ف
کد خبر: 137110 تاریخ انتشار: 04/آذر/1395 - 13:16

«تهران‌پرس»گزارش می دهد؛

شیوه برخورد مسئولین در قبال آلودگی هوا سیاسی جلوه دادن اعتراضات مردمی است/آلودگی هوا را هم سیاسی کردند!

یکی از راه های فرار مسئولین از پاسخ به کم کاری ها و دلیل اعتراضات مردم علیه آنها سیاسی کردن مشکلات است. حال این مشکل کیفیت پایین خودرو های داخلی باشد یا آلودگی هوا و یا حتی اعتراض به کشتار حیوانات.


به گزارش خبر نگار حوزه اجتماعی تهران پرس؛ از سال 1374 با نزدیک شدن به فصل زمستان یک سوژه خبری تبدیل به تیتر یک روزنامه ها و خبر اول صدا و سیما می شود. خبری مبنی بر افزایش آلودگی هوا که شهروندان دیگر به آن عادت کرده اند.

آلودگی هوا یکی از هزاران مشکلی است که شهروندان تهرانی با آن دست و پنجه نرم می کنند و هر سال از مسولین این انتظار را دارند که در جهت رفع آن تدابیری اندیشه کنند. اما نکته اینجاست که مسولین تنها در زمان بروز مشکل دست به کار می شوند و کاسه چه کنم چه کنم در دستشان می گیرند.

طبق آمار ها در یک ماه گذشته حدود 500 نفر از اهالی تهران به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست داده اند و این مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا جان 20 هزار نفر را در سال می گیرد.

گرفتن جان شهروندان تنها بخشی از طبعات آلودگی هوا است چرا که ذرات معلق در هوا یکی از مهمترین عامل بروز سرطان در شهروندان است و همین افزایش بیماری هزینه هایی را بر روی دوش مردم و ملت می گذارد.

در طی بیست سال گذشته که کلانشهری چون تهران با مشکل آلودگی هوا به خصوص در فصل زمستان دست و پنجه نرم می کرده است، به جرات می توان گفت هیچ اقدام چشمگیری از سوی مسولین دیده نشده و همانند مشکلات دیگر هیچ متولی نداشته.

یکی از مهمترین اقدامات در جهت رفع این مشکل سر و سامان دادن به وضع خودرو های فرسوده و تولید خودرو هایی با استاندارد های جهانی است که متاسفانه در این مدت نه تنها از تعداد خودرو های فرسوده کم نشده بلکه خیلی از ناوگان های حمل و نقل عمومی شهر تهران مثل اتوبوس ها، مینی بوس ها، تاکسی ها جز خودرو های فرسوده و آلوده کننده هوا است. مهمترین علت توسعه حمل و نقل عمومی در کشورها کاهش آلودگی هوا است اما زمانی که خود دستگاه های حمل و نقل عمومی هوا را آلوده می کنند دیگر انتظاری از خودرو های شخصی می توان داشت؟

در کشور ما مسئولین به وسایل حمل نقل عمومی ابتدا  به دید کاهش دهنده ترافیک نگاه می کنند در حالی که اگر ما هم مانند مسئولین از این منظر به قضیه نگاه کنیم در می یابیم که حمل و نقل عمومی هم تاثیری در کاهش ترافیک شهر تهران نداشته است.

کلان شهر های بزرگ دنیا آلودگی هوا را تبدیل به خاطره کردند و دیگر در شهر هایی چون لندن، پاریس، میکزیکوسیتی و... پدیده ای به نام وارونگی هوا ندارند. سازمان محیط زیست آمریکا گزارش خیلی جالب دارد که نشان می دهد با وجودي كه در اين كشور از 1980 تا 2015 تعداد خودروها و مسافت طی شده با آنها40 درصد افزايش يافت و از سویی نيز حجم صنایع فعال بالا رفت، غلظت آلاینده ها 60 درصد کاهش یافته است.

مسئله ای که مسولین را از هر گونه اقدام به رفع این مشکل باز داشته، سیاسی کردن آن است. متاسفانه در کشور ما به موضوعات ابتدا با عینک سیاسی دیده می شود و اگر مساله سیاسی وجود نداشت به شکل واقعی به آن موضوع نگاه می کنند.

برای مثال کمپین اعتراضی مردم به کیفیت پایین خودرو ها از سوی مسئولین کاملا رد شد و اینگونه عنوان کردند که دشمنان نظام و عده ای سود جو این کمپین را ایجاد کرده اند!

یا وقتی به رئیس سازمان محیط زیست در خصوص کم کاری های این سازمان انتقاد می شود مسئولین مربوطه در اولین اقدام مصاحبه ای می کنند و در آن بیان می کنند که اینها انتقاداتی از طیف جریان مقابل است و کاملا سازماندهی شده است! ای کاش مسئولین این عینک سیاسی خود را کنار می گذاشتند و به مشکلات و انتفادات مردم انگ سیاسی یا اقدام علیه نظام نمی زدند.

عدم استاندارد مناسب خودرو ها باعث شده افراد زیادی در طول سال بر اثر تصادفات جان خود را از دست بدهند وآن دسته از مردمی که برای الودگی ناشی از همین خودرو ها جان خود را ازدست می دهند جز هیچ دسته از گروه ها یا احزاب سیاسی یا سازمان های جاسوسی دنیا نبودند بلکه مردم همین کشور بودند که فدای کم کاری مسئولینی شدند که ماندن پشت میز ریاستشان مهمتر از هر چیز دیگری برایشان ارزش دارد.


اشتراک گذاری
برچسب ها
خبرهای مرتبط
نظر شما
نام:
ایمیل:
نظر:
کد امنیتی:
نظر بینندگان