همین طور هزینه یک رام قطار ۷ واگنی در طی این ۱۰ سال ۲۱ برابر شده است. یعنی قیمت خرید یک رام قطار در سال ۱۳۸۹ هشت میلیارد و ۷۰۲ میلیون تومان ( ۴/۸ میلیون دلار) بود که امسال با توجه به نرخ ارز و بر فرض دلار ۲۰ هزار تومانی، رسیده به ۱۶۸ میلیارد تومان (۴/۸ میلیون دلار).
از سویی دیگر هزینه یک کیلومتر احداث کامل خط مترو ۵۰میلیون دلار هزینه دارد.
در حال حاضر ۶۶ لوکوموتیو فعال و ۲۶۰ واگن دوطبقه در خطوط متروی تهران در حال تردد هستند.
در سال ۱۳۸۵ تعداد قطار ۵۸ رام و ۴۰۶ واگن بود که این رقم در حال حاضر به ۱۱۹۷ رام قطار و ۱۷۲ واگن خطوط شهری رسیده است.
همین طور هزینه یک رام قطار ۷ واگنی در طی این ۱۰ سال ۲۱ برابر شده است. یعنی قیمت خرید یک رام قطار در سال ۱۳۸۹ هشت میلیارد و ۷۰۲ میلیون تومان ( ۴/۸ میلیون دلار) بود که امسال با توجه به نرخ ارز و بر فرض دلار ۲۰ هزار تومانی، رسیده به ۱۶۸ میلیارد تومان (۴/۸ میلیون دلار).
از سویی دیگر هزینه یک کیلومتر احداث کامل خط مترو ۵۰میلیون دلار هزینه دارد.
در حال حاضر ۶۶ لوکوموتیو فعال و ۲۶۰ واگن دوطبقه در خطوط متروی تهران در حال تردد هستند.
در سال ۱۳۸۵ تعداد قطار ۵۸ رام و ۴۰۶ واگن بود که این رقم در حال حاضر به ۱۱۹۷ رام قطار و ۱۷۲ واگن خطوط شهری رسیده است.
