیت سهولت دسترسی و تردد تاکسی‌ در همه معابر، به این وسیله بیشتر است و مسئولان این برنامه‌های موبایلی می توانند از این موضوع بهره ببرند.

رضایت مردم از خدمات این اپلیکیشن‌ها بالاست نباید مانع فعالیت آنها شویم

از دیگر سو محسن سرخو رئیس کمیته حمل ونقل شورای شهر تهران نیز در این باره گفت: از آنجایی که میزان رضایت مردم از این اپلیکیشن‌ها بالاست نباید مانع فعالیت آنها شویم اما نگرانی هایی نیز وجود دارد که باید برطرف شود.

وی با اشاره به جلسه اخیر کمیته حمل و نقل شورا با مدیران این شرکت‌های خصوصی افزود: مدیران این شرکت های خصوصی باید تمهیداتی بیندیشند تا موجبات سفر ایمن و مطمئن مردم را فراهم کنند.

سرخو با بیان اینکه مسئولان این دو شرکت می توانند دو اقدام پیشنهادی را انجام دهند، گفت: مدیران این شرکت ها می‌توانند استفاده از خودورهای شخصی را کنار بگذارند و از ظرفیت تاکسی‌های پایتخت استفاده کنند و متناسب با ساز و کار خود این تاکسی ها را در اختیار گرفته و نسبت به جابجایی مسافران اقدام کنند و این در حالی است که تاکسی ها به دلیل امنیت بیشتر مورد توجه مردم قرار می‌گیرند و از سویی دیگر امکان تردد در تمامی مناطق شهر را دارند.

رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر با اشاره به دومین گزینه پیش روی این شرکت های خصوصی تصریح کرد: در روش دوم این شرکت ها می توانند از خودروهای شخصی نیز استفاده کنند اما باید رانندگان و خودروهای بکار گرفته شده از یک استاندارد و پروتکل مشخص استفاده کنند و تفاهم نامه ای فی مابین آنها و مسئولان حمل ونقلی پایتخت به امضاء برسد و رانندگان از ضوابط خاصی پیروی کنند نه اینکه بدون رعایت صلاحیت خودرو و راننده به جابجایی مسافران مشغول باشند!

وی با بیان اینکه ما باید به مردم اطمینان دهیم که استفاده از خودروهای این شرکت ها بی خطر است گفت: متاسفانه با اینکه در جلسه اخیر با این مدیران مقرر شد که آنها برای ما متن تفاهم نامه ای ارسال کنند تا در مورد بندهای آن به توافق برسیم اما تاکنون آن را ارسال نکردند و باید گفت واقعیت این است که اگر همکاری متقابل نباشد این گونه اقدامات و فرایند فعالیت ها قابل دوام نیست چرا که باید به مردم اطمینان دهیم استفاده از این خودروها بی خطر است. در واقع بحث ما این است که در حال حاضر مردم از کیفیت و ارائه خدمات و نرخ و قیمت اعلام رضایت کردند؛ اما چه اطمینانی وجود دارد که نرخ و کنترل ها همین طور ادامه یابد؟ و یا چه تضمینی وجود دارد که در بین رانندگان این شرکت ها که صلاحیتشان بررسی دقیقی ندارد، یک مورد خفاش شب نباشد! پس لازم است بررسی هایی انجام گیرد و بعد به مردم سرویس ارائه کنند.

تکنولوژی روز به روز در حال رشد است و ظرفیت‌های بیشتری در اختیار انسان ها قرار می دهد تا زندگیشان آسوده تر باشد اما در کنار استفاده روز افزون از تکنولوژی و اپلیکیشن ها نیز باید ضریب امنیت و اطمینان نیز فراهم شود!

با وجود اینکه اپلیکیشن‌های موبایلی مسافربری بدلیل قیمت، سهل الوصول بودن، خودروهای عمدتا شیک و مدل بالا و تعیین دقیق مکان و.. هزار دلیل دیگر این روزها مورد استقبال رو به گسترش مردم قرار گرفتند؛ اما به گفته معاون شهردار تهران مجوز فعالیت ندارند و رانندگانشان استاندارهای لازم برای جابجایی مسافر را پشت سر نگذارند و رئیس کمیته حمل و نقل نیز عنوان کرده که به دلیل نامشخص بودن صلاحیت راننده و خودرو تضمینی برای اینکه حوادثی همچون بروز خفاش شب دیگری ظهور نکند وجود ندارد . بنابراین برهمین اساس به نظر می رسد باید مسئولان این دو شرکت خصوصی راهی بیندیشند تا ضریب امنیت خودروهایشان را افزایش دهند.

منبع : ایسنا

پخش زنده اخبار

chapta
حداکثر تعداد کاراکتر نظر 200 ميياشد .
نظراتی که حاوی توهین یا افترا به اشخاص ،قومیت ها ،عقاید دیگران باشد و یا با قوانین کشور وآموزه های دینی مغایرت داشته باشد منتشر نخواهد شد - لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • زلزله زدگان چقدر کمک بلاعوض می‌گیرند؟
  • کوهنوردی مرگبار در توچال
  • متقاضیان دریافت سود سهام عدالت بخوانند
  • تخلیه مشکوک ایستگاه متروی میدان آکسفورد در لندن +عکس
  • ماجرای کمک ۱۰ میلیاردی فرح پهلوی به زلزله‌زدگان کرمانشاه
  • ایران به یاوه‌گویی‌های ولیعهد عربستان واکنش نشان داد
  • زمزمه‌های تولید سریال «ستایش۳»
  • جدول زمانبندی مراجعه سپرده گذاران افضل توس به بانک آینده
  • هوای شمال شرق تا ۸ درجه کاهش می‌یابد
  • نامه سردار سلیمانی به صاحب خانه‌ای در بوکمال که مقر عملیات بود
  • کدخدایی: شورای نگهبان محل چانه‌زنی سیاسی نیست
  • نامه یک کودک زلزله‌زده به امدادگران
  • توصیه لاوروف به کره شمالی
  • جزییات چند تصادف از زبان رییس راهور
  • بن سلمان: بازداشت شدگان تن به آشتی دادند
  • سردار غیب پرور :دشمنان انقلاب فتنه پشت فتنه ایجاد می‌کنند
  • پاسخ کانادا به آزار جنسی در سینما
  • بروجردی: بیانیه نفتی ترامپ علیه ایران نقض برجام است
  • سردارغیب پرور: بسیج با نااهلان انقلاب مماشات نمی‌کند
  • پیام فرمانده کل سپاه برای یک شهید مدافع حرم
  • کدام استان رکورددار زندانی مهریه است؟
  • خروج قطار مسافربری از ریل در هند
  • اولین واکنش رسمی حزب‌الله به بازگشت حریری
  • حمایت پارلمان تونس از ایران و حزب الله
  • هوای تهران امروز «پاک» است
  • آیت الله صدیفی: بسیج مردمی یمنی‌ها به زودی پیروز خواهد شد
  • برانکو گزینه سرمربیگری تیم ملی ازبکستان
  • قیمت طلا به ۱۲۹۱ دلار رسید
  • پوتین از ثبات تقاضا برای محصولات نظامی روسیه خبر داد
  • چه بخوریم که کلیه‌هایی سالم داشته باشیم؟
  • لاریجانی: آمریکا بعد از پایان داعش دنبال ماجراجویی جدید است
  • ترامپ، دختر و دامادش را از کاخ سفید اخراج کرد
  • جانسون: با ولی‌عهد سعودی درباره یمن صحبت کردم
  • نامه امیر کویت به پادشاه سعودی
  • آخوندی: قیم مردم برای بازسازی مناطق زلزله زده نیستیم!
  • هتل ۵ ستاره زندان شاهزادگان سعودی!
  • سکوت بی‌سابقه رسانه‌های گروه تروریستی داعش
  • برنج وارداتی پای "حجتی" را به مجلس کشاند
  • بیانیه نماینده آمریکا در آژانس درباره ایران و برجام
  • جمع آوری 1400 تن زباله از شهر زلزله زده سرپل ذهاب
  • ناگفته‌هایی از حضور مستمر سردار سلیمانی در طول هفت سال جنگ سوریه
  • حداقل افزایش قیمت نان لحاظ شده است
  • یخبندان در کرمانشاه
  • افشاگری نتانیاهو درباره همکاری با دولت‌های عرب
  • مصدومان زلزله دیشب «بروجرد» چند نفر بودند؟
  • دولت زیمبابوه به موگابه مصونیت قضایی اعطا کرد
  • ایتالیایی ها ظرف ۶ ساعت برای محرومان خانه می سازند
  • زلزله ۴.۳ ریشتری دیشب «بروجرد» را لرزاند
  • «گلف‌بازی» ترامپ سوژه رسانه آمریکایی شد
  • بازتاب گسترده نشست سه جانبه سوچی
  • شکنجه شاهزاده‌های سعودی توسط مزدوران آمریکایی
  • برگزاری مراسم یادبود مرحوم حجت‌الاسلام شجونی
  • شروط حریری برای پس گرفتن استعفایش
  • بازی سایپا و نفت تهران
  • نشست خبری مدیرکل کمیته امداد استان تهران
  • توصیه‌های کشاورزی هواشناسی
  • آغاز روند تدریجی واگذاری مدیریت موقوفات
  • دوری طولانی مدت تیاگو
  • نیمکت نشینی مسی
  • گریزمان خوشحال از گل زیبا
  • رکورد خاص زلاتان
  • ترکیب رژیم غذایی و ورزش
  • بررسی کردن پرونده کلاهبرداری با نام ماریا شاراپووا
  • سخنان جالب مورینیو بعد از شکست
  • درخشش ایرانی ها در غربی ترین نقطه اروپا
  • ویسی نیاز مبرمی به امتیاز برای بازی با دارد
  • آنکارا: 7 درخواست رسمی برای استرداد گولن به آمریکا دادیم