پروژه مسقف کردن دومین پایانه بزرگ تهران با هزینه ای حدود چهار میلیارد تومان از اواسط اردیبهشت کلید خورده و تا پایان ‌شهریور ۱۳۹۹ انجام می شود.
به گزارش خبرگزاری تهران پرس به نقل ازشهرنوشت ، مسعود لواف زاده، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۵ در گفتگو با پایگاه خبری تحلیلی شهر ، با بیان اینکه در پایانه خاوران در شرایط عادی هر روز ۶۰ تا ۷۰ هزار مسافر جابجا می‌شوند، گفت:چندسالی است که سازه‌ای به منظور مسقف کردن پایانه ساخته شده، اما سقف سازه نصب نشده است. 

به گزارش خبرگزاری تهران پرس به نقل ازشهرنوشت ، مسعود لواف زاده، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۵ در گفتگو با پایگاه خبری تحلیلی شهر ، با بیان اینکه در پایانه خاوران در شرایط عادی هر روز ۶۰ تا ۷۰ هزار مسافر جابجا می‌شوند، گفت:چندسالی است که سازه‌ای به منظور مسقف کردن پایانه ساخته شده، اما سقف سازه نصب نشده است. 

او با بیان اینکه در ابتدا تصمیم براین بود که سقف سولار روی سازه نصب شود که این امر به دلیل گرانی دلار و تامین نشدن ارز جهت تهیه پنل خورشیدی میسر نشد، افزود: چند سال پس از ساخت سازه و به دلیل حجم بالای مسافر و توقف‌های طولانی در پایانه، مدیریت شهری تصمیم به مسقف شدن آن گرفته است. این پروژه در مراحل نهایی تجهیز کارگاه است، ولی به دلیل تعطیلی کارخانه‌ها پس از شیوع کرونا متوقف شده است.

او هزینه این پروژه را حدود چهار میلیارد تومان پیش بینی کرد و افزود: پس از باز گشایی کارخانه‌ها و عادی شدن شرایط می‌توان عملیات خرید تجهیزات باقی مانده را انجام داد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۵، گفت: به نظر می‌رسد از اواسط اردیبهشت می‌توان نسبت به خرید تجهیزات مورد نیاز اقدام کرد و پروژه تا پایان نیمه اول سال ۱۳۹۹ به اتمام خواهد رسید.

پایانه خاوران دومین پایانه بزرگ تهران پس از پایانه آزادی است. لواف زاده در این باره گفت: با توجه به اهمیت این مسئله، اولویت اصلی با پایانه خاوران است و در صورت مساعد بودن شرایط مالی، نواقص سایر پایانه‌های منطقه برطرف خواهد شد.

کد خبر: ۳
۱۱ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۱۲:۳۴
save
email
اشتراک گذاری :
ارسال نظر
captcha